堂堂央企，长安对车辆质量问题没有一点担当精神
才2年不到的车，长安售后按照长安总公司的要求，用慢充充满电然后进行续航测试。出发时显示续航里程320公里，跑到趴窝断电居然只跑了210公里，全程测试都是长安售后专业人员按照长安的方法进行的，怎么节能怎么来，当天气温18度。而且用长安自己的检测软件也发现电池容量差异巨大，对于这样的结果，长安公司居然认为是正常的。但是按照长安公司自己制定的衰减的比率来说，都已经严重超标了，但长安还是坚持认为这是正常的。作为堂堂的央企，长安公司一点都没有对车辆质量的担当精神。当然作为个人，我是不能把长安怎么样的，但我这辈子再也不会选择长安的产品了。 也奉劝大家，这样的企业不值得信任，什么终身质保都是忽悠人的。
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我是东莞CS75PHEV车主，也是抱着支持民族汽车工业来的，19年提车的时候推销说纯电可以跑60km，但提车后最多一次就跑过47km，后续里程衰减，到22年6月分只有10公里了，而且偶尔出现动力中断，有一次差点被追尾，8月到东莞华多利4s店检查被告知电池包穿孔进水生锈，是车主的责任，还能加油用就没有处理；到23年1月份电池已经充不了电，也偶有行驶中动力丢失情况，2月份再去检查，说动力消失是电池失效引起，要换电池包，报价49500元，要车主全部承担，实在太不负责任，车辆正常使用，电池包没有做好防护出现问题属于产品质量问题，影响车主使用成本、威胁车主安全不说，还要车主承担全部责任，没有一点担当，没有为顾客做一丝考虑，真的没法支持长安了！！
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