热 回到西藏|2车7人10天|厦门到拉萨|INSPIRE
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写在最前面的备注
因为是一篇游记,所以在前段,我更想跟大家分享我的出发和历程。
但, 我很爱我的INSPIRE,所以,在最后面,我会很用心的用一个章节,再跟大家分享:
自从19年12月份提车以来,我跟它的相处,重要的是在自驾这段时间,我跟它的火花。
内容可能会很长,对过程没有兴趣的小伙伴。
直接翻到后面的总结吧。
但, 我很爱我的INSPIRE,所以,在最后面,我会很用心的用一个章节,再跟大家分享:
自从19年12月份提车以来,我跟它的相处,重要的是在自驾这段时间,我跟它的火花。
内容可能会很长,对过程没有兴趣的小伙伴。
直接翻到后面的总结吧。
起点的起点:我有一个梦,自驾游全国。
大学的时候,无意中接触到摄影,在图片的世界里,游遍了中国的山川河流。
从此,心中种下了一个梦的种子,要走遍中国,欣赏这些美景。
电影心灵奇旅里,每一个在“生之来处”的灵魂,都要找到一个热爱,填满第七个空缺,才能往生到地球。
我想,在“生之来处”的时候,我的热爱,可能就是驾驶;
所以,我有一个梦,自驾游全国。22岁的时候,用软件绘制了路线,作为电脑的桌面。
种子种下容易,夭折也很容易。
忙碌的工作,间隙的生活,被现实裹挟着前行。
我没能有一个很长的假期,即便有个四五天,也更想宅在家里。
渐渐的,除了对开车还保留热爱。
自驾旅游中国,呵,算了吧。
从此,心中种下了一个梦的种子,要走遍中国,欣赏这些美景。
电影心灵奇旅里,每一个在“生之来处”的灵魂,都要找到一个热爱,填满第七个空缺,才能往生到地球。
我想,在“生之来处”的时候,我的热爱,可能就是驾驶;
所以,我有一个梦,自驾游全国。22岁的时候,用软件绘制了路线,作为电脑的桌面。
种子种下容易,夭折也很容易。
忙碌的工作,间隙的生活,被现实裹挟着前行。
我没能有一个很长的假期,即便有个四五天,也更想宅在家里。
渐渐的,除了对开车还保留热爱。
自驾旅游中国,呵,算了吧。
爆闪的火花:来一场说走就走的自驾吧,从G318开始!
一场大学同学的聚会,
昔日一起追风的伙伴,已拖家带口。
一声声叔叔,让人在往日与现实中恍惚,
18岁的自由与果敢,22岁的迷茫与徘徊,26岁的退却与自缚;
到了30岁,更是害怕出发!
他们都在感慨,还好现在孩子长大了,
不然更不好出门,
大家现在都有车了,以后要经常聚一聚,
可以周末约周边的城市一起活动活动。
然后,一同回忆大学的时光,
仿若历历在目的片段,
一起玩游戏的呐喊,一起兼职的辛酸,一起熬过通宵看到的朝阳。
要不,再一起出发一次?
哪里?西藏!
人群逐渐散开,留下了三道身影,
眼睛里闪烁着光。
那就出发吧,从G318开始!
昔日一起追风的伙伴,已拖家带口。
一声声叔叔,让人在往日与现实中恍惚,
18岁的自由与果敢,22岁的迷茫与徘徊,26岁的退却与自缚;
到了30岁,更是害怕出发!
他们都在感慨,还好现在孩子长大了,
不然更不好出门,
大家现在都有车了,以后要经常聚一聚,
可以周末约周边的城市一起活动活动。
然后,一同回忆大学的时光,
仿若历历在目的片段,
一起玩游戏的呐喊,一起兼职的辛酸,一起熬过通宵看到的朝阳。
要不,再一起出发一次?
哪里?西藏!
人群逐渐散开,留下了三道身影,
眼睛里闪烁着光。
那就出发吧,从G318开始!
不是笑话的筹备:你看,那是笃定的步伐!
