热门 #用车心得# 凡尔赛36000公里用车体验

买凡尔赛的原因：
1.外观设计：
凡尔赛能够成为法系最近几年最成功的车型，外观算是非常优秀的设计。不喜欢的的人说四不像，喜欢的人都爱的不行。大溜背掀背式尾门+双尾翼+大轮毂，为一些喜欢特立独行，追求小众的人群，提供了新的选择。瓦罐旅行车本身就是一小部分的人选择，凡尔赛作为最具性价比的旅行车，兼顾颜值和实用性，在小众车领域，拿到了一席之地。

2.配置如何：
我是21年上市就买了凡尔赛，最初看的就是一些日系德系，烂大街的车型。都是高价低配，而且颜值也不行。纯粹都是品牌溢价的垃圾车。只有法系车和美系车，在我眼里是真正的低价高配的代表。当年的车市还没有那么卷，凡尔赛的三大件稳定，底盘操控也是法系车的强项。凡尔赛1.6T的动力和我看的大众1.4T和日系2.0L相比，简直是碾压的存在。家用足够搓搓有余。入门级标配19寸大轮毂，电动座椅，8个音响，6个气囊，所有配置都是我很感兴趣的东西。
所以最终在所有车型中选择了凡尔赛， 当年享不凡落地价16.4万，这个价格现在都是可以买中高配了，只能说现在车企太卷了，现在才是买车的最佳时机。

3.驾驶体验：
凡尔赛谈不上激烈驾驶，主打的是旅行和家用，这个定位注定没有激烈驾驶。但是日常操控变道超车，都是没什么问题。只有在满载5个人+后备箱塞满的时候，提速会有几秒钟的延迟。家用车和旅行车，最注重的其实是稳定性，大毛病没有，小毛病不多，无伤大雅。我经常跑高速，高速才是凡尔赛的主战场，变道超车都是丝滑切换没有压力，而且高速的凡尔赛非常稳健，不像城市低速侧倾那么大，高速都是底盘支撑性很好。国庆走高速别人变道超车没打灯贴着我车头差点撞到我，一秒钟我减速向左猛打，又向右打回来，凡尔赛稳稳的支撑，丝毫没让我惊慌到。不愧是底盘大师。