热门 大气又顾家，提车星海V9交作业
明显感觉到这两年，不管是家里的日常消费，还是像买车这样的大宗消费，都要比以前更加谨慎了，希望每一分钱都花在看得见的地方。比如我之前考虑MPV可能都是先看合资，后来就变了，我得跟着自己的预算和需求来，对于品牌就不再局限，也是因为这样才关注到风行星海V9这台车，一直等到今年上市出价格，结合自己之前看车试驾的感受，直接就拿下了。
选了一台黑色的，漆面的镜面效果非常好。这台车的造型，我觉得是比较兼顾家用和商务的，就是家用开着也不会像职业司机，商务接待的话又大气拿得出手，车里面也宽敞舒服。
这是一台混动的车，三电、动力系统都跟蓝图梦想家是同款，搭载马赫1.5TD混动高效发动机，续航非常牛，综合可以到1300公里，纯电的续航我这台是200公里，还支持3.3kW对外放电功能，比较适合以后一家人出去露营啥的需求，挺好的。
这台车的空间和座椅无可挑剔，前排二排三排都拥有非常宽敞的乘坐空间，而且座椅也非常宽大厚实，腿部、腰部、背部的支撑都属于上乘，尤其二排还是配的航空椅，再加上前方小桌板，妥妥的头等舱享受了。车顶还有一块超大的全景天窗，加上大面积设计的侧窗，打开遮阳板之后，车里面的视觉观感也尤为敞阔，视野相当好。
另外，二排的话，每个座椅都配了一个扶手智控屏，不用前倾身体就可以直接控制后排的空调、座椅通风加热等等功能，使用起来的界面也很简单，还有锁屏功能，避免了误触。
作为家人的专职司机，我比较在意这台车的驾驶舒适性，如果是长途自驾游，开车的话肯定是我和老婆轮着开，所以在驾驶舒适性这块既要有我自己的考虑，也要照顾我老婆的感受。
从基本的按键布局来说，这台车还是比较遵循“简洁”设计概念的，在方向盘上保留了大量和辅助驾驶功能相关的实体按键，在挡位区又去掉了很多不常使用的按键，以免开车的时候按错，还有这个空调按键这块，虽然是触摸的，但是都有比较显眼的标识，我见过有些车子，这一块就是隐藏设计，不盯着看根本分辨不了对应的按键是哪个。
然后就是这个中控三联屏，分工是非常明确的，仪表盘和中控屏以驾驶时相关配套功能为主，像导航、空调这类。副驾驶屏就主要承担娱乐相关的，这点挺不错的，很贴心很有安全考量。
空调、座椅加热通风、氛围灯也都是分区控制，先选好调节的位置，然后进入到放大的界面进行设置，这个也很不错，精细化做得很好。
当然，也不是说中控屏就不具备娱乐功能了，其实也是有的，只是在行车的时候会将这些功能分担到副驾驶那边，以免在导航的时候，影响主驾驶嘛。
主驾驶座椅这块，也是支持腰托调节的，开过车的都知道，座椅不是前后加靠背调好了，就能开起来无忧了，时间长了，腰部的支撑不到位，也是相当累的，我这台车除了腰托调节，还有按摩功能，主打一个让车里的每一个人都得舒服到位，不管是开车的还是坐车的。
最近打算尝新的一个功能，自动泊车，准备下次找个比较宽敞一点的停车场试一试，泊入和泊出都要试一下，看看这么大一台车到底能不能hold得住，正好搞会了可以教一下我老婆，这样她以后也可以自己开着这个车带娃出去玩儿，不担心停车搞不定了！
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