热门 开着坦克400Hi4-T去越野，女生驾驶感受来了。
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越野、露营不分家，我这么喜欢露营的人，偶尔也有野一下的需求，毕竟越野的地方，风景越好。嗨，我是幼安，一个去看大世界的小女生。这次来感受下坦克400Hi4-T的越野能力和舒适性。
在开着坦克400Hi4-T出去玩之前，我对它的动力性能和越野能力充满了期待。一路奔向喜鹊梁，从出发到抵达目的地，大约有80%的高速路段和20%的非铺装路面，其中包括一些砂石路况。在这样的路况下，坦克400Hi4-T的表现如何呢？
首先，坦克400Hi4-T搭载了一套可靠的机械四驱，驾驶过程中还是安心的。在高速行驶时，车辆的稳定性非常好，即使在砂石路面上，也能轻松应对。而在越野模式下，这套四驱系统更是发挥出了强大的实力，主打一个稳。
坦克400Hi4-T采用了越野超级混动架构Hi4-T，具有可持续的强动力输出、精准的智慧能量管理。动力性能强，让坦克400Hi4-T在加速和爬坡时表现出色。
除了强大的发动机，坦克400Hi4-T还配备了峰值功率120kW、峰值扭矩400N·m的电机。既可以实现单独驱动，也可与发动机并联驱动，电机适时介入，保证发动机始终处于最高效的运转区间。两种动力的无缝衔接，降低了能量消耗的同时，带来更加敏捷、顺滑的动力体验。
坦克400Hi4-T有混动模式、纯电模式和智能模式三种驾驶方式。混动模式下，发动机和电机并联驱动，发动机的稳定性和电机的爆发力实现优势互补，最大化激发动力潜能。
纯电模式下，电机驱动带来随叫随到的动力响应，丝滑平顺的动力感受和静谧舒适的驾乘体验。
智能模式下，针对不同用车场景和充电习惯调整耗电速率，实现油电双降。
可以根据自己的需求和习惯随时切换驾驶模式，享受不同的驾驶乐趣。
坦克400Hi4-T的操控性能不错，无论是高速行驶还是越野驾驶，都能让我感受到游刃有余的驾驶体验。此外，车辆的座椅舒适度也非常高，长时间驾驶也不会感到疲劳。
在户外露营时，坦克400Hi4-T的空间表现也非常出色，可以轻松容纳我的露营装备。总的来说，开的过程中轻松愉悦的心情，外加对越野的信心和期待，快乐！
之前和开坦克300的女性朋友聊天，她一直很期待换400，我开车出去玩了两天试过车，第一时间跟她发了消息，表示可以，颜值我先嗑了。
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