热 我不是S4，我只是有点点运动的All New A4L。

一、过往
A4L之前开过两辆车，第一辆车奇瑞风云2，第二部车全新大众速腾断轴版……
风云2：我人生的第一辆车，3.8万元买的二手车，拿到驾照的第二天孤身一人从杭州奔赴温州提车，啥都不懂，试车的时候，开了一圈还熄火了好几次，卖家和中介都很担心我能不能安全的开回杭州，还好高速比国道好开，我硬是把小风开了回来，人生的第一辆车那种感觉你懂的，穷人家的孩子，哪里敢想拥有一辆自己的小汽车？起初的半年，她在我心中就是完美的存在，开在路上我眼里根本没什么BBA，我的小风就是最好的，感觉自己好拉风的说，开始几天每次睡觉前都会趴到窗户边看看我的小风还在不在，会不会有人盯上我的爱车呀，趁我睡着了偷我的车啊，哈哈，真的太2B。风云2给我留下了太多的美好回忆～3年的时间里，没有出过一次故障，直到卖掉他，一次故障记录也没有，真正的故障远低于我的第二部车，速腾。

经过小风的相伴我已经对汽车知识有一些了解了，换车的时候已经有了一些要求，原来觉得只要拥有就够了，根本不在乎行车质感、nvh、油耗、加速、品牌等等……
我一个关系比较好的同事，也算是哥们，他开的是英朗，老英朗，现在的威朗，不是凯越，我第一次坐他的车，真的感觉这车超好的，那行车质感，底盘的精密程度，隔音也超好的，总之一个字爽！可是他不建议我换美国车，因为他的车很少开，上下班都是搭我车，原因居然是油耗太高，虽然各方面都很不错，但是他强烈建议我别买这款车，看的出来他很后悔，他很喜欢大众，他说大众好，后悔没买大众，其实他也没开过，就说速腾好，买买买，还借钱给我，于是乎莫名其妙的就买了速腾，那时候也不懂断轴不断轴的，就买咯。
速腾这车确实很不错的，隔音底盘动力都比我的小风好多了，简直天地之差哈哈，唯一让我担心的就是断轴，曾经很长一段时间都担心断了，直到换车的时候这也是一个重要原因，虽然我从没在网上或者论坛里看到一例断轴案例，可担忧不无时无刻，我加入的一个维权群，里面几百个板车速腾，直到今天也没一个断的，所以我猜想这个断轴到底是不是一个阴谋哦。
速腾优点就是耐操，省油好开，开在高速上稳如狗，该有的功能也都有，总之就是平平庸庸吧！缺点也有不少，升窗器坏过，隔音超差的（我的1.6特别差，1.4可能好点），动力超差的，每天上班路上都要被一个凌度欺负，嗨～惨！
6At的变速箱真的感觉不怎么样，这也是我后面想说的好多人没开过双离合就在那里黑双离合，真的我开了A4L的双离合后真的秒杀这个什么AT！我身边也从未见过大修的双离合，可能是运气好吧？
对了，我每天上班都会有一段烂路，速腾开在上面哗啦啦的，那感觉，嗨……所以心里一直想着换一个好点的车走这段路试试，是不是也是这样的？
二、选车

