热门 掀起你的盖头来,“影豹”东海全记录/
很开心。“影豹”终于在千呼万唤中被揭开神秘的面纱啦!
去年的车展只是看到非量产版本的概念外形,大灯明显设计得很锐利,带双LED日行灯;整体呈溜背式。并没有对内部做任何说明和披露,看来这次我可以亲手掀开这位“新姑娘”的盖头啦!
亮点一、搭载的GPMA平台化模块化架构,可是涵盖了包括轿车、SUV、MPV、PHEV及HEV等各个车型,在国内可是率先兼顾全球汽车市场不同需求的平台。不论是全球化还是年轻化,低油耗或是混动化,甚至在安全性、智联化等等都有了飞跃!
去年的车展只是看到非量产版本的概念外形,大灯明显设计得很锐利,带双LED日行灯;整体呈溜背式。并没有对内部做任何说明和披露,看来这次我可以亲手掀开这位“新姑娘”的盖头啦!
亮点一、搭载的GPMA平台化模块化架构,可是涵盖了包括轿车、SUV、MPV、PHEV及HEV等各个车型,在国内可是率先兼顾全球汽车市场不同需求的平台。不论是全球化还是年轻化,低油耗或是混动化,甚至在安全性、智联化等等都有了飞跃!
亮点二、特别的AC柱。收缩了一点车体前后悬,整体更像一位战士。对比之前的M8而言,“影豹”则更倾向于年轻的家庭,看起来稍微霸气凶狠一点。
这种灰调子有没有波云诡谲的大片感?对,今天主角就是它——传祺“影豹”!对比车尾车头,尾部更加紧致干脆。
两车对峙,谁与争锋?谁赢都不要紧,都是“影豹”!现实中可能对战本田思域、现代菲斯塔等。我更看好“影豹”!
亮点三、颜值当担!这前脸这角度,仿佛一头红色鲸鲨,温文尔雅的外表下是一具蓄满力量的身躯。它的日行灯真的很漂亮,亮灯之后完全是猫眼和鲨鱼眼的合体,犀利中带着柔情,慵懒中透着杀机,令人过目不忘。
整体照,引擎盖上的凹状流线,像不像鲸鲨背脊上的身线,转为运动而生,轿跑的概念一跃而出!这个款,比M8更能锁睛,初出社会的小哥一定要下手。
亮点四、足够大!天公作美,太阳西出,大天窗的设计贴合现代年轻人狂炫酷的心理需求。透过前挡风看驾驶室,一色黑的内饰映衬的外身,红+黑的配色怎么看不突兀。目测内车空间足够大,180身高的小哥哥麻烦准备五个!
亮点五、碳纤的运用。车头面板、大后视镜、后扰流板均采用了碳纤维材质,为整车轻量加分。试问一下,这个价位的同类车,有几个运用了这么多碳纤呢?足见为了这辆轿跑下了血本的。运动型的轿车,当然也要考量一下新材质的运用的整体动力感与设计感啦。
亮点六、适度小可爱。尾灯的流线造型和小鸭尾巴呼应的有点小可爱。哪个年轻人抵挡得了这种俏皮来袭?
亮点七、钜浪技术上马。打开引擎盖,搭载的动力系统为“影豹”提供强劲的力量。搭载“钜浪动力”技术,最新1.5T/2.0T发动机,高效增压、智能热管理、低摩擦、实时控制、废气再循环技术的叠加,尤其是1.5T发动机曾获得40.48%的热效认证,绝对领先同级产品!不选它你选谁?
欢迎老司机上车试手感!天色渐晚,车道已亮起大灯,你猜我百公里加速度最快几秒?官方公布零百加速时间为7S,这我没法比,亲测满载但也没超过10.5S!具体说一下各种状态下的手感。
起步响应速度很快,引擎的低音轰鸣配得上“小钢炮”的称号,整车共振幅度没超出预期猜想。急刹转弯,制动灵敏,响应快速,推背感明显,后排离心力很强甩尾明显。官宣的米其林运动轮胎似乎没出现,不过量产的“影豹”轮胎的抓地力也是没有可批之处。
车身后部, “影豹”则提供充分足够的后部,为年轻的家庭创造举家出游的一个空间。
360°全景影像系统的配备,妈妈再也不用担心你不会停车了。倒车入库100分!
方向盘:因为内饰官方还没有公布,所以我就用我的M8的内饰来谈谈“影豹”,“影豹”手感抓握力更稳健一些,防滑性更好,安全性提高一个水准,M8略显平庸;天窗的设计绝对也是年轻人张扬个性的一种需要,在行驶时,没有松动或者共振的杂音,这点值得表扬!不像某歌被诟病已久,万幸。
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