问 转弯时车头异响

可能是以下几个原因造成的：
悬挂系统部件磨损：悬挂系统的橡胶部件，如减震器、弹簧、稳定杆连杆等，随着时间的推移可能会磨损或老化，导致在行驶过程中尤其是在转弯时出现响声。
悬挂螺栓松动：悬挂系统的螺栓如果松动，也会在转弯时产生吱吱声。
轮胎或轮毂问题：轮胎的磨损不均匀或轮毂有裂缝也可能会在转弯时产生响声。
刹车系统问题：刹车片的磨损或损坏也可能在转弯时产生异常响声。
排气管悬挂问题：如果排气管的悬挂部件松动或损坏，也可能在转弯时产生响声。
车身支撑件老化：车身支撑件，如车身底部的支架、支架橡胶等，如果老化或损坏，也可能在转弯时出现响声。

雷克萨斯的异响是由于悬架松动、刹车系统故障、发动机皮带松弛、橡胶零件老化等原因造成的。具体原因如下:
松散悬挂:

如果汽车缓慢行驶时有异响，则是悬架松动造成的。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件出现异常，比如螺栓松动，就会因为晃动产生异响。解决办法是及时检查悬架是否松动，并及时拧紧松动的零件。

制动系统故障:

如果踩刹车发现异响增大，一定是刹车系统有问题，比如刹车片薄，刹车盘和刹车片磨损不均匀，制动缸、主缸、卡钳失效等。，会导致制动系统出现异常噪音，主要表现为尖锐、持续的噪音。解决办法是建议你及时去维修店保养或者更换零件。

发动机皮带松弛:

发动机怠速时会有异响。解决的办法是试着用手指夹住传动带，然后扭转。注意操作要在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整松紧。

橡胶零件老化:

有橡胶零件的地方就会发生零件老化。这里要注意发动机支架的橡胶垫。如果老化变硬或者坏掉，会导致汽***动增大，方向盘晃动，噪音增大。解决办法是建议定期检查橡胶件，及时更换老化件。