二、选车
换车过程是极度纠结的，速腾开的还算满意，下辆车基本确定还是大众，好像顺其自然的应该考虑迈腾，期间发了很多帖子问，也问了很多前辈，因为速腾的极度肉和隔音差，让我换车的目标非常的明确，就是换一个动力好的，隔音好的车，有一个车很符合，ATSL，答案就在迈腾和ATSL之间了，挨个试驾吧，迈腾开着就是一个大速腾的感觉，当然隔音是好多了，底盘也整了一些，1.8的动力也无可挑剔，但是真的就是毫无惊喜的感觉，大众换大众我心中还是有那么一丢丢的不甘心的；
试驾Atsl，动力不用说，一窜一窜的，隔音也很好很好，比迈腾好的多，底盘很整很扎实，无奈被超高的油耗和不理想的后排空间给吓退，还有就是凯迪拉克居然提早宣布这货即将停产……我也是服！
选中A4L的过程比较曲折，因为之前一直没有考虑过这款车，印象中这车够娘，跟奔C一样的，我认为是女士专用车，其实我心里一直惦记着入门级的1.8的A6L……
去大众4S店试驾迈腾，几乎签了意向合同，这时候新CC到店了，白色的CC，我想说帅炸了！！！真的帅！老婆一眼就看中了，旁边的迈腾顿时失去了光彩……试驾吧！乖乖，不试不知道，这一试比迈腾还速腾！发动机噪音比迈腾大！底盘舒适度和隔音不如迈腾，但是相比上一代CC的后排空间，这一代的进步简直不得了，我感觉比主流的中级车都不差，无论是前后横向还是头部，我觉得保持这么好看的造型的同时空间还得到了兼顾，挺牛逼的！速腾就速腾点呗，帅就够了！算账吧，算下来低配都快30万了……有点傻眼了，比迈腾1.8豪华版贵了好几万，到这个价位了这时候很自然想到了BA……（奔C自始至终没考虑过）
很多人都面对过鸡头凤尾的选择，我这时候就是了，曾经纠结了好久好久，每天上班都在算这个账。老婆说还是多试驾多看看吧。迈腾和A4L是永恒的话题，因为价格重合了太多，因为都是大众的公子，一个蓝领一个精英，蓝领的功夫也不差，精英更具气质也比较秀气……
百度一下，A4L和迈腾的比较，很多人甚至会说这就是一台车不同的壳子……我也曾天真的这么认为，直到现在拥有了，长期开下来了，才明白“别扯淡了吧！这是两个档次的车”，我为这句话负责！
A4L任何一方面都明显强过迈腾，如果还有人为此纠结，听我的，选A4L！想都不用想！哪怕是进取型！选A4L！
品牌自不用说，三大件更不是一个层次的，综合来的静音性，内饰精美程度做工，行驶品质等可以说是完胜的，一定要亲自试驾亲自去开亲自体验……
三、提车
前文说了，开始没考虑过A4L，因为感觉娘，像是女士专属，其实直到去试驾前也还是这个想法，直到看见4儿子店展厅里面的那辆黑色A4L，我的观点变了……查了下数据，全新一代的A4L的尺寸得到了提升，车身线条更加的硬朗了！展厅的黑色A4L也是超帅的！加装了sline套件的A4L气质逼人！
心中一个念想，坚决不选白色A4L……
碍于资金的限制只能选择进取型的配置，坑爹的是浙江地区居然没有进取型！！！只有一个什么浙江专享版！阉割了LED大灯！！！！没有灯的奥迪那还是奥迪吗？坚决不能忍！借钱也要上时尚型！
最终谈下来的落地价格在31万，感觉大家都差不多吧这个价格。强制装潢包选了电尾门和360全景，我觉得最实用的两个加装吧，用到现在也很满意。送的全包围脚垫不理想，没几天就丢了，因为主驾驶挡油门踏板！后来换的御马脚垫，挺满意的。
题外话：坛子里大多数都是车主或者准车主，是不是经常听到有键盘车神在你耳边说“A4啊，现在也就20万多点吧？”，作为准车主或者车主的你应该明白，各种选装和强装过后，你的落地价格并不便宜！都是大二十几万或者30多万……类似的文章在头条数不胜数……有没有感觉车红是非多哈哈～
四、“改装”
我这算不上是改装，只能叫装饰哈哈……
从决定改的那天起就没打算贴个S4的标……真的不要，内心感觉怪异！时尚型装配了Sline套件的A4L其实已经很有运动范儿了，就做一些小的装饰增加运动感就好了……
首先前脸的Sline标，很多人都挂的S4标吧？我觉得sline更好，更原车！

后尾标也要

我没有换S4的前中网或者rs4的前中网，原车的可以了，我只做了略微的改动，你们发现在哪里了吗？

改了四出排气，也是为了增强视觉上的宽阔感，当然也更加动感，原厂8秒的速度配四排略显浮夸，倒也不至于一无是处，偶尔S档短距离提速也有一定的加速感，市区想跟人拼，看的是胆量而不是排量……

轮毂是决定一辆车气质的重中之重，我没有换轮毂，找了很久，但是都不满意，最终沿用了原厂花瓣轮毂，个人感觉略好看于刀锋轮毂……改色后辅以非常唬人的刹车卡钳罩，居然也毫无违和感……

外表的改动大致就这么多了，本来还改了银耳，但是就存活了一天！因为奇丑无比！！！真的丑爆！！！强烈建议黑色别改银耳！
接下来内饰部分，首先装了氛围灯，说实话原车的灯光夜晚开启的时候就足够惊艳了，繁星点点的给人很强的豪华感！加装了氛围灯之后，更是气质逼人了……
原厂氛围灯和副厂氛围灯价格差不多，我为什么不选择原厂呢？

装氛围灯的时候把我其中一块拉丝铝内饰条弄花了，强迫症患者实在受不了，换吧，干脆换桦木内饰条吧！

内外改动部分基本就这么多了，哦，对了，我还改了BO9件套音响，音质提升明显，感觉很值当！有个小技巧跟大家分享，就是BO9件套改了以后，后排的音质和听感还是不理想，大家打开设置，把音量设置里面的音量分布打开，往后排调两格，再听一下吧

其它的改动也没有了，后面也不打算怎么改动了，好好享受她吧，分享几张A4L的美图。

总结：
全新一代A4L是一部优点明显多于缺点的好车。
先说大家几乎达成共识的几个缺点！
1、后排音响共振，这个我没买车逛论坛的时候就知道了，遗憾的是我没体验到，因为吓得我是带着后排低音炮去提的车……
2、左前轮嗡嗡声，对不起，这个我是真的认认真真的听了，没有！我的车没有！
3、电流声，有！我以前的速腾就有！熄了火听着特别明显，像闹钟一样的，我习惯了，对我来说不是困扰。
4、变速箱异响闯动顿挫等，这个我没有，我要为双离合正名，以前我没开过双离合，我也跟风黑过它！到目前为止它的表现是完美的，我非常非常满意，换挡快省油！
5、天窗异响，我的有，解决了，解决办法是每天开车时候完全打开和关闭天窗一次，你会发现异响随之消失。
6、方向盘转动异响，我的有，去四儿子店抹了点油解决了。
至此，我对这台车再没有不满意。
优点：
隔音好，动力够用，行驶品质上佳，品牌低调闷骚，整车钣金内饰做工无可挑剔……！
装了9件套的音响我也很满意。
以上~