你们的Y高速漂吗?

sogross
0浏览 · 2024-08-03 19:40· 发布于广东
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本人24年5月27提的车,提车出门就发现这车跑高速非常不稳定,很飘,回来不久装了2条雅马哈阻尼杆以及一套tein的避震桶,调最硬,好是会漂,你们的都是这样吗?怎样解决?

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贴地飞行1111 关禁闭 已屏蔽
我觉得很稳定
08-03 20:49 来自河北 回复
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哼哼叽唧 关禁闭 已屏蔽
Model Y
我觉得稳得很,两吨的车怎么会飘
08-03 21:26 来自福建 回复
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shp4202 关禁闭 已屏蔽
昊锐
四驱开了稳稳当当的
08-03 21:51 来自江苏 回复
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Mel828 关禁闭 已屏蔽
楼主跑多高速度?140以内感觉都很稳
08-04 00:04 来自广东 回复
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Mel828 关禁闭 已屏蔽
以前跑快了觉得方向盘有点飘,后面不知道哪个版本升级后跑高速方向盘明显更稳了
08-04 00:06 来自广东 回复
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炸酱面的夏天 关禁闭 已屏蔽
是方向盘传递的,因为虚位小的原因吧
08-04 01:30 来自山东 回复
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1蒋先森 关禁闭 已屏蔽
锐际
车辆在高速行驶时发飘可能由多种原因导致,虽然安装了雅马哈阻尼杆和tein避震桶,但问题仍存在,可能的原因有:
1.其他部件问题:车辆的操控和稳定性不仅仅取决于阻尼杆和避震桶,还可能与轮胎、悬挂系统的其他部件、底盘结构等有关。例如,轮胎的磨损程度、胎压、轮胎品牌和型号等都会影响车辆的高速稳定性;悬挂系统的其他连杆、衬套等部件如果存在老化、损坏或松动,也可能导致车辆发飘。
2.改装不匹配或安装问题:尽管阻尼杆和避震桶可以改善车辆的操控性能,但如果它们的选择或安装不恰当,不一定能完全解决问题,甚至可能带来负面影响。安装时的扭矩设置、避震的调试等都可能影响最终效果。此外,雅马哈阻尼杆和tein避震桶可能并不完全适合你的车辆或驾驶需求。不同品牌和型号的车辆在设计和调校上存在差异,通用的改装部件未必能达到理想效果。
3.空气动力学因素:车辆的外形设计会影响其在高速行驶时的空气动力学性能。如果车辆的空气动力学设计不佳,或者在行驶过程中受到侧风等因素的影响,可能会导致车身不稳定。
4.驾驶习惯和环境:驾驶习惯也可能对车辆的稳定性产生影响。急加速、急刹车、频繁变道等操作可能使车辆更容易出现不稳定的情况。此外,高速路面的状况、风速和风向等环境因素也需要考虑。
鉴于此,建议你采取以下措施:
1.检查轮胎:确保轮胎的磨损程度正常,胎压符合车辆制造商的建议。考虑更换为更适合高速行驶的高性能轮胎。
2.全面检查悬挂系统:除了阻尼杆和避震桶,让专业技师仔细检查悬挂系统的其他部件,如连杆、衬套等,看是否有损坏或松动的情况。
3.确认改装部件的适配性:咨询专业的汽车改装店或技师,了解所安装的雅马哈阻尼杆和tein避震桶是否真正适合你的毛豆Y车型,以及安装和调试是否正确。
4.注意驾驶习惯:保持平稳的驾驶,避免激烈操作。
5.测试车辆的空气动力学性能:可以在安全的情况下,尝试不同的车速和风向条件,观察车辆的稳定性变化,以确定是否与空气动力学因素有关。
6.寻求专业帮助:如果问题仍然存在,建议到专业的汽车维修店或特斯拉服务中心进行全面的检测和诊断,他们可以通过专业设备和经验来找出问题的根源,并提供更准确的解决方案。
同时,需要注意的是,车辆的改装可能会影响质保,具体情况需要参考车辆的保修政策和相关法规。在进行任何改装之前,最好了解清楚相关信息,以避免不必要的麻烦。
08-04 09:00 来自湖北 回复
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1蒋先森 关禁闭 已屏蔽
锐际
车辆在高速行驶时发飘可能由多种原因导致,虽然安装了雅马哈阻尼杆和tein避震桶可能的原因有:
1.其他部件问题:车辆的操控和稳定性不仅仅取决于阻尼杆和避震桶,还可能与轮胎、悬挂系统的其他部件、底盘结构等有关。例如,轮胎的磨损程度、胎压、轮胎品牌和型号等都会影响车辆的高速稳定性;悬挂系统的其他连杆、衬套等部件如果存在老化、损坏或松动,也可能导致车辆发飘。
2.改装不匹配或安装问题:尽管阻尼杆和避震桶可以改善车辆的操控性能,但如果它们的选择或安装不恰当,不一定能完全解决问题,甚至可能带来负面影响。安装时的扭矩设置、避震的调试等都可能影响最终效果。此外,雅马哈阻尼杆和tein避震桶可能并不完全适合你的车辆或驾驶需求。不同品牌和型号的车辆在设计和调校上存在差异,通用的改装部件未必能达到理想效果。
3.空气动力学因素:车辆的外形设计会影响其在高速行驶时的空气动力学性能。如果车辆的空气动力学设计不佳,或者在行驶过程中受到侧风等因素的影响,可能会导致车身不稳定。
4.驾驶习惯和环境:驾驶习惯也可能对车辆的稳定性产生影响。急加速、急刹车、频繁变道等操作可能使车辆更容易出现不稳定的情况。此外,高速路面的状况、风速和风向等环境因素也需要考虑。
鉴于此,建议你采取以下措施:
1.检查轮胎:确保轮胎的磨损程度正常,胎压符合车辆制造商的建议。考虑更换为更适合高速行驶的高性能轮胎。
2.全面检查悬挂系统:除了阻尼杆和避震桶,让专业技师仔细检查悬挂系统的其他部件,如连杆、衬套等,看是否有损坏或松动的情况。
3.确认改装部件的适配性:咨询专业的汽车改装店或技师,了解所安装的雅马哈阻尼杆和tein避震桶是否真正适合你的毛豆Y车型,以及安装和调试是否正确。
4.注意驾驶习惯:保持平稳的驾驶,避免激烈操作。
5.测试车辆的空气动力学性能:可以在安全的情况下,尝试不同的车速和风向条件,观察车辆的稳定性变化,以确定是否与空气动力学因素有关。
6.寻求专业帮助:如果问题仍然存在,建议到专业的汽车维修店或特斯拉服务中心进行全面的检测和诊断,他们可以通过专业设备和经验来找出问题的根源,并提供更准确的解决方案。
同时,需要注意的是,车辆的改装可能会影响质保,具体情况需要参考车辆的保修政策和相关法规。在进行任何改装之前,最好了解清楚相关信息,以避免不必要的麻烦。
08-04 09:01 来自湖北 回复
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二牛哥777 关禁闭 已屏蔽

