热门坐标北京小鹏G6提车作业

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

把水言欢: 0浏览 · 2024-09-02 17:07· 发布于北京

关注

用车经验精选调取北京当地内容

从4月的北京车展开始到8月提车，历时4个月终于尘埃落定。
车友们肯定最关心的是价格，所以优先与大家分享。
本次购买的版本580MAX
官方指导价：229900
现金优惠20000元
置换补贴12000元
专项车优惠4000元
购车权益：电池终身质保+1000度电
人民教师：积分（可以买充电桩）
新车价格：193900
保险金额：7000
上牌费用：600
购车总计：20W
其他权益折扣：8000元
综合下来花费19W+
如果买580公里续航入门款还能节省30000元，相当于16万多。
分期政策：选择的2年0利息方案，办理的3年分期，相当于每年0.83%
首付：4万多一点哈哈

虽然新能源车都是手机APP操作，但是小鹏还是把钥匙设计的还是蛮有科技感！

决赛圈车型：问界，极氪X，比亚迪宋L，蔚来，理想，小米，特斯拉
小米：交付周期半年以上，并且完全没有智能驾驶，没有任何优惠
极氪X：空间确实太小了，如果是平时2个人比较适合，第二排坐人太局促了
蔚来：价格严重超预算，租电池吧又不甘心，就像娶了一个二手的媳妇，并且电池换来换去的感觉也不安全。
理想：增程比较成熟，但是后来才知道发动机也不是自己产的，好像没有什么正经的研发团队，套娃车的设计有点难受，担心套着套着成绝版了。
问界M5：一个问界品牌三个代工厂，东风小康和奇瑞这两个代工厂实在是不敢恭维阿，担心车的质量无法保证，华为的系统是很好，但是最近听说华为要把汽车板块的品牌卖掉，以后与鸿蒙问界就是甲方和乙方的关系了，人家华为不造车，就卖软件，那以后华为把软件可以卖个A,B,C,D品牌，问界还有啥竞争力，并且试驾了一下问界M5，坐在后排感觉人要弹射出去一样，实在不适合家里有老人和小孩的。
特斯拉：悬挂比较硬，坐着不舒服，智能驾驶32000或者64000，实在是消费不起阿！
比亚迪宋L:原本比亚迪是最有竞争力的车型了，又能造电池，又能造车，但是看了比亚迪的配置实在有点寒酸了，同样价位没有真皮座椅，没有智能驾驶，没有激光雷达，车机芯片也差点意思。
最后放弃比亚迪并非这些因素，而是一次打网约车，师傅开的是一台比亚迪的汉纯电车型。
司机师傅原话：这车我开了四年了，前两年车况很好，第三年10万公里以后车就开始出毛病，底盘异响，屏幕死机，续航越来越虚，售后服务差!

新车的塑料留给家里的宝子们
手撕！

脚垫的包装很有仪式感

听人劝吃饱饭
最后还是选择了黑武士！

使用篇:这些年开过的车型至少有百款以上，小鹏G6绝对能排进前五名，最喜欢的就是四门版本的宝马M5，可以国内买不到了。
小鹏的G6整车的驾驶感受很棒，悬挂可以根据驾驶模式自行调整，城市路况和颠簸路段都是蛮好的。
小鹏的XNGP是这次决定买这款车的最重要因素，现在萝卜快跑到处测试，所以买车智能驾驶和无人驾驶是绝对要具备的。
现在市面上的车大多数智驾都是要额外花钱的，小鹏高速智驾，环路智驾，城市智驾，AI代驾全都免费。
内饰空间:G6的使用空间跟以前家里的丰田RAV4差不多，完全可以满足日常使用需求，并且后排座椅完全放到很平整，实用便利。
选580MAX版还有一个原因就是真皮座椅，另外两个版本是仿皮的质感是肯定不如真皮的，而且开时间久以后真皮的质感不会有太明显的变化。
充电以及电耗：百公里电耗12-13度之间还是比较满意的，说明这款车的电池和电机技术比较成熟。
在公共的充电桩20多分钟充400多公里花费60多块钱，使用的成本比较低，家里安装充电桩充满大约20多块钱。
小鹏自己的充电桩是3000多，因为有权益不用花钱，果断用积分换了一个，朋友当时是花1000多买的公牛充电桩，本着好马配好鞍的原则，即便没有积分也打算买一个原厂充电桩，安全靠谱一些。
验车：放眼望去检测场超过一般的都是新能源车，再也不是油车独霸天下的年代了！
办理验车很快，主要是排队时间长，办完手续以后又给了一个临牌，正式牌照需要3-5天邮寄到家里!

估计以后要频繁洗车了！

快充和慢充一体

亲测电耗
12.1，小鹏的电控没得说！

妥妥的反向虚标新能源

外面的充电桩果然是贵一点

在库房看车时候偶遇几台P7I

智驾是真实用！
小鹏妥妥第一梯队

自己开还不如车智驾省电啊

原来智驾真的比真人司机省电

如果长时间手离开方向盘会被提醒

老老实实排队等验车

小鹏特斯拉一大堆！