热门 大气又顾家,提车星海V9交作业
明显感觉到这两年,不管是家里的日常消费,还是像买车这样的大宗消费,都要比以前更加谨慎了,希望每一分钱都花在看得见的地方。比如我之前考虑MPV可能都是先看合资,后来就变了,我得跟着自己的预算和需求来,对于品牌就不再局限,也是因为这样才关注到风行星海V9这台车,一直等到今年上市出价格,结合自己之前看车试驾的感受,直接就拿下了。
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选了一台黑色的,漆面的镜面效果非常好。这台车的造型,我觉得是比较兼顾家用和商务的,就是家用开着也不会像职业司机,商务接待的话又大气拿得出手,车里面也宽敞舒服。
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这是一台混动的车,三电、动力系统都跟蓝图梦想家是同款,搭载马赫1.5TD混动高效发动机,续航非常牛,综合可以到1300公里,纯电的续航我这台是200公里,还支持3.3kW对外放电功能,比较适合以后一家人出去露营啥的需求,挺好的。
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这台车的空间和座椅无可挑剔,前排二排三排都拥有非常宽敞的乘坐空间,而且座椅也非常宽大厚实,腿部、腰部、背部的支撑都属于上乘,尤其二排还是配的航空椅,再加上前方小桌板,妥妥的头等舱享受了。车顶还有一块超大的全景天窗,加上大面积设计的侧窗,打开遮阳板之后,车里面的视觉观感也尤为敞阔,视野相当好。
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另外,二排的话,每个座椅都配了一个扶手智控屏,不用前倾身体就可以直接控制后排的空调、座椅通风加热等等功能,使用起来的界面也很简单,还有锁屏功能,避免了误触。
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作为家人的专职司机,我比较在意这台车的驾驶舒适性,如果是长途自驾游,开车的话肯定是我和老婆轮着开,所以在驾驶舒适性这块既要有我自己的考虑,也要照顾我老婆的感受。
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从基本的按键布局来说,这台车还是比较遵循“简洁”设计概念的,在方向盘上保留了大量和辅助驾驶功能相关的实体按键,在挡位区又去掉了很多不常使用的按键,以免开车的时候按错,还有这个空调按键这块,虽然是触摸的,但是都有比较显眼的标识,我见过有些车子,这一块就是隐藏设计,不盯着看根本分辨不了对应的按键是哪个。
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然后就是这个中控三联屏,分工是非常明确的,仪表盘和中控屏以驾驶时相关配套功能为主,像导航、空调这类。副驾驶屏就主要承担娱乐相关的,这点挺不错的,很贴心很有安全考量。
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空调、座椅加热通风、氛围灯也都是分区控制,先选好调节的位置,然后进入到放大的界面进行设置,这个也很不错,精细化做得很好。
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当然,也不是说中控屏就不具备娱乐功能了,其实也是有的,只是在行车的时候会将这些功能分担到副驾驶那边,以免在导航的时候,影响主驾驶嘛。
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主驾驶座椅这块,也是支持腰托调节的,开过车的都知道,座椅不是前后加靠背调好了,就能开起来无忧了,时间长了,腰部的支撑不到位,也是相当累的,我这台车除了腰托调节,还有按摩功能,主打一个让车里的每一个人都得舒服到位,不管是开车的还是坐车的。
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最近打算尝新的一个功能,自动泊车,准备下次找个比较宽敞一点的停车场试一试,泊入和泊出都要试一下,看看这么大一台车到底能不能hold得住,正好搞会了可以教一下我老婆,这样她以后也可以自己开着这个车带娃出去玩儿,不担心停车搞不定了!
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