热 #有车之后的松弛感#十一万公里大众POLO车主用车感受..

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老实的芭蕉 Model Y: 0浏览/2024-04-15 18:54/发布于四川

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引言：有车之后的松弛感.

有车之后，生活方式也随之发生变化，可以根据自己情况自由安排时间去往想去的地方，一定范围内突破了时间与空间的限制，生活中的松弛感油然而生。在众多的品牌、车型中，让我满意的车型之一——我的这辆大众POLO。车作为家庭生活的元素，车辆可靠、稳定省心是带来松弛感的重要指标因素。不知不觉中，大众POLO车龄已快十年，行驶11. 万公里。它从来没有因为车辆自身原因（故障/抛锚）把我扔路上。

车型：上汽大众2014 POLO 1.6AT 自动舒适型
上牌时间：2014年7月
行驶里程：11.79万公里

外观/内饰感受

POLO采用大众家族式前脸设计，棱角分明很合我的口味。

特别是进气中网的银色镀铬装饰条配合下唇进气口镀铬装饰，为前脸整体增加了一份精致感。

POLO从尾部看上去有点翘，简洁饱满的尾灯，让POLO凸显的稳重大气。从侧面看，上扬的腰线和动感的轮毂设计，营造出一种向前冲刺的姿态。

Polo内饰给整洁，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

我眼中的POLO整体风格概括：年轻、时尚、运动。

配置感受

搭配的EA211自然吸气发动机，这款EA211系列发动机是EA111的换代机型，轻量化、模块化都做的比较好。

EA211 1.6L的自然吸气发动机，最大功率81kW，匹配6AT变速箱，日常驾驶除了前段顿挫感稍微强（1-2-3换挡不太积极），在中后段动力输出充沛且线性。

大众车系整体的科技配置比较丰富，我选择的1.6AT舒适性。配置了ESP车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、自动大灯、自动雨刷，都是非常实用的配置。

自动大灯.

定速巡航.

胎压监测.

原车中控蓝牙CD略显寒酸，后期通过升级Carplay车机倒车影像弥补。

原厂的卤素大灯不太给力,后期升级LED透镜大灯，与自动大灯完美结合，黑夜中行车安全又轻松。

驾驶感受

POLO扎实的底盘调校在城市道路行驶没有什么感觉，但POLO在国道、乡村山路过弯时能感受到它的灵活，高速上最明显感受到POLO充沛动力，并没有“飘”的感觉，所以POLO城市通勤、国道、高速上都能带来不错的驾驶体验。

POLO的驾驶感受可以用灵活又稳来评价，它的灵活主要体现在城市的通勤，因其小巧的车身穿行于城市，在狭小的车位停车等场景，对于POLO来说轻松无压力。

保养/油耗

大众POLO单次小保养费用300-500元（保养间隔5000KM），我的POLO80%用车为城郊上下班通勤，单程10KM内短距平均油耗7.1~7.6（L/100KM），不是很经济。

我的日常用车情况：20%为高速/国道/快速路（20KM以上）平均油耗5.6~6.1（L/100KM），长距离POLO油耗表现不错。我的长途自驾（成都——景洪）高速平均油耗最低记录4.6L/100KM吗，长途自驾具有不错的燃油经济性。

缺点/不足

POLO适合我，但并不代表它是一台没有任何短板的车型，这些年用车中也感受到它的不足之处。

【一】、内部空间小/后排乘坐舒适度不佳.
POLO的设计车身尺寸决定了它的空间, 前排驾驶和副驾驶空间都不错，但是如果4-5人，后排的乘客就难受了，后靠背角度直加上腿部空间紧张，所以如果是城际通勤(长途乘坐)后排乘客会十分难受。

【二】、1.6AT舒适版中央扶手箱设计不合理，和手刹操作存在冲突。

【三】、起步阶段踩油门高转速不积极，换挡带来的顿挫感，不知道是调校的原因还是与发动机不匹配，一档升二档，二档升三档的反应都比较迟钝，但是升到三挡之后就好多了。

【四】、内饰廉价，塑料感强。

优点VS缺点

综合POLO的优点与缺点，对于我的日常用车1人驾车时候占比约75% ，2人（1驾驶员+1副驾）占比20%，车内成员3人以上5%。所以POLO空间和乘客舒适性问题主要缺点对我的用车需求来说都基本可以忽略掉，所以POLO的优点盖过了它的不足。

对于我日常1-2人通勤用车，POLO很适合。同时POLO后排座椅靠背放倒可获得不错的载物空间。

世界上没有完美无缺的事物，关于内部空间，乘坐的舒适度等方面也有不少的槽点，这也算是它的天生不足吧。有人说内饰偏简陋、塑料感强、价格小贵等等……。常言道：接受一个事物需要同时接受它的优缺点。

POLO对于我这种看中稳定与经济的实用主义来说，优点大于缺点，缺点可以忽略, 所以POLO适合我。

故障/维修经历

日常保养维护之外，我的大众POLO出现的故障/维修如下：
1、故事维修：红绿灯路口停止状态下被一辆轿车追尾撞出4-5米远，人未受伤，但后尾门下围板受损严重，左后叶子板切割更换；
2、使用不当：因加注劣质汽油故障灯亮起，故障码P0420，检查后判定是氧传感器中毒，后期更换一支国产博世前氧传感器后故障码消除；
3、老化/故障：后减震缓冲块老化更换，平衡感胶套老化（冬季异响），后排玻璃升降总成支架故障更换总成，驾驶位车窗升降开关失灵更换；

更换主驾升窗总成开关.

更换后减震缓冲块.

结语：POLO 相伴，享受有车以后的松弛感.

在钢筋水泥的城市中，每当结束一天的工作，进入到POLO车里，打开音乐，开启回家路程，享受POLO带来的松弛感。有了 POLO 的陪伴，我去了很多以前未曾到达的地方。我看到了更多的美景，在恶劣的天气条件下，POLO 就像一个移动的家。无论是倾盆大雨还是炎炎烈日，我都能在车内享受舒适和宁静。这种松弛感，让我能够更加自由地安排自己的时间和行程，感受到生活的便利和美好。

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