热门 浅谈银河E5用车近7000公里-安全篇
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不知不觉中提吉利银河E5三个月整了，公里数也到了6862，使用了三个月及近7000公里，和大家分享一下最近用车心得和谈谈银河E5的安全性能。
相信大家都有在各种平台渠道看到过吉利银河E5所做的各种测试的报道。
1、电池方面：虽然用的电芯不是宁德时代的，而是自家耀宁和丰巢的，我的是440探索版配备的是05丰巢电池，从宣传上来看是吉利自家最后封装的神盾短刀电池，目前为止我日常通勤续航达成率基本在8-9折左右，也试过天气凉快不开空调在二级路上开可以做到一比一的续航，这个结果我是比较满意的。对于质量稳定性方面来说，其实我完全不担心，毕竟有厂家承诺终身质保，吉利厂家兜底我们消费者没什么好担心的，虽然终身质保有较多限制，即使没终身质保也有6年或15万公里呢。一辆车开了6年或15万后如果真有问题那就换车咯，毕竟开了那么久和那么多公里数也没什么遗憾了，千万不要抱着买一辆车能开一辈子的想法，那是不现实的。目前新能源车发展那么快，说不好到6年后固态电池都普及的，国家再出以旧换新政策不就又可以开上新车了啊。
相信大家都有在各种平台渠道看到过吉利银河E5所做的各种测试的报道。
1、电池方面：虽然用的电芯不是宁德时代的，而是自家耀宁和丰巢的，我的是440探索版配备的是05丰巢电池，从宣传上来看是吉利自家最后封装的神盾短刀电池，目前为止我日常通勤续航达成率基本在8-9折左右，也试过天气凉快不开空调在二级路上开可以做到一比一的续航，这个结果我是比较满意的。对于质量稳定性方面来说，其实我完全不担心，毕竟有厂家承诺终身质保，吉利厂家兜底我们消费者没什么好担心的，虽然终身质保有较多限制，即使没终身质保也有6年或15万公里呢。一辆车开了6年或15万后如果真有问题那就换车咯，毕竟开了那么久和那么多公里数也没什么遗憾了，千万不要抱着买一辆车能开一辈子的想法，那是不现实的。目前新能源车发展那么快，说不好到6年后固态电池都普及的，国家再出以旧换新政策不就又可以开上新车了啊。
目前为止6862公里，胎压本来是打到2.7的，天气冷了就少了一点。建议大家把胎压加到2.6-2.7，开起来感觉会好不少。
充电功率还算比较快的，正常快充都在80-100KW之间，一般充电我都在车上吹空调听歌。
充电功率89KW，和充电桩也有关系，但已经足够快了。
2、主动被动安全方面：自动刹车、L2辅助驾驶、全车六气囊、碰撞预警等等，我是认为相对于这个价位其他厂家的车型来说是非常良心的。
但不要认为车的安全配置性能好就不会发生事故，这是两个概念，我始终认为人控制车会更安全即使有多智能的设备，都不要把自己的生命交付于智驾，人权一定要比智能化的驾驶权要大，银河E5配置的只是L2级辅助驾驶并且是视觉方案的，我觉得在相对复杂的道路上是不适用的。记住只是辅助不是智驾，现在市面上的智驾方案都还经常出事呢。
我是13年开油车的经验，当然我的旧油车连定速巡航都没有，但我可以做到0事故，因为我开车永远只相信自己的手和脚的操控。我不会把自己交给电脑去掌控自己的生命，因为程序是会有机率异常的。
但不要认为车的安全配置性能好就不会发生事故，这是两个概念，我始终认为人控制车会更安全即使有多智能的设备，都不要把自己的生命交付于智驾，人权一定要比智能化的驾驶权要大，银河E5配置的只是L2级辅助驾驶并且是视觉方案的，我觉得在相对复杂的道路上是不适用的。记住只是辅助不是智驾，现在市面上的智驾方案都还经常出事呢。
我是13年开油车的经验，当然我的旧油车连定速巡航都没有，但我可以做到0事故，因为我开车永远只相信自己的手和脚的操控。我不会把自己交给电脑去掌控自己的生命，因为程序是会有机率异常的。
非常喜欢远离上锁这个功能，不会因为忘记锁车而烦恼
