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热【三月爱车征贴】20版RAPID昕动增配并线辅助、座椅加热作业

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雾都土著昕动: 0浏览/2021-03-10 12:34

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        自2020年3月购车至今刚好一年，去年新车上市，还是PQ25平台和桑塔纳一样同平台，老平台国外也是如此，只是国内配置和国外有点不一样，但是厂商还是在不换平台的情况下，电气系统还是有所改变，接口预留，还不算太绝情，留给我们一点增配机会。
        增配1-座椅加热：上次更换了高配座椅带加热，本来是南方城市都不打算启用这个功能，但考虑冬季远门长途北方或者最冷的时候还是有点用处，果断增加线束和模块，开关是之前预留好了的。手动版没有放原厂线束，只有自己购买线束和加热模块，所需配件模块1块，线束1分2一根。
        增配2-并线辅助：PQ25平台只有用进口雷达模块，国产MQB的黑坨坨不行，靠谱上纯进口件，PQ25平台原厂高配都不带并线辅助，所以镜子也没有并线标，只有自己拆掉后视镜镜片处理变线标。但凡能处理镜片标，就不要选择镜壳开孔的方式，个人觉得，镜片显示干净整洁点，不破坏后视镜外观。
       雷达模块支架没有原厂，只有自己制作，选择1.2mm厚不锈钢支架现场制作，一方面可以防锈，而为了固定牢靠不抖动。
       所需材料:原厂镜片激光打标，线束2根，雷达模块2个，支架4块，螺帽2个，以上材料看个人对改造的理解，可能存在不同
      各位车友还没有增配的可以弄起了，都是实用的配置。测试视频单独发帖
来看图…

纯进口模块及线束准备停当，5左，6右，两个雷达模块，封装很严实

产地德国

原车镜片抠下来激光加工刻标，副厂镜片不推荐，需要先脱出加热网才能激光打标，然后再重新封装加热网，最后安装灯，因为PQ25平台没有标配并线辅助的镜片，所以LED灯源处理成外接线，未与加热网供电回路合并，以便后期LED灯坏了，还可以抠下镜子更换，维修方便方面着想

还是专用激光烧刻标工整，无瑕疵

开始拆杠，老规矩先拆尾灯，再拆后杠，不费力，只是需要多花点时间

之前有朋友要加装后驻车雷达，可以看上图这个走线，原车有预留孔，包括雷达线束后支架都是原车自带

雷达放线可以通过右后这个原车预留孔洞布线到仪表台，原车右后预留孔和左后的驻车雷达线束孔对称

左后雷达先定位，确定位置角度，尽量35到40度倾角，然后测试信号

右后雷达模块确定角度位置，先用扎带暂时固定，目前没有支架可以用，上路测试

光屁股在大街上游荡，信号杠杠的

右侧模块这个位置最合适，不建议放在后防撞梁没有支撑，而且角度不对

右后安装位置调整完毕，信号正常，线束全部用防火胶布缠绕