问 捷豹 XFL 和雷克萨斯 ES200 哪个好？

xfl完全碾压es更别说es200了，es只能和xel比一比。底盘质感和动力，安全性，隔音静谧性等各种方面，捷豹xfl完全是高雷克萨斯es一级的存在，毋庸置疑。如果钱不够就买xel，钱够就买xfl，有品位，英国之宝音响都碾压雷克萨斯的音响。

捷豹已经不行了，一个豪华品牌，愣是被玩的上不上下不下的，一手好牌打的稀烂[破涕为笑]

客观的分析：

es200皮实耐用可靠，虽然加速不如带t的，但也是2.0自然吸气里比较不错的存在，舒适度高，操控不错，底盘滤振性好，有韧劲，过坎舒服，家用合适。

捷豹，如果你就开五年，要大马力，要加速，要激情，选他没错。

选车因素很多，应该结合各种需求选车才对。

如果有35万，建议300h 车型。

买捷豹你是真的喜欢捷豹，买雷车你只是因为省心的！遵从自己内心的想法！

ES不能说不好，之前溢价太高了，ES200就算了，公路闪电性能怪兽，ES300h还是不错的，我选XFL，客户群不同，完完全全没有可比性

35万这两个车型都不推荐。35万落地？选2.0自吸？脑子不正常。捷豹变速箱匹配有问题

有钱肯定买捷豹，经济实惠不操心肯定es，侧重点不同，日系车主要买个省心花费少，预算比较抠，当然300的不算哈，不过买300说实话也有点傻得真爱才行，不然那个价格该看bba了，说白咯还是钱的问题

买什么日系

有35的话，能够到300了，不用跟200比。

不要考虑捷豹XFL，现在裸车20多万看似折扣大，但这个车真不让人省心。这个价位选择的品牌太多了。

不是一个级别的车，es200空间小不少，看你用途，es动力差，但后期费用真的低，省心，家用的话还是建议es200。

捷豹的定位是运动型C级行政轿车。这个定位注定没多少人会买。买C级车的大部分是三四十的。都讲究舒适了。捷豹舒适度确实不如56E，但是56E开起来哪个不像大船？XFL跟56E大小基本一样，开起来却没有这种感觉。甚至操控比新3系还要好（这辆辆车你都开过一段时间你才知道我在说什么，如今的三系谁说有操控你就是***），转向手感，动态加速，方向精准，指哪打哪。这车唯一的缺点就是堵车的时候频繁1/2档切换的顿挫。买XFL的虽然有一小部份图便宜，但是也有相当一部份是懂什么车好开的。另外ES200这个车跟XFL根本不是一个档次的东西，你只追求省油省心开个15年，你去买ES。

如果喜欢日系的稳定，没必要买ES了，跟凯美瑞亚洲龙同平台，不如直接凯美瑞亚洲龙了，整体质感差不多，后期也便宜点，凯美瑞B级，但ES变成C级了，实际空间差不多，这是丰田商标差异化，XFL实打实的C级，XEL是B级，操控动力配置，捷豹各方面都比ES好，但日系胜在稳定，看你图啥了。

那必然选择ES啊，

捷豹是印度产的工业垃圾

es200？2.0自然吸气加cvt？上世纪90年代的技术，全球除了中国有这个配置的雷克萨斯，其他国家有吗？这是丰田给中国的特供车，垃圾中的垃圾，我不是说雷克萨斯不好，只是es200的配置真的太垃圾了，美国的es300卖3.8万美金，好在去年雷克萨斯销量下滑开始降价了，现在es200全款上路26.5，和xfl显然不是一个级别的，奔驰1.3的glb那也是全球车型，德国本土也是这个配置，那么为什么丰田只在中国卖2.0自吸加cvt的雷克萨斯呢？然后还卖这么贵，哪里来的勇气？因为雷克萨斯有个终生免费保养的礼包，好多人不追求性能，只想着质量稳定，省心，还保值就买了es200这款老头乐，不过雷克萨斯口碑确实可以，机油温度控制在95度以内，品质是可以的，不过17万的凯美瑞品质也是这样的，所以丰田在华的销量和大众差不多，利润是大众的1.6倍，es你要买就300h，不过就目前的优惠幅度雷克萨斯还是偏贵