麦克阿瑟《父亲的祈祷文》里有一句:
一直作为座右铭,
“能坐而言,又能起而行,潜心认识这个浩瀚的世界”
开始看自驾游论坛,
重刷龙猪以前帝豪GS的进藏视频,
加论坛里@Buuuuuuuuu 询问详细,
查各种路线、注意事项,
原本模糊的路,在脑海里慢慢清晰。
查地图、攻略、路线、时间,
从川藏线进,川藏线出;到,从川藏线进,青藏线出;
再到,从川藏线进,青康线处。
制定了《一路向西·朝圣圆梦》的路书,
周边聊得来的朋友、亲戚,一个个试探,
最后拼凑了杂牌军:
三个大学同学,其中两个带家属,以及两个还在读大学的娃娃。
原本计划一辆车可以有两个老司机轮换开,
变成两辆车只能勉强拼凑3个老司机。
其实,从决定出发的那天起,
就已经笃定,即便最后只有我和我老婆两个人,
这个五一,也一定要自驾去西藏。
一直作为座右铭,
“能坐而言,又能起而行,潜心认识这个浩瀚的世界”
开始看自驾游论坛,
重刷龙猪以前帝豪GS的进藏视频,
加论坛里@Buuuuuuuuu 询问详细,
查各种路线、注意事项,
原本模糊的路,在脑海里慢慢清晰。
查地图、攻略、路线、时间,
从川藏线进,川藏线出;到,从川藏线进,青藏线出;
再到,从川藏线进,青康线处。
制定了《一路向西·朝圣圆梦》的路书,
周边聊得来的朋友、亲戚,一个个试探,
最后拼凑了杂牌军:
三个大学同学,其中两个带家属,以及两个还在读大学的娃娃。
原本计划一辆车可以有两个老司机轮换开,
变成两辆车只能勉强拼凑3个老司机。
其实,从决定出发的那天起,
就已经笃定,即便最后只有我和我老婆两个人,
这个五一,也一定要自驾去西藏。
第一天(0429):只要勇敢出发,不必害怕太晚。
这不是一句鸡汤,
因为工作原因,出发时间真的很晚。
(加上感冒咳嗽,看样子,旅程艰难啊)
为了省下五一期间的高速免费,
我们最开始决定29日中午出发,
路上时间可以充裕一些,
没想到,一个只能29号下班后再走的小伙伴,
堵车,他们也没提前整理好物品。
于是,临近21:00才从厦门出发。
虽然,已经做好了连续24小时开车的准备。
但,可能不会预期到达康定了吧。
——————小型分隔——————
因为比较有经验的司机数量少,
只有两个我和另外一个小伙伴,而他没有熬夜的习惯,
且是龙岩人,对于厦门到龙岩的那段路较熟,
所以出发后到24:00前的高速,由他开前面。
凌晨之后,路面,将是我的战场。
开夜车其实挺刺激的,凌晨的高速,
除了很少的大货车,就是更少的小货车,
它们都规规矩矩开车货车道,
我开着ACC+车道保持,听着歌,巴适得板。
就是,挺容易犯困,
服务区也就进的比较频繁。
印象比较深刻的是,
在凌晨四五点的时候,
江西的一个山顶,突然出现的团雾,有点刺激。
因为工作原因,出发时间真的很晚。
(加上感冒咳嗽,看样子,旅程艰难啊)
为了省下五一期间的高速免费,
我们最开始决定29日中午出发,
路上时间可以充裕一些,
没想到,一个只能29号下班后再走的小伙伴,
堵车,他们也没提前整理好物品。
于是,临近21:00才从厦门出发。
虽然,已经做好了连续24小时开车的准备。
但,可能不会预期到达康定了吧。
——————小型分隔——————
因为比较有经验的司机数量少,
只有两个我和另外一个小伙伴,而他没有熬夜的习惯,
且是龙岩人,对于厦门到龙岩的那段路较熟,
所以出发后到24:00前的高速,由他开前面。
凌晨之后,路面,将是我的战场。
开夜车其实挺刺激的,凌晨的高速,
除了很少的大货车,就是更少的小货车,
它们都规规矩矩开车货车道,
我开着ACC+车道保持,听着歌,巴适得板。
就是,挺容易犯困,
服务区也就进的比较频繁。
印象比较深刻的是,
在凌晨四五点的时候,
江西的一个山顶,突然出现的团雾,有点刺激。
整装待发,我开出堵车的市区后,在高速路口,换我老婆开车。
正襟危坐的女司机,其实她车子开的很不错了,但是车感肯定积累不足,临变能力较弱,所以我一直会很严苛地纠正她一些开车大意,等坏习惯。
第二天(0430):一路风尘,只为和你相见
一夜的高速,终于在天亮时分支撑不住。
在衡阳衡东服务区眯了1小时左右,
顺便在服务区吃了个早餐,继续出发。
一路奔波,不再赘述。
用一夜一天的时间,从厦门,横穿江西、湖南、贵州、四川。
终于在凌晨2点左右,到达了天全服务区。
本以为这个时间点人会很少。
没想到服务区人头攒动,洗了一把脸。
车上的人们睡的正香。
出发吧,康定就在前方。
如果时间充裕,自驾的时候,
尽量不开夜车,千万不要疲劳驾驶。
在临近康定收费站前,
有一个20km左右的连环隧道。
我都出现幻觉了,
居然看到了隧道的两边长满了树。
然后很惊奇的问我老婆,你们看到树了没?
没有得到回复,一下子惊醒。
正在聊天的她们,说根本没听到我说话。
——————小型分隔——————
凌晨3点左右,到达康定。
酒店在山坡上,已经没有车位,
整了很久,估计到4点才入睡。
在衡阳衡东服务区眯了1小时左右,
顺便在服务区吃了个早餐,继续出发。
一路奔波,不再赘述。
用一夜一天的时间,从厦门,横穿江西、湖南、贵州、四川。
终于在凌晨2点左右,到达了天全服务区。
本以为这个时间点人会很少。
没想到服务区人头攒动,洗了一把脸。
车上的人们睡的正香。
出发吧,康定就在前方。
如果时间充裕,自驾的时候,
尽量不开夜车,千万不要疲劳驾驶。
在临近康定收费站前,
有一个20km左右的连环隧道。
我都出现幻觉了,
居然看到了隧道的两边长满了树。
然后很惊奇的问我老婆,你们看到树了没?