是方向盘没有虚伪,车子比较贼。

08-04 13:55 来自浙江 回复
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轮过无痕 关禁闭 已屏蔽
宝马X1
我的也是,就是感觉要不停修方向,轮胎动平衡,四轮定位都正常。还有就是我的方向也重。
给特斯拉也发过邮件,4S店也联系检查,整不出个所以然。
08-04 22:40 来自重庆 回复
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江浙沪918 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
方向盘没有虚位,加上车子老是自己不停调整在两条线的中间位置行驶,让你误认为飘
08-05 07:26 来自江苏 回复
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biotech 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLE

如果你之前开的好点的bba应该会感觉不稳,如果是日韩国产应该感觉很稳

08-05 07:37 来自陕西 回复
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上海车友7229289 关禁闭 已屏蔽

方向盘操控是否设定了“舒适”?如果经常120-130km时速开的,将设置改为“运动”。我原来设置“舒适”,发现操控性不好,现在改为“标准”,感觉操控自如一点

08-05 07:54 来自浙江 回复
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上海车友tsl车主 关禁闭 已屏蔽

很稳,当然我也不超速,高速130一般

08-05 11:26 来自上海 回复
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大富大贵猪头仨 关禁闭 已屏蔽

电车的胎压都打得高一些,又是高速又是热天,胎压会进一步升高,热天上高速更要关注胎压变化。

08-05 11:37 来自贵州 回复
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圊媧公宔 关禁闭 已屏蔽
楼兰

应该是路感清晰造成飘的错觉,高速上我感觉宝马就没有奔驰稳,但这个感觉和日系那种飘不一样,不知道是不是运动车型在高速都会有点这种感觉。

08-05 12:17 来自山东 回复
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有鱼北冥 关禁闭 已屏蔽

看看你的胎压是多少

08-05 14:48 来自江苏 回复
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黄海wow 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5

胎压太高了

08-05 17:22 来自江苏 回复
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开SU7创你 关禁闭 已屏蔽

毕竟还是SUV,比轿车高了10多cm,速度快风阻更大。  但是飘是不至于的,上周六刚开过高速来回300公里,速度上过140多,还不错的,比以前开过的CRV和ix35都要好,更好的SUV没开过。

08-06 10:56 来自浙江 回复
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milancheng7 关禁闭 已屏蔽
Model 3
特斯拉跑高速会飘?车子重,重心低,轮胎又宽大,高速下大雨都跑的非常稳。如果发飘,只能是你车子有问题。
08-26 06:44 来自安徽 回复
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系统故障
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