热门 工具人驾工具车,专业打气二十年
风萧萧兮易水寒,壮士混这社会浑浑噩噩已有二十年,十五岁就出来讨生活了,最开始在我亲戚家的一个摩托车修理店里打杂,不会修车就打气,越打越擅长,越打越专业。时至今日,也没负了那门手艺,自己盘店修起了汽车,在“打气”这一门功夫上也是越发的专业了,真还应了那句“不忘初心,方得始终”。
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这台上手不久的T32,本是一熟人买来跑货拉拉的,结果因为一些乱八七糟的事没跑成,人又遭“发配”去了远方打工,车儿留了下来,刚好我这儿有需求,顺手就销给了我,相当于新车接手,马上就给它装备上了气泵,从此纯工具车上线
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眼睛瞪得像铜铃,一双鹰眼透镜大灯配的是卤素灯源,不是特别闪亮,但也够看路的了,换灯没必要
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现在出去“上门服务”都开它,1.5L排量的,动力还行,跑起比较有劲。主要小货车的底盘刚性强,辗过一些坑洼、水泥路接头等地方,明显就觉得硬,好的是抖起来不会觉得底盘散,整体很板扎
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轮胎再一般也是要等到它寿冬正寝我才会换的,不然就是浪费。毕竟咱也不跑什么极限路况,无所谓。本身也就是台4万多点的小货车,要求不能太高
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这车箱感觉就是为我这台泵量身打造的一般,非常合适
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尾灯这一块,说实话防护很是薄弱,一看就不太经得起事
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我的老古董工具箱也上了车,还利用“破伤风之板”给车箱做了个全方位防护
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别看成色不佳,顶重创还得靠它
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放眼底盘,目前还新,没见到有“破伤风”之锈
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车门上还是不能少了这些小格子,不然零碎东西都没地方放,本来它中间就没有扶手箱,抻手、或是放点小东西实在不方便,强迫我只能亲自动手给它装了一个
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加扶手箱只要注意到不要影响手刹拉放就可以了
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方向盘套子也是我亲手缝的,谁还没有一双巧手
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不得不说镀铬条真是提升内饰调性的一大法宝
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还得是这种双排五座的坐舱宽敞
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下次再来分享我们出车作业时的所见所闻。
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