没有得到回复,一下子惊醒。
正在聊天的她们,说根本没听到我说话。
——————小型分隔——————
凌晨3点左右,到达康定。
酒店在山坡上,已经没有车位,
整了很久,估计到4点才入睡。
第三天(0501):五月的天,道路前面,蜿蜒着一长串的心愿
-康定-巴塘-
其实,这才是真正的出发。
前辈很早就告诉我,
在康定得要早点出发,
运气好的话,可以看到折多山云海;
运气不好的话,可以堵上一天的车。
五月的第一天。
刚上318的时候,就开始拥堵了。
道路的左边,是雪顶高山,
道路的前面,是沿着山路蜿蜒的,
一长串一长串,向往自由的心愿。
过了中午,我们才到折多山垭口。
停满了车辆,也就没上观景台。
翻过垭口,到了另外一端的停车区,
吃自热午饭,简单拍照。
耐不住大家都是第一次看到雪山和荒芜。
更耐不住终于走上G318的喜悦,
在观景台停了许久,拍照。
当然,更多是拍臭美的老婆大人。
再美的风景能美过自己的老婆?
——————小型分隔——————
原计划去一下姐妹湖,
但算了下时间,去姐妹湖,往返估计会延误行程。
休整之后,就往新都桥方向进发。
季节不对,路边的花草都还没开始长出来。
新都桥也就没有太大的吸引力。
也就没有过多的停留。
——————小型分隔——————
第一次这么远和长的自驾。
我也不知道原来康定和巴塘这么远。
中间一路的风景,不断地吸引着我。
还有天空之城——理塘。
到理塘的时候,已经是8点。
找了一家名气比较大的餐厅,这也是这次出行,
第一次真正的坐在餐厅里,美美地吃上一顿。
泪水就着牦牛肉,格外的香。
当然,前提得吸氧。
理塘的海拔实在太高,
吃完饭我们就立即出发。
天已经黑了。
急切抵达下一个目的地的我们,
不顾夜黑路窄,向着巴塘出发。
——————小型分隔——————
没想到!
旅途中的第一个爆点。
在毫无准备的时候。
来袭了:
在我们刚刚山海子山的时候,
天空飘起了几滴雨,
心里就有了些许不好的预感。
果然,暴雪不期而遇。
乌漆麻黑的路,只有5米左右的能见度。
毫无心理准备。
60%紧张、30%兴奋、5%自豪。
时速10km地前行。
孤零零的雪夜,仿佛天地间除了路、雪、同行的车,
就没有其他了。
好希望能有看到一两缕灯火。
上山,翻过垭口,下山,用了将近一个小时。
——————小型分隔——————
终于在1点左右,到达了巴塘。
因为太晚,酒店热水没有储备,
洗了个比体温略冷的温水澡。
睡吧!这还没到藏区呢。
其实,这才是真正的出发。
前辈很早就告诉我,
在康定得要早点出发,
运气好的话,可以看到折多山云海;
运气不好的话,可以堵上一天的车。
五月的第一天。
刚上318的时候,就开始拥堵了。
道路的左边,是雪顶高山,
道路的前面,是沿着山路蜿蜒的,
一长串一长串,向往自由的心愿。
过了中午,我们才到折多山垭口。
停满了车辆,也就没上观景台。
翻过垭口,到了另外一端的停车区,
吃自热午饭,简单拍照。
耐不住大家都是第一次看到雪山和荒芜。
更耐不住终于走上G318的喜悦,
在观景台停了许久,拍照。
当然,更多是拍臭美的老婆大人。
再美的风景能美过自己的老婆?
——————小型分隔——————
原计划去一下姐妹湖,
但算了下时间,去姐妹湖,往返估计会延误行程。
休整之后,就往新都桥方向进发。
季节不对,路边的花草都还没开始长出来。
新都桥也就没有太大的吸引力。
也就没有过多的停留。
——————小型分隔——————
第一次这么远和长的自驾。
我也不知道原来康定和巴塘这么远。
中间一路的风景,不断地吸引着我。
还有天空之城——理塘。
到理塘的时候,已经是8点。
找了一家名气比较大的餐厅,这也是这次出行,
第一次真正的坐在餐厅里,美美地吃上一顿。
泪水就着牦牛肉,格外的香。
当然,前提得吸氧。
理塘的海拔实在太高,
吃完饭我们就立即出发。
天已经黑了。
急切抵达下一个目的地的我们,
不顾夜黑路窄,向着巴塘出发。
——————小型分隔——————
没想到!
