特斯拉本土化问题

痴情爱车侠
0浏览 · 2023-11-30 09:01· 发布于陕西
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近期,在首届链博会上,特斯拉发布消息称上海超级工厂零部件本土化率超95%。那么问题来了,剩下没有国产化的那5%零部件都是什么?

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积少成多独立思考 关禁闭 已屏蔽
Model Y
技术含量高的部分都没有国产,比如软件,芯片,实际上这个现在我们的总体制造业水平一致
2023-12-01 00:22 来自广东 回复
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全部回复 只看楼主

摸头3 关禁闭 已屏蔽
Model 3
芯片
2023-11-30 09:23 来自广东 回复
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perfyfy 关禁闭 已屏蔽
95%这个数学只是一个作为营销的数学,真正的国产化率需要看对国产化的定义,第一是按照零件数量还是零件价值量算,二级/三级/四级零件进口但总成国产是否算国产化,进口散件只做国内组装是否算国产化,进口总成国内贴标是否算国产化,国内贸易商进口卖给主机厂是否算国产化等等
2023-11-30 09:51 来自重庆 回复
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jordanqlp 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5
只是为了完成对赌协议的指标的数字游戏而已
2023-11-30 15:17 来自江苏 回复
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武汉车友5637832 关禁闭 已屏蔽
世嘉

自由的精神、无限的创意

2023-11-30 15:26 来自湖北 回复
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积少成多独立思考 关禁闭 已屏蔽
Model Y
技术含量高的部分都没有国产,比如软件,芯片,实际上这个现在我们的总体制造业水平一致
2023-12-01 00:22 来自广东 回复
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摸头3 关禁闭 已屏蔽
Model 3
95也是天花板,除了拖拉机
2023-12-01 10:15 来自北京 回复
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perfyfy 关禁闭 已屏蔽
楼上95怎么来的都说不清楚,还95是天花板,贻笑大方
2023-12-05 12:00 来自重庆 回复
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Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽

就软件设计反应能力来说,本土化就是笑话,上一版本ap漏洞好几个,最大漏洞是行驶中车身距离彩色提示条没了,这一版本升级依旧没看到,这反应能力,说国内有团队,我真不信。

2023-12-05 12:55 来自新疆 回复
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系统故障
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