热门 【湘J老卡】奕派008纯电用车两天感受#用车心得#
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7.31下定的奕派008纯电630白色,红色内饰,8.5车就到店了,看合格证是7.29下线的车,真是嘎嘎新。
先说一下为何选择奕派008,家里目前有两部油车,都是五座车,一家老少常在一起的有六人,逢年过节会有十来人,所以平时经常会两部车一起出门,就想来部七座车,但是多数的 SUV 轴距在2800左右的七座车都挺鸡肋的,第三排上下不便,也很不舒适。
然后就看上了C16六座,觉得乘坐还比较满意,但是尾箱几乎没了空间,于是一直在犹豫,机缘巧合看到了奕派008,之前还真不知道这牌子,如今的新能源品牌太多了,眼花缭乱。
经过了解是东风旗下的,觉得品质应该还是可以的,就跑去看了下实车,座椅没得说很舒服,尾箱空间不说特别好但是放两个拉杆箱加两个旅行包没问题,日常出行是够用了,车长有5米出头,轴距有3米多,然后还配置了冷暖冰箱和后排娱乐屏,还有小桌板和遮阳帘,总之感觉各方面都挺满意的。
先说一下为何选择奕派008,家里目前有两部油车,都是五座车,一家老少常在一起的有六人,逢年过节会有十来人,所以平时经常会两部车一起出门,就想来部七座车,但是多数的 SUV 轴距在2800左右的七座车都挺鸡肋的,第三排上下不便,也很不舒适。
然后就看上了C16六座,觉得乘坐还比较满意,但是尾箱几乎没了空间,于是一直在犹豫,机缘巧合看到了奕派008,之前还真不知道这牌子,如今的新能源品牌太多了,眼花缭乱。
经过了解是东风旗下的,觉得品质应该还是可以的,就跑去看了下实车,座椅没得说很舒服,尾箱空间不说特别好但是放两个拉杆箱加两个旅行包没问题,日常出行是够用了,车长有5米出头,轴距有3米多,然后还配置了冷暖冰箱和后排娱乐屏,还有小桌板和遮阳帘,总之感觉各方面都挺满意的。
正好家里有事,7号才过去提车,匆匆忙忙办了手续就开车走了,也提过很多车了,没啥感觉了,不过第一次买电车,有一点点新鲜感。
钥匙挺别致,像个小玩具,还有个卡片钥匙,电车在这些方面还是有些标新立异的,跟传统油车有些差别。
我是第一次开电车,之前也没试驾过,上车先找点火按键,找不到,😓。
结果压根就没有,直接怀档往下拉进D挡就行了,松了脚刹就前进,还好也有二十年驾龄了,平日里开的车也是怀档,很快就习惯了,只是停车时挂N挡只推一下不行,要停留一秒来钟才进N挡,不明白为啥如此。
路上等红灯时,我还寻思这到底是该挂N挡呢,还是就D挡踩着刹车呢?然后瞅瞅貌似这车也没有自动驻车功能,想了想,电车大概不需要这功能吧。
结果压根就没有,直接怀档往下拉进D挡就行了,松了脚刹就前进,还好也有二十年驾龄了,平日里开的车也是怀档,很快就习惯了,只是停车时挂N挡只推一下不行,要停留一秒来钟才进N挡,不明白为啥如此。
路上等红灯时,我还寻思这到底是该挂N挡呢,还是就D挡踩着刹车呢?然后瞅瞅貌似这车也没有自动驻车功能,想了想,电车大概不需要这功能吧。
路上休息时,研究了一下后视镜调节,实际刚出门就想调,左手一通摸索没有找到按键,后来一想,只怕都在那个大屏里面呢,等停好车一通翻,果然在里面,进入后视镜页面后,就可以在方向盘两侧的按键上分别调整左右后视镜了,不过感觉还是不如传统的按键来的方便。
这两天跑了趟省城,说下感受,空间真的不错,222座椅,去后排很方便,如果只有两三人,最后排放倒,尾部空间很大。
中间座椅带活动扶手,也比较舒适,最后排座椅可以往后放倒一定角度,舒适度也是可以的。
电车的驾驶感受最大的一点就是轻快,毕竟电机的特性决定了踩下踏板积极反应,并且呈线性提速,那个感觉是非常平顺的,油车因为发动机的机械运转和波箱换挡等因素,多少是会有点顿挫抑扬的感受的,这是电车油车很大的一个差别。
经常有人会说,开了电车就回不去了,我想大概主要也就是因为这一点吧,因为体验下来会感觉开电车比开油车轻松点,没有那么累,当然我没啥太多的感觉,不至于回不去,我还是开油车的时间长一点,油车的驾驶感很多方面也是电车感受不到的,总之两者各有千秋,没有什么绝对的长短,根据自己的需求和喜好选择就可以了。
中间座椅带活动扶手,也比较舒适,最后排座椅可以往后放倒一定角度,舒适度也是可以的。
电车的驾驶感受最大的一点就是轻快,毕竟电机的特性决定了踩下踏板积极反应,并且呈线性提速,那个感觉是非常平顺的,油车因为发动机的机械运转和波箱换挡等因素,多少是会有点顿挫抑扬的感受的,这是电车油车很大的一个差别。
经常有人会说,开了电车就回不去了,我想大概主要也就是因为这一点吧,因为体验下来会感觉开电车比开油车轻松点,没有那么累,当然我没啥太多的感觉,不至于回不去,我还是开油车的时间长一点,油车的驾驶感很多方面也是电车感受不到的,总之两者各有千秋,没有什么绝对的长短,根据自己的需求和喜好选择就可以了。
今天专程去车管所入户,结果前面都办好了,到了系统录入选号时,提示购置税完税单查询不到,因为虽然是免税车,但是也要通过税务缴纳购置税,只是缴费时显示减免为0,程序跟油车一样的,缴费完毕显示完税证明同步至公安车管系统…,然而车管所系统内看不到,于是又咨询税务,答复公安的网有问题,很多都反应传输出错,再咨询公安,答复税务的网不行,我们很多看不到…,真是服气到家了,还好有半个月临牌,过几天再来吧。
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说一下大家最关心的续航里程,我这里跑省城基本上全程高速,两端有部分城区路,高速上跑110-120,平均下来可能也就90左右,综合来看,续航大概能跑到500左右,当然电车跑高速耗能是比较高的,要在车速70-90区间大概才能达到标称续航。
不过008标称续航630,但是证书上明确标注600,不知道这一点大家怎么看。
其他问题暂时还没发现,后续有什么问题再跟大家汇报沟通。
不过008标称续航630,但是证书上明确标注600,不知道这一点大家怎么看。
其他问题暂时还没发现,后续有什么问题再跟大家汇报沟通。
最后说一下用车几天后的总结,首先是驾驶感非常好,轻巧灵敏,反应很快,对于开惯了油车的我而言,觉得要省力很多,提速超车啥的都是异常丝滑的感觉。
至于其他小操控,还需要时间适应,多数功能都集成在中控屏内了,实体按键基本没有,当然语音控制挺灵敏的,可以操作大多数功能,只是开惯了传统车辆的话,需要一定时间来调整。
整体而言,奕派008六座车很适合当前的小家庭需求,日常通勤当四座车用,后排放倒后纯平尾箱非常大,周末全家外出六个人刚刚好,也不需要开两部车了,当然如果能出个223的七座版更好,后排空间做三个座位也是足够的。
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