旅途中的第一个爆点。
在毫无准备的时候。
来袭了:
在我们刚刚山海子山的时候,
天空飘起了几滴雨,
心里就有了些许不好的预感。
果然,暴雪不期而遇。
乌漆麻黑的路,只有5米左右的能见度。
毫无心理准备。
60%紧张、30%兴奋、5%自豪。
时速10km地前行。
孤零零的雪夜,仿佛天地间除了路、雪、同行的车,
就没有其他了。
好希望能有看到一两缕灯火。
上山,翻过垭口,下山,用了将近一个小时。
——————小型分隔——————
终于在1点左右,到达了巴塘。
因为太晚,酒店热水没有储备,
洗了个比体温略冷的温水澡。
睡吧!这还没到藏区呢。
有人说,一进318,沿途都是风景。是真的。
当她们第一眼看到雪山,仿佛前两日的奔波都是浮云。在尖叫中消散了。
一溜溜的堵车,还有很多车子超车到对象车道,想快一些。但.....好像也没快多少。我跟同行的伙伴达成共识:挂的是闽D的车牌,代表的是福建人,在自驾爱好者心中的圣路上,必须要有秩序和素质。
我们在堵车的时候,一溜溜的越野车,呼啦啦的在远处的小路上扬尘。。好生羡慕。
看,那是康定情歌。
美就完事儿了。
12pm人像模式直出,不带后期。
理塘的风景我就不放照片了。放一批美食的照片吧。牦牛火锅。
青菜。
薯条。
羊排。
羊肉包子。
牛肉粥。
忘了是啥。
牛排。
前面为了赶路,开的有点小快哈。不得不佩服导航。我一直以为:也就不到200km的路程,怎么预测需要开那么久呢?!没想到是真需要,如果是白天,没有风雪。也会停下来拍照。。
视频截屏的风雪,看视频会更加震撼一些。我们这一群,全是南方人,最北方的估计是在云南读大学的小哥哥。见过雪,在雪地开过车的,估计只有我了。她们一群可兴奋了,可我,老紧张了。又没防冻玻璃液,又没雪地胎,厚衣服放在后备箱。让我下车换防滑链,我也不会。
第四天(0502):不经意间的美景,如期而至的风雪。
其实从康定开始,
你就会以为自己已经在西藏。
也是,我想,文化不一定要受到行政区域的分割。
巴塘-左贡
巴塘的清晨,是被河中央工作的挖掘机唤醒的;
同伴的十雅说想去换个机油,
呵,一点都不像我,我上一桶机油698的壳牌极净超凡喜力。
才跑7000左右,为了西藏,在厦门就换了。
他跑遍了全巴塘,也没有0-20。只好放弃。
——————小型分隔——————
出了巴塘县城没多久
小蓝就遇到了挑战,竹巴龙那段道路20km左右施工,
坑坑洼洼,一时大意还被个石头托了底;
颠颠簸簸终于到了芒康县城,过了芒康,就进藏啦。
——————小型分隔——————
吃饭的时候,专门跟店老板分享了昨夜海子山遇风雪的事情,
老板一脸笃定地说,东达山垭口不会的,
这个季节怎么不会下雪的。
好嘛!!
又!!!遇到!!风雪了。
你就会以为自己已经在西藏。
也是,我想,文化不一定要受到行政区域的分割。
巴塘-左贡
巴塘的清晨,是被河中央工作的挖掘机唤醒的;
同伴的十雅说想去换个机油,
呵,一点都不像我,我上一桶机油698的壳牌极净超凡喜力。
才跑7000左右,为了西藏,在厦门就换了。
他跑遍了全巴塘,也没有0-20。只好放弃。
——————小型分隔——————
出了巴塘县城没多久
小蓝就遇到了挑战,竹巴龙那段道路20km左右施工,
坑坑洼洼,一时大意还被个石头托了底;
颠颠簸簸终于到了芒康县城,过了芒康,就进藏啦。
——————小型分隔——————
吃饭的时候,专门跟店老板分享了昨夜海子山遇风雪的事情,
老板一脸笃定地说,东达山垭口不会的,
这个季节怎么不会下雪的。
好嘛!!
又!!!遇到!!风雪了。
我比较好奇它怎么来的,又打算怎么回去?哈哈哈哈哈
开始进入修路路段,长度20km左右,一路20左右的时速在走,被旁边的宝来、速腾超车超得不要不要的。更不用说一溜溜的普拉多。
中午芒康吃火锅,牦牛在街上自由的散步。
不知道是啥,挺好吃的。
火腿肉炒饭好吃。
日照金山。很美。
山路特别弯。
呵,天刚黑没多久,我看着远方山上,一片迷蒙蒙的云。估计又要下雪了。果然吧,不过这次已经做好心理准备了。
到了这里,好像是还没到垭口。一群人就叽里呱啦想下车,踩踩雪地。然后万分遗憾,因为在路上拍摄的时间耗的太多。错过了更美的美景(其实吧,我早就提醒过他们,今天这一段,东达山垭口景区才是我们的目标)
别有一番风情。
第五天(0503):心中的圣地,怒江72拐(堵)
今天从左贡到波密。
最开始规划路线的时候,
同学就想在拉萨多玩两天,
我跟他说,对于自驾西藏,我最大的期待,
永远在路上。
布达拉宫我只不会去耗费太多时间,
但我想一天都可以在开车。
——————小型分隔——————
西藏有一个很神奇的地方
可能3小时左右,就可以看到不一样的风景;
上一段路:荒芜苍凉
下一段路:生机勃勃
再下一段路:可能就是浩瀚雪山
波密的晚餐,吃的是柴火鸡。
当天夜里3点左右,被热醒和肚子疼醒。
腹绞痛。
估计是一下子吃太多鸡肉了。
到凌晨4点才回到床上。
折腾啊。。但没想到的是....
