遇见!属于自己的美好。
本没有明确的换车周期,个人闲来无事也比较喜欢去试驾体验各种类型的汽车;对车也有点自己的小见解,也帮助过身边的朋友买过十几台车。
买车的过程也比较简单,有缘分4月份参加了一次宝马官方在深圳南山举办一次深度试驾活动;从酒店延前海走沿江高速到国际会展中心绕一圈,主办方还贴心的准备好高速费。过程能明显的感受到5系行驶质感已经是偏舒适取向了,高速快速变道悬架的压缩还是比较明显, 但方向的指向性还是很清晰。恰巧逢年过30且家里还有两个孩子的我遇到了,这种行驶状态又是我目前的所需的取向,当时就留下了一份好感。
提车以来,说下最近的使用感受吧
买车的过程也比较简单,有缘分4月份参加了一次宝马官方在深圳南山举办一次深度试驾活动;从酒店延前海走沿江高速到国际会展中心绕一圈,主办方还贴心的准备好高速费。过程能明显的感受到5系行驶质感已经是偏舒适取向了,高速快速变道悬架的压缩还是比较明显, 但方向的指向性还是很清晰。恰巧逢年过30且家里还有两个孩子的我遇到了,这种行驶状态又是我目前的所需的取向,当时就留下了一份好感。
提车以来,说下最近的使用感受吧
这个内饰还是比较有感觉,氛围灯我和我老婆都能有喜欢的颜色;***亮淡雅,晚上性感妖娆。不知道这样形容合不合适
外观个人还是比较喜欢的,这一代的设计更年轻化,棱角分明。
大灯轮廓感觉有点像E60。
侧面车身高度的增加,厚重感一下就上来了。感觉大脚搭配薄胎可以提升不少气质。
后45度角视觉效果车身悠长,不过车确实也很长;低速进出小角度位置的时候,很早就开始提示距离信息了,感觉对于方向感没有那么清晰的车手,功能特别实用。可能是我上一台车辅助功能偏少,驾驶习惯的养成;我得习惯的变成懒人模式,对辅助功能多些信任。
尾巴我淘了个黑色饰条,个人看上去协调多了。哈哈
我发现后杠底下的两个小圆圈,应该是要脚踢到两个圆圈的感应区,才能更准确的使用脚踢功能。摸不准方位的可以探头往下瞄一下。
这个溜背设计,屁股看着确实厚重了不少
獠牙看上去还能接受。用段时间看要不要黑化
内饰还是漂亮的,只是少了有质感的雷击木点缀。订车事说的有现车,裸配。要不然肯定选上
按键反馈还是不错的,钢琴烤漆是够亮眼。只是稍有尘埃与指纹,就需要及时擦拭。嗯,得赶紧上淘宝买擦拭布
宝马的的上车仪式感还是非常到位的。打开门连屏和氛围灯有动态迎宾的效果;系上安全带,驾驶位座椅前移;点启动按钮,方向盘下移。细节到位,对于驾驶者来说,仪式感满满。
楼下刚好有自助洗车,自己动个手
晚上发光的5,找车确实方便
晚上车身的灯光还是有辨识度,刚停下车,小仔子露个脸
尾灯晚上实际看上去还是有些视觉张力的
晚上氛围灯视觉效果拉满
各种颜色都好看
运气比较好,中了韩泰
一周时间开下来,感觉地盘还是有这个级别还有的水平。舒适感有了,也更适合家用。外观算是见仁见智吧,外观少了前几代的稳重优雅,有了更多的年轻运动。内饰个人还是喜欢的。一周开下来,这个电量还是用的比较猛可能平时开车的方式比较激进。平时都是深圳上下班用车比较多,黄金右脚还是留着高速上再用吧。
人无完人,同样!车无完车。喜欢他的优点,也需要去包容他的缺点。适合自己的那就好是最好的。
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