智能巡航辅助LCC在高速上很实用，把车道保持功能打开，可以解放右脚，但千万不要完全交付给它，一定要自己掌控方向盘，它只是辅助而已
灯光比较灵敏，稍微暗一点点就把大灯开起来了
家用车要以舒适为主，我一直都是节能模式加能量回收低，制动也是用舒适，这个组合模式开着舒服坐车的人也不容易晕车
3、车身和环保方面：
车身结构小老百姓搞不懂，专业的事情交给市场来验证，前些天吉利和国家的测试机构搞了一个串联魔鬼试验，看起来成绩不错，咱小老百姓就安心、安全驾驶就好了。
但车内气味这块真要给吉利银河E5点赞，当时选择银河E5也有很大原因看中这点，即使新车提回来都没有刺激性的味道，在太阳底下暴晒后味道也不重，只要开窗通风后就没味道了。前段时间有朋友坐我的车后排说有味道，当时没想到是什么时候有味了，后来我到后排闻了确实有味，当时还以为是车的问题，后来回想了下，才想起来是安装了后备箱全包围的垫子所产生的。马上拆除开窗通风后真就没味了，所以也建议大家尽量选购车内用品时一定要买环保型的，如果没有宁愿素车开着都行，不要加装一些对身体产生有害的车品。
车身结构小老百姓搞不懂，专业的事情交给市场来验证，前些天吉利和国家的测试机构搞了一个串联魔鬼试验，看起来成绩不错，咱小老百姓就安心、安全驾驶就好了。
但车内气味这块真要给吉利银河E5点赞，当时选择银河E5也有很大原因看中这点，即使新车提回来都没有刺激性的味道，在太阳底下暴晒后味道也不重，只要开窗通风后就没味道了。前段时间有朋友坐我的车后排说有味道，当时没想到是什么时候有味了，后来我到后排闻了确实有味，当时还以为是车的问题，后来回想了下，才想起来是安装了后备箱全包围的垫子所产生的。马上拆除开窗通风后真就没味了，所以也建议大家尽量选购车内用品时一定要买环保型的，如果没有宁愿素车开着都行，不要加装一些对身体产生有害的车品。
外观胖呼呼的，很中庸，我认为比较适合大众审美标准
没有过多的设计，圆润是主题
夸下后排空间，真大。车内材质也要赞扬，环保、舒适
首保到店升级到S1.1.3，没升级多久厂家就大规模推送了，也就早享受差不多两星期
最后给吉利银河提些小建议
1、18寸的轮胎建议更换安全性能更好的，目前使用的阿特拉斯轮胎抓地力和排水性能真差，并且还软，曾经下大雨天在高速上以不到90的时速行驶，路面有点积水，车辆直接偏移了，当时感觉好惊心，好在高速车辆不多。这个问题在车友群里好多车友都有反馈碰到类似情况。后来我在不到3000公里的时候陆续后面两条轮胎轧钉子后更换了其他品牌的轮胎，明显感觉到行驶质感好上很多，过积水路面也没有漂起来的感觉。
2、雷达太少，出个雷达选装包到商城里，厂家可以让广大车主可以根据需求自费选装前后雷达，虽然有360影像，但有些场景360真看不清楚，往往就因为没有雷达提醒而造成刮擦事故。
3、行车记录仪只有前面的，还是建议出个选装包到银河商城里可以根据需求自费选装升级到前后摄像头的记录仪，行车记录仪也是安全的一部分。
1、18寸的轮胎建议更换安全性能更好的，目前使用的阿特拉斯轮胎抓地力和排水性能真差，并且还软，曾经下大雨天在高速上以不到90的时速行驶，路面有点积水，车辆直接偏移了，当时感觉好惊心，好在高速车辆不多。这个问题在车友群里好多车友都有反馈碰到类似情况。后来我在不到3000公里的时候陆续后面两条轮胎轧钉子后更换了其他品牌的轮胎，明显感觉到行驶质感好上很多，过积水路面也没有漂起来的感觉。
2、雷达太少，出个雷达选装包到商城里，厂家可以让广大车主可以根据需求自费选装前后雷达，虽然有360影像，但有些场景360真看不清楚，往往就因为没有雷达提醒而造成刮擦事故。
3、行车记录仪只有前面的，还是建议出个选装包到银河商城里可以根据需求自费选装升级到前后摄像头的记录仪，行车记录仪也是安全的一部分。
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