真正的挑战,
明天才来。
最开始规划路线的时候,
同学就想在拉萨多玩两天,
我跟他说,对于自驾西藏,我最大的期待,
永远在路上。
布达拉宫我只不会去耗费太多时间,
但我想一天都可以在开车。
——————小型分隔——————
西藏有一个很神奇的地方
可能3小时左右,就可以看到不一样的风景;
上一段路:荒芜苍凉
下一段路:生机勃勃
再下一段路:可能就是浩瀚雪山
波密的晚餐,吃的是柴火鸡。
当天夜里3点左右,被热醒和肚子疼醒。
腹绞痛。
估计是一下子吃太多鸡肉了。
到凌晨4点才回到床上。
折腾啊。。但没想到的是....
真正的挑战,
明天才来。
照片无法描述这种视觉上的震撼和感官上的感受。
照片都没有经过后期。
传说中的怒江72拐。
emmmmm,前面开着好几辆大货,堵住了。开大货车过这种弯是真不容易。辛苦了师傅。
我说怎么堵着么久,原来是一辆大货在弯中堵住了。看到几辆普拉多超车下坡,不见影子,我也就跟着下来了。这样看是不是感觉没什么。呵,也就是蹭了底盘和前唇。我下来的时候,路边的师傅朝我竖大拇指,心里估计在想:这莫不是傻逼吧?跟着越野车?
不到拉萨,不洗车。。
河谷间的路,不得不佩服中国的基建。
刚经过荒芜,就遇到青翠,远山与近景完美碰撞。
可能是来的季节不对,山上还没长草?
一条别有俄罗斯风情的公路。
近:绿堤垂柳;中:荒山野岭;远:皑皑雪山。
快到然乌湖的一个湿地,真美,站在路边一会儿,还遇到下雪了。
快到然乌错的河谷。
季节不对,但能看到龟裂的滩涂,也是小惊喜了。
然乌错很美。7-9月份估计更美。
远处可是米川冰堆?这次本来想去米川冰堆的,主要想体验骑马。可惜的是出了然乌湖,路上又遇到了堵车,经过景区门口的时候,天正在黑。也就放弃了。
万恶的美食。
第六天(0504):更近了,拉萨。
-波密-林芝-
原计划,今天就可以到达拉萨。
五月份的林芝已经没有什么桃花,
那么可以值得一看的,只有鲁朗林海,
和沿途的美景。
我错了!!
我忘了有通麦天险(很有意义的地方)、色季拉山、
更不用说,沿途的美。
——————小型分隔——————
安利大家一个地方,
“嘎朗湖景区”一个可能不小心就错过的美地。
出了左贡,开车不久,沿途可以看到帕隆藏布的美景;
如果导航,导航到桃花沟;
在景区大门,沿着上山的单行道一直开;
或者导航到“嘎朗王宫遗址”,沿途会经过一片:
特别有北欧风情的村庄。
“嘎朗王宫遗址”没啥好看的,沿着水泥路一直开到尽头。
是一片草地、小湖泊、雪山、村庄、牛、融合在一起的美景。
很巴适。
——————小型分隔——————
到林芝的地界,景色又更不一样了。
沿途都是大树,路又直又平。
好不畅快。
中午在鲁朗吃了菌菇石锅鸡。
没想到,这顿饭,彻底打乱了后续的行程安排。
吃完,一路走一路玩着往林芝/拉萨前进,
想着林芝到拉萨有高速,不怕走夜路。
尽量地往拉萨赶。
半路上,同行的小伙伴就说肚子不太舒服。
后面商量了一下,决定在林芝住一个晚上。
好的吧,当天晚上就去林芝医院挂水了...
食物中毒... ...
想着大家都没什么反应,也就没太放在心上;
隔天一早,大部分人倒下了...
而我,感冒咳嗽未愈,一边吃着咳嗽药,一边吃着治腹泻的。
折腾到了中午,才决定出发,当时已经是手软脚软。
走一步,颤三下(一点都不夸张)。
(个中滋味,不足以道。艰难的体验。)
原计划,今天就可以到达拉萨。
五月份的林芝已经没有什么桃花,
那么可以值得一看的,只有鲁朗林海,
和沿途的美景。
我错了!!
我忘了有通麦天险(很有意义的地方)、色季拉山、
更不用说,沿途的美。
——————小型分隔——————
安利大家一个地方,
“嘎朗湖景区”一个可能不小心就错过的美地。
出了左贡,开车不久,沿途可以看到帕隆藏布的美景;
如果导航,导航到桃花沟;
在景区大门,沿着上山的单行道一直开;
或者导航到“嘎朗王宫遗址”,沿途会经过一片:
特别有北欧风情的村庄。
“嘎朗王宫遗址”没啥好看的,沿着水泥路一直开到尽头。
是一片草地、小湖泊、雪山、村庄、牛、融合在一起的美景。
很巴适。
——————小型分隔——————
到林芝的地界,景色又更不一样了。
沿途都是大树,路又直又平。
好不畅快。
中午在鲁朗吃了菌菇石锅鸡。
没想到,这顿饭,彻底打乱了后续的行程安排。
吃完,一路走一路玩着往林芝/拉萨前进,
想着林芝到拉萨有高速,不怕走夜路。
尽量地往拉萨赶。
半路上,同行的小伙伴就说肚子不太舒服。
后面商量了一下,决定在林芝住一个晚上。
好的吧,当天晚上就去林芝医院挂水了...
食物中毒... ...
想着大家都没什么反应,也就没太放在心上;
隔天一早,大部分人倒下了...
