热准备买电车，大佬推荐我看看风行雷霆！

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凡间幽凌宝马3系: 0浏览/2024-01-30 23:02/发布于北京

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其实去年底就跟老婆商量着要多买一台电车给她上下班代步开，十万出头的预算，期间也看过了好几款车，都不是很合适，要么老婆觉得不好看，要么就是预算超了，所以选车的事情就一直拖着。这不，前几天跟一个论坛里的超驾大佬聊天说到这个事，他建议我们可以去看看新上的风行雷霆410+版本，用他的话来说：高颜值、大空间、续航长、性价比高，综合这几个条件来考量，选这个车不会错......
好吧，既然是阅车无数的超驾大佬力推，相信也不会差到哪里去，手机导航搜了一下家附近就有风行4S店，走起！

进店就看到了一辆雷霆戴着红色大领结，是有人已经订车，准备交付了。

跟销售了解了一下购车福利，三电免费终身质保、5000元提车大礼包、8000风行商城币、终身免费基础流量，以及最长60期的低月供低息购车权益，送7kw智能充电桩，3年免费保养，感觉福利非常多，林林总总的，非常划算。

下面细说一下看车体验，分三个篇章，外观、内饰、底盘。
一、外观篇

考虑到我的使用场景，销售推荐说410km续航版本就够用了，性价比也高，这也是现在风行雷霆主推的车型。这不，展厅这台准备交车的也是410。
早就听闻风行这个品牌在外观设计这方面很会“来事”，之前的风行T5 EVO的外观设计就很出众，我身边同事有一辆，大家都直夸颜值高。来到雷霆这台电车上，风行设计师审美依旧在线。其实文字说不太出来，就是那种第一眼看过就是那种很出众很惊艳的感觉，我媳妇刚进入展厅就说了句这个车好漂亮哇，要知道她可是出了名的颜值控哈哈哈。
就我个人来看吧，风行雷霆不是现在那些造车新势力那样一味地刻意营造出科幻、激进的风格，反而多了几分柔和，整个车身是比较圆润的，让其看上去多了几分亲和力。在此基础上前脸又恰到好处地保留了一些吸引人眼球的元素，例如犀利的日行灯、封闭式中网、分体式大灯等等，是那种既不张扬但又拒绝平庸、不怒自威的类型。

风行雷霆的车标有着浓浓的中国风，在新能源品牌力很少见，个人很喜欢这个设计风格，看着很有格调。

侧面的比例看着比较协调，相信老婆开的话也不会有太大的心理负担。

17寸的轮毂，并且采用了双色设计，品牌字母镶嵌在轮圈最中央，层次感十足。

传统的门把手，没有跟风搞隐藏式门把手，就一辆家用代步车而言，门把手这点受力面积能减少多少风阻，我是不信的，还是传统门把手方便、实在。

尾灯好漂亮，左右各三个灯组，设计很别致，精巧可爱，挺复古的。

尾标用了英文，也挺别致的。

二、内饰篇

内饰的感官层面交给我老婆来评价，她体验了一圈下来表示满意。首先环抱式的设计布局给人一种很大气、视野开阔的感觉，第一感觉很赞。然后细节方面，风行雷霆也处理到位，例如平底方向盘造型蛮好看，大小也适中，前面还有一块大尺寸的双联屏，科技感有了。材质搭配方面，出风口边框加入青色的线条点缀，然后还有一条金属质感的饰板贯穿整个中控台，档次感也有了。更重要的是，老婆说这个车新车味道不大，这个很难得，材质环保性也有了！！！

圆筒形的出风口给整个内饰氛围增色不少，很有年轻感。

运动座椅，包裹感很好，材质是黑色皮革，通风透气，夏天的时候就不会闷汗。

皮革包裹都点缀了青色缝线，很雅致，缝线的针脚也非常均匀，做工看不出啥毛病。

全车的按键，我都试了一遍，触感很清脆，回弹很利落，方向盘粗细适中，手感非常细腻舒服。

整辆车一共有6个扬声器，可以直接用语音控制中控播放音乐，试听了一下音响效果，关上车窗，在车里这样小小的封闭空间，余音绕梁，环绕声很强，把座椅放倒，躺平听歌，是一种不错的休闲方式。

三、底盘篇

风行雷霆用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，属于同级车里头档次很高的底盘结构，而且前悬还加了横向稳定杆，对于急弯的侧倾抑制会更好。

电池护板看材料的颜色应该是铝合金的，减震弹簧看上去也挺扎实。

后面销售还带我们试驾了一圈，安全驾驶的原因这部分就不上图了，我来简单说说驾驶感受吧。首先底盘调教得很好，特意压了一下连续的减震带，车里面的弹跳不明显，然后细碎的震动基本都能过滤掉大部分。电车的动力也也没啥说的，轻轻点一下电门就有推背感，对于我老婆来说，有点性能过剩了，哈哈哈。

四、总结
看下来，风行雷霆的设计还不错，车标、门把手、尾灯，都给我们足够的好感，购车福利也非常棒，一般来说，花一年的工资买车是比较合理的预算，我可以选择410+，410公里的续航，一周通勤充一次电都没问题。这两天再盘算一下，十有八九就打算订风行雷霆了，最后大家有没有什么好建议，不妨说说？

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