问 秦DMI有行驶超过20万公里的用户吗？

一般来说要看实际车型的使用情况以及详细的一些预算要求，可以自己后续根据实际情况去选择

4月28日提车，dm-i 120km顶配，到今天不到3500公里。

你进来是逗乐说笑的吗？

既然你关注它几个月了，难道你不知道它何时发布，何时上市吗？三个多月了谁能跑二十万公里？你就不动脑子想想吗？

个人觉得跑滴滴的话，还是纯电划算，前提是有自己的充电桩，续航400~500的就够一天跑的了，晚上充电，白天工作，人轻松，钱也并不少赚，自己的充电桩充电费用简直不要太低，一天下来比油车节约100多两百块，当然车的可靠性比较重要，个人认为现在的车企还是不要太过于追求配置和智能化什么的，这些东西越多出问题的几率也就更大，很容易影响用户体验，跑滴滴的车不必要的花哨配置越少越好，主要还是可靠性，如果三天两头的停摆怎么赚钱

发动机里程长了之后油耗增加是肯定的，所有的燃油车都一样。但是这款车本身油耗很低，即便是油耗增加也不会非常高。其次你提到的电池问题，电池循环次数过多确实也会降低容量，但是磷酸铁锂刀片电池的循环次数很高，在5000次左右。虽然你用来跑网约车会导致无法享受三电终身质保，但是仍然在8年16万公里的普通质保之内。