而我,感冒咳嗽未愈,一边吃着咳嗽药,一边吃着治腹泻的。
折腾到了中午,才决定出发,当时已经是手软脚软。
走一步,颤三下(一点都不夸张)。
(个中滋味,不足以道。艰难的体验。)
应该是叫卡拉村的地方,很美。有一种桃花源地的感觉。
很浓重的北欧风情,特别是进村的那会儿。建议亲身体验。
草地、小胡、牛、村庄、雪山。
3999国道路牌。
遇到了这种路。。能行吗小轿车。可以的。
通麦。必须合影的地方。
飒爽英姿。
这个倒下的同伴。。可怜兮兮的。晚饭也没吃。饭上跟我说,吃完带他去医院。折腾好到挂点滴,已经是11点。挂完点滴3点左右。
第七天(0505):拉萨,你好呀...
-林芝-拉萨-
折腾到了中午12点才从林芝出发前往拉萨。
太难受了。
高速上还一路的冒冷汗。
感觉又没严重到需要去医院。
所以,其实5月3号,我的肠胃就一直没好过。
这个事情,持续到旅途的结束。
都还不是100%的状态。
——————小型分隔——————
到了拉萨,远远的看见了布达拉宫。
当时只想早点到酒店,
酒店在布达拉宫后面的巷子里,
停车贼难停。
当天晚上因为肠胃的问题,
大家也就没有出去大餐。
随便找了些吃的。
早早就休息了。
隔天,臭美的某人要去旅拍。
折腾到了中午12点才从林芝出发前往拉萨。
太难受了。
高速上还一路的冒冷汗。
感觉又没严重到需要去医院。
所以,其实5月3号,我的肠胃就一直没好过。
这个事情,持续到旅途的结束。
都还不是100%的状态。
——————小型分隔——————
到了拉萨,远远的看见了布达拉宫。
当时只想早点到酒店,
酒店在布达拉宫后面的巷子里,
停车贼难停。
当天晚上因为肠胃的问题,
大家也就没有出去大餐。
随便找了些吃的。
早早就休息了。
隔天,臭美的某人要去旅拍。
林芝到拉萨的高速,很方便。限速110,隧道80,还没有设置收费站。中途休息区也不少。挺方便的。因为身体的原因,不敢走国道。遗憾呐。
第八天(0506):布达拉宫
上午的旅拍,就不表了。
在八廓街上很多旅拍的店,5月6日了,游客很多也走了。
所以生意比较冷清。
旅拍的好处是可以穿着一些很有特色的服装,
拍出不同的感觉。
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布达拉宫需要提前一天预定。
本以为进去之后,往上走一段,买了门票。
但迟迟没有遇到检票的。
本以为可以逃票进来呢。
到厕所那个平台,往回走。也值了。
但其实是不行的,一来好像不能往回走。
二来,真正的价值在宫内的佛文化。
(建议拼个导游,不要走马观花地游玩)
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关于布达拉宫就不多做介绍了。
在八廓街上很多旅拍的店,5月6日了,游客很多也走了。
所以生意比较冷清。
旅拍的好处是可以穿着一些很有特色的服装,
拍出不同的感觉。
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布达拉宫需要提前一天预定。
本以为进去之后,往上走一段,买了门票。
但迟迟没有遇到检票的。
本以为可以逃票进来呢。
到厕所那个平台,往回走。也值了。
但其实是不行的,一来好像不能往回走。
二来,真正的价值在宫内的佛文化。
(建议拼个导游,不要走马观花地游玩)
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关于布达拉宫就不多做介绍了。
旅拍时用手机拍了几张。
布达拉宫红墙。听说前面的白墙是用糖+牛奶涂成的,那么红墙呢?
午后的阳光很美。
没有P图,辗转到布达拉宫广场拍合照的时候。风云怪诞地变幻。
第九天(0507):购物+大昭寺。
到拉萨,大昭寺是必须要去的。
去之前,先买一些你自用或者送人的礼物。
随缘,看能否得到大师的开光祝福。
你可以不信,但,这是你送人的心意。
我们运气很好,找了个当地导游,他认识里面的大师。
遇到了大师,大师也专注、用心地帮我们把物品开光祝福。
购物的部分,留在最后面总结的时候讲吧。
这一章,就放一把藏刀的照片吧。
去之前,先买一些你自用或者送人的礼物。
随缘,看能否得到大师的开光祝福。
你可以不信,但,这是你送人的心意。
我们运气很好,找了个当地导游,他认识里面的大师。
遇到了大师,大师也专注、用心地帮我们把物品开光祝福。
购物的部分,留在最后面总结的时候讲吧。
这一章,就放一把藏刀的照片吧。
藏刀,带点清朝的味道。
在高原,总得来一首《青藏高原》,嗯,抱着氧气瓶,唱一个字,吸一口氧。(其实到拉萨基本没什么高反了)
第十天(0508):心中的圣湖,羊卓雍错。
-羊卓雍错-
刚进羊湖外围的景区(还没上山)
就可以看到三三两两的摆摊卖东西的
有些性价比高,有些性价比低。
例如:蜜蜡、天珠,大胆地砍价吧!
摸零再对半砍(对方开价600,你开30)。
然后,尽量找老人家买,他们生活比较不容易!
