热 沃尔沃XC40BEV车型的长途驾驶感受

来一次长途驾驶，从出发到目的地的总里程是320公里左右，感受一下沃尔沃XC40BEV车型的真实续航里程，还有操纵性，动力表现，舒适型等各方面的真实感受。总的来说，沃尔沃XC40BEV在经过长途的驾驶后，驾驶体验和稳定性都表现的比较出色，无论是城市驾驶路况还是山区路况，都表现的很不错。作为一个驾驶燃油车很久的老司机，确实感觉纯电车型越来越香了，在解决了续航跟充电问题后，估计纯燃油车确实要被淘汰了，因为纯电车各方面的性能都越来越强大了。以下分享的一些真实长途感受，希望能有一些有益的参考：

1. 续航里程：这辆车综合续航里程充满电表显是520左右，在市区内充满可以达到450公里左右，而在山区路况上则在380公里左右。如果长上坡较多，还要减去40公里左右，长途驾驶的话，需要一次性充满才有底气，不怕半路没电，如果是超过表显续航里程的长途驾驶，一定要规划好半路的充电问题，否则停在半路就有些尴尬了。

2. 动力表现：这辆车搭载了一台功率为408马力的电动机，电机最大功率为300kW，总扭矩为670N·m，加速表现非常出色，0-100只需要4.8秒。同时，由于电动车没有发动机噪音，提速来的是毫无征兆，直接就很迅猛的提速，然后一直都提速，这种感受，即使驾驶员也会晕车的，哈哈哈。

3. 操控性：这辆车采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂系统，操控性很棒，基本上是指哪打哪，转向性很不错。同时，即使高速飙起来，车辆的稳定性也不错的。

4. 舒适性：座椅和内饰设计还是简约风格，坐起来很舒适，驾乘体验也很不错。同时，由于电动车没有燃油车引擎的震动和噪音，乘坐感受更加静谧，更加舒适。人体工程学设计的座椅，腰部有很好的支撑，对于长途驾驶而言，非常缓解疲劳，整个驾驶过程，没有觉得腰酸背疼，反而感觉很轻松。

5. 环保性：车内装饰，座椅的环保用料，再加上作为一款纯电车型，没有任何的尾气排放，相比燃油车，确实对环境很友好，几乎可以说，这辆车把环保做到了极致。

最后再总结一下，通过长途驾驶，这款车是一款城市通勤非常不错的车，除了平稳的驾驶感受，宽敞的内部空间以及高效的动力系统，还有城市安全系统的实时守护，确实让复杂的城市通勤变得更加舒适和轻松自在。