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大家好，
我是FUNG，
一位不懂车的汽车爱好者。
《趣谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，
包括新车、二手车、情怀车以及赛道日记录..........
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城市的霓虹灯在夜色中闪烁，像星辰般点缀着这座不夜城。在这座繁华都市的一隅，这名朋友目光紧紧锁定在电脑屏幕上。屏幕上，二手车网站上出现的迈凯轮GT价格和前两年相差怎么这么大？看到这里再次打开视频网站开始刷迈凯轮GT正在赛道上疾驰，流线型的车身在光影交错中显得尤为耀眼。
那低矮的车身、犀利的线条、轰鸣的引擎声，仿佛都在向这位朋友诉说着一个关于速度的故事。他心中涌起一股难以抑制的冲动，而近几年各种超跑的行情都一直处于下跌趋势，如今手上的闲钱说不定可以拿下一台拉风的跑车？说到拉风，迈凯轮这个品牌从来不会让你失望，并且同级别里面最擅长制造关注度的蝴蝶门以及科幻的造型，重点是准新车能剩下一大笔钱这才是关键。
迈凯轮GT以其独特的设计理念和卓越的性能表现，成为了众多车迷心中的梦想之车。这款车不仅继承了迈凯轮赛车队的优秀基因，更在外观、内饰、性能等多个方面展现了其非凡的魅力。
关于这台车的外观也许有人会说不够战斗也不够夸张，但你看看如今的二手行情就知道了，同时期的DB11、Roma都没有这台车这么拉风的外形，并且迈凯轮GT也确实一直在降价。
迈凯轮GT的外观设计采用了极致的流线美学，整车线条流畅而富有张力。GT就是Gran Turismo的意思，能胜任长途旅行也能代步同时性能上还很出色，低矮的车身、犀利的前大灯，都彰显了其强烈的运动气质。
同时也要比540、570、600LT、720S、Artura更好认出来，大灯造型也更加修长而且面积也小了，标志性的“锤头线”设计，两边的鲶鱼式大灯搭配下方的进气口。
车身侧面的腰线从前轮眉一直延伸至尾灯，使得整车看起来更加修长，比起迈凯轮其他的车型，少了很多复杂的空气动力学套件，减少了车身阻力，车型也更加优雅。
车尾部分，独特的尾灯设计和宽大的排气口，没有过于夸张的元素，不仅提高了车辆的辨识度，也进一步增强了其运动感，加装了这个套件之后，碳纤维尾翼和碳纤维后扰流，双边单出排气，这样会更加有战斗感。
进入迈凯轮GT的车内，招牌式的蝴蝶门正是这台车的拿手好戏，首先映入眼帘的是其简约而富有科技感的内饰设计，由于这是台GT，所以中控台采用了大面积的Nappa真皮内饰，提高了内饰的豪华性和舒适性。
中控上是大尺寸的触摸屏幕，为驾驶员提供了基础的车辆信息和娱乐功能。此外，音响系统也为乘客提供了不错的听觉享受，对于很多开超跑的车主来说，其实音响聊胜于无，但这是一台偏向于舒适性的跑车，所以有一个好的音响的确挺关键的，还要有蓝牙音乐，能调节空调就够用了。
方向盘也是采用镀铬的材质来组合，皮质的方向盘握感非常不错，座椅的厚实程度完全对得起这一台GT车型的定位，并且长时间驾驶也一点问题没有，无论是舒适性还是支撑性都很到位。
而GT在二手车这个行情，如果你能遇到一台选了带隐私玻璃的全景玻璃天窗，那就很有意思，毕竟玻璃的每个夹层都可以吸收太阳的辐射，而且这台还选装了变色功能，在车内看会更特别。
迈凯轮GT在性能方面也毫不逊色。其搭载了一台强劲的V8发动机，没有用M838T的发动机，而是用M840TE排量为4.0双涡轮增压V8的发动机，最大动力输出高达620马力，630牛米的扭矩，百公里加速时间仅需3.2秒，开起来其实不会太温柔，马力比540、570都要大。
这台M840TE发动机，采用铝制缸体和缸盖打造，同时也是目前为止迈凯伦历史上最省油的双涡轮V8发动机，毕竟Artura已经加入电机了，而迈凯轮GT打开后方的行李箱是看不到发动机的，迈凯伦给了你更多的是储物空间，让你在旅游时能够放更多物品。
和这台M840TE配合的是7速SSG双离合变速箱，这样的变速箱更为先进，因为有两套散热系统，一是给变速箱的油液散热，二是给液压离合器油液散热，反正你知道这两套系统最主要的目的还是为了让换挡更加迅速。迈凯轮GT有三种模式可以切换，Comfort、Sport和Track模式，同时Active按键还是有所保留，按下按键时，排气声也有不一样的变化。
同时，迈凯轮GT还配备了先进的底盘调校和悬挂系统，前后双叉臂独立悬挂都是用的这种轻质铝合金，使得车辆在高速行驶时依然能够保持稳定的操控性能。此外，迈凯轮GT还采用了轻量化的车身设计，采用的是MoneCell II碳纤维单体壳式车身，底盘并非碳纤维，电子液压的助力转向系统，没有任何压力就能够开起来，进一步提高了其性能表现。
迈凯伦GT的定位就是豪华、舒适为主，目前最吸引人的就是行情价格以及拉风的外观蝴蝶门，并且这类车型车主们还是不会长期留着，所以如果想在有限的预算体验一下英伦超跑带来的氛围，其实我觉得目前迈凯轮GT的性价比还是蛮高的，而Artura已经换成了6缸+电机的组合，考虑到新车型上市没有太长时间，价格目前还是受不到太多人关注，但如果后期降价幅度高一些，说不定又会销量上来，毕竟6缸+电机的跑车不止Artura一台，你看看法拉利296在二级市场卖得有多好。
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