一来可能好压价一些,二来可以支持一下他们。
——————小型分隔——————
在羊湖的山顶遇到了下雪;
下山后,湖边风景绝美,在湖边叠一个玛尼堆吧。
刚进羊湖外围的景区(还没上山)
就可以看到三三两两的摆摊卖东西的
有些性价比高,有些性价比低。
例如:蜜蜡、天珠,大胆地砍价吧!
摸零再对半砍(对方开价600,你开30)。
然后,尽量找老人家买,他们生活比较不容易!
一来可能好压价一些,二来可以支持一下他们。
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在羊湖的山顶遇到了下雪;
下山后,湖边风景绝美,在湖边叠一个玛尼堆吧。
山顶时候,感觉好遗憾,要错过羊湖美景了。不太想下山了当时。
幸好还是下山了。有合影的牦牛、藏獒。更重要是清澈的湖水。
叠个玛尼堆吧。
小结:踏上旅程没有终点,留下遗憾只为再见。
这是第一次组织跨过东南和西南/北的自驾,
有太多的不足,
仓促的旅途把大家整的疲惫不已。
但沿途的美景、和心中的信念支撑着我们精力充沛地前进。
其实,自驾318,本身就是一场“征途”。
遗憾的是,原先计划川进青出没有实现。
遗憾的是,因为赶路错过了很多美景。
遗憾的是,一同前去的一对小伙伴,没有一起到旅途结束就提前回家。
但,也许留下了遗憾才有了再次出发的理由。
有生之年,必定要再走一次川藏线;
有生之年,必定要从昆明一路开向拉萨;
有生之年,必定要瞻仰一次珠峰;
有生之年,必定环一次阿里地区;
有生之年,必定要打卡无人区,看一下藏羚羊和银河;
有生之年,必定要去一次色达。
有生之年,必定要去一趟茶卡盐湖和青海湖。
... ...
不是吗?
有太多的不足,
仓促的旅途把大家整的疲惫不已。
但沿途的美景、和心中的信念支撑着我们精力充沛地前进。
其实,自驾318,本身就是一场“征途”。
遗憾的是,原先计划川进青出没有实现。
遗憾的是,因为赶路错过了很多美景。
遗憾的是,一同前去的一对小伙伴,没有一起到旅途结束就提前回家。
但,也许留下了遗憾才有了再次出发的理由。
有生之年,必定要再走一次川藏线;
有生之年,必定要从昆明一路开向拉萨;
有生之年,必定要瞻仰一次珠峰;
有生之年,必定环一次阿里地区;
有生之年,必定要打卡无人区,看一下藏羚羊和银河;
有生之年,必定要去一次色达。
有生之年,必定要去一趟茶卡盐湖和青海湖。
... ...
不是吗?
关于车辆
出发前,很多人说
小轿车,走那么远,318路又不好。
可行吗?
可行的。318现在路很好走,小段的修路,也不严重。
1.5T的排量,在路上超车不能说很轻松,但是肯定不会让你憋屈和吃力。
在高原上,加上长途国道,我的百公里油耗从6.7降到了6.4;
出行前做好准备,心里不慌:
1、铁质防滑链(如果你是7-9月份,估计可以不用)
2、换个底盘护板吧,全包的那种
3、拖车绳、补胎钉、充气泵。
小轿车,走那么远,318路又不好。
可行吗?
可行的。318现在路很好走,小段的修路,也不严重。
1.5T的排量,在路上超车不能说很轻松,但是肯定不会让你憋屈和吃力。
在高原上,加上长途国道,我的百公里油耗从6.7降到了6.4;
出行前做好准备,心里不慌:
1、铁质防滑链(如果你是7-9月份,估计可以不用)
2、换个底盘护板吧,全包的那种
3、拖车绳、补胎钉、充气泵。
关于购物
八廓街可以买一些小东西,例如挂饰、牦牛干、奶糖、甜茶这些,可能会比较便宜。
如果要买特殊的工艺品,可以去景区周边逛逛,例如羊湖。
之前在八廓街看到一把藏刀:开价1300,在羊湖边上同款便宜了N多。
景区很多摆摊的卖的都是做旧的,像上面说的,大胆砍价,找年纪大的购买。
如果要买特殊的工艺品,可以去景区周边逛逛,例如羊湖。
之前在八廓街看到一把藏刀:开价1300,在羊湖边上同款便宜了N多。
景区很多摆摊的卖的都是做旧的,像上面说的,大胆砍价,找年纪大的购买。
关于高反
我出发前感冒的身子,因为要开车赶夜路,
一边吃着止咳药,一边喝着白红牛(止咳药和咖啡因会有一些冲突),
所以直到旅程的中期感冒都没痊愈。
中期之后,又因为食物中毒,整体虚弱不堪。
很多人说,进藏第一天不要洗澡洗头,期间不要性生活。
可是我不洗澡洗头睡不着。。
性生活又无法避免。
但即便这样,我也没怎么高反。
主要原因是:
吸氧和睡前的999(我没喝红景天)
很多人说吸氧会有依赖,感觉不会的。
稍微非正常时间有困意,就吸氧;感觉呼吸不上来,就吸氧;乏力,吸氧...
当然,这个跟我们一路上开来,慢慢有适应的过程也有很大的关系。
总之,不要惧怕高反,氧气准备充足一些,大胆吸。
但是有严重高反反应,就赶紧去诊所和医院吧。
毕竟每个人的体质都不一样。
(陪同学去医院那会儿,看到一女的在医院吸氧,感觉也是挺严重的)
一边吃着止咳药,一边喝着白红牛(止咳药和咖啡因会有一些冲突),
所以直到旅程的中期感冒都没痊愈。
中期之后,又因为食物中毒,整体虚弱不堪。
很多人说,进藏第一天不要洗澡洗头,期间不要性生活。
可是我不洗澡洗头睡不着。。
性生活又无法避免。
但即便这样,我也没怎么高反。
主要原因是:
吸氧和睡前的999(我没喝红景天)
很多人说吸氧会有依赖,感觉不会的。
稍微非正常时间有困意,就吸氧;感觉呼吸不上来,就吸氧;乏力,吸氧...
当然,这个跟我们一路上开来,慢慢有适应的过程也有很大的关系。
总之,不要惧怕高反,氧气准备充足一些,大胆吸。
但是有严重高反反应,就赶紧去诊所和医院吧。
毕竟每个人的体质都不一样。
(陪同学去医院那会儿,看到一女的在医院吸氧,感觉也是挺严重的)
关于住宿
特别注意:找当晚住宿的时候,尽量住海拔低一些的地方。
(强烈做路书攻略的时候,淘宝买张318的地图,里面会有各个县城的海拔)。
我估计这也是我们高反不严重的原因之一。
我记得理塘晚饭的时候,我们边吃边开玩笑,
菜只是菜,氧气才是主食。。
理塘海拔4000+
(强烈做路书攻略的时候,淘宝买张318的地图,里面会有各个县城的海拔)。
我估计这也是我们高反不严重的原因之一。
我记得理塘晚饭的时候,我们边吃边开玩笑,
菜只是菜,氧气才是主食。。
理塘海拔4000+
最后分享一些用车心得吧
我是19年12月提的车,目前4.3万公里了。
开过一段时间凯美瑞、帕萨特、3系、甚至卡罗拉。
INSPIRE是我心中第二完美的车子了。
加速:
平顺有力,但是需要急加速的时候,也不拉垮。
曾在红绿灯跟C级对飙过,不怵。
隔音:
最开始,隔音是我最嫌弃的点,特别是胎噪。
后面,坐过一整天的E级,再开回INSPIRE,感觉,没差太多。
减震:
比较硬,特别是跟帕萨特对比。
没那么Q弹!
但是但是但是:这次开G318,爱上了这种操控。
很有韧性。(没开帕萨特上318,不清楚感受如何哈)
转向精准!可变转向比真香。
318上我一路一只手开车,另外一只手拿对讲机。
稳稳的。
比较推荐的小加装有:
1、CarPlay(真香,原车车机可能是上个世纪的);
2、后备箱两侧隔板(好用);
3、后续换胎的时候会考虑换成235的胎宽。
买车的时候只试驾inspire,不后悔。
期望能和各位车友,之后相约自驾西藏。
找组织的厦门车友,私我哈。
开过一段时间凯美瑞、帕萨特、3系、甚至卡罗拉。
INSPIRE是我心中第二完美的车子了。
加速:
平顺有力,但是需要急加速的时候,也不拉垮。
曾在红绿灯跟C级对飙过,不怵。
隔音:
最开始,隔音是我最嫌弃的点,特别是胎噪。
后面,坐过一整天的E级,再开回INSPIRE,感觉,没差太多。
减震:
比较硬,特别是跟帕萨特对比。
没那么Q弹!
但是但是但是:这次开G318,爱上了这种操控。
很有韧性。(没开帕萨特上318,不清楚感受如何哈)
转向精准!可变转向比真香。
318上我一路一只手开车,另外一只手拿对讲机。
稳稳的。
比较推荐的小加装有:
1、CarPlay(真香,原车车机可能是上个世纪的);
2、后备箱两侧隔板(好用);
3、后续换胎的时候会考虑换成235的胎宽。
买车的时候只试驾inspire,不后悔。
期望能和各位车友,之后相约自驾西藏。
找组织的厦门车友,私我哈。
最后,怒江72拐下土坡。
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目录
1/写在最前面的备注
2/起点的起点:我有一个梦,自驾游全国。
3/爆闪的火花:来一场说走就走的自驾吧,从G318开始!
4/不是笑话的筹备:你看,那是笃定的步伐!
5/第一天(0429):只要勇敢出发,不必害怕太晚。
6/第二天(0430):一路风尘,只为和你相见
7/第三天(0501):五月的天,道路前面,蜿蜒着一长串的心愿
8/第四天(0502):不经意间的美景,如期而至的风雪。
9/第五天(0503):心中的圣地,怒江72拐(堵)
10/第六天(0504):更近了,拉萨。
11/第七天(0505):拉萨,你好呀...
12/第八天(0506):布达拉宫
13/第九天(0507):购物+大昭寺。
14/第十天(0508):心中的圣湖,羊卓雍错。
15/小结:踏上旅程没有终点,留下遗憾只为再见。
16/关于车辆
17/关于购物
18/关于高反
19/关于住宿
20/最后分享一些用车心得吧
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