热 【QX50】盘点QX50上的那些良心汽车设计

      作为一名学车辆工程出身的QX50车主，开每一款车都克制不住自己的好奇心，一定要把它研究透了才能睡得香！但深度剖析一款新车型的开发，不仅仅要让它卖的好，更要让车主们用的好、用的舒服、用的经济实惠，让我深有体会的是上一辆某合资品牌SUV，换进气滤芯要把整个进气包整个拆下来才可以，而且中间要用到一些不常见的工具和套筒，简称这个钱我们4S店赚定了哈哈，每次换个进气滤芯大几百块真是让老子的心在滴血啊，不是花不起而是真的不值啊。

      但QX50好像不太一样，如果满分是10分，那我会给QX50打8.4分，因为这个车真的有一点6啊哈哈，今天就用我这个半专业的角度，聊一聊用车2年多，在日常用车、车辆养护等方面发现的QX50上的良心汽车设计，欢迎车友和即将成为车友的杠精们前来交流哦。

       NO.1、这个颜色方面的设计我真的是爱了，据说这个颜色是有英菲尼迪专利调色配方的，而且颜色上能谈到设计，证明我可真的不简单啊哈哈，这个颜色日光和人工照明下折射颜色不同，细看漆面表面是清漆（提亮、硬度高有保护作用），这个清漆厚度很到位，因为高速上遇到好多次石子了都没露底漆，而且这个清漆内掺有一定比例的珠光粉，折射光泽很好看。色漆明显是金属漆，明暗下光泽有变化。
       这就是为什么这个车白天看是高级感，夜里路灯下是满满的高级感！

       NO.2、车体表面以前用磁铁试过1次，机盖是铝合金的，其他部位是铁的，ABCD柱全部是热成型钢，不一定有沃尔沃那么变态，但绝对不输市面上99%的车，都说大众车耐撞，上次被大众迈腾侧撞，我车门喷漆，那哥们翼子板都干变形了。

       机盖是可弹起式，通俗来讲就是机盖铰链多了一个弹起拉杆，一旦撞到人，机盖会向上弹起大概5°的样子，减少撞击力全部作用在人身上，真的撞到人，能减轻人的受伤程度，直观来讲给车主省点赔偿钱哈哈。

       NO.3、内饰设计方面就是主打一个全真皮内饰，这个真皮多到什么程度，1头牛不一定够的样子，你能摸得到的地方全是真皮，到处都是柔软的（专扣塑料饰板的杠精请安静），讲真真皮这东西自带高级感光环，真的不是那些高科技塑料饰板能比的了的，内饰可选配置很多，颜色有米色、棕红色、黑色、潮起蔚蓝，材质有真皮、NAPPA皮、ALCANTARA，饰板有圣托里尼套装（是一种枫木做面料的饰板，是银色的木纹，没有一丝一毫老气，慢慢的高级感），而且门板和中控屏下方自带氛围灯。
       除此之外这台车的静谧性非常好，隔音性能超级棒，离不开各种各样的隔音技术，密封式的车门腔体，3道隔音密封胶条（大部分车是1道或者2道），门板内侧用到的隔音涂层和止震涂层，内饰用料这的很良心了。

       NO.4、车机设计方面，这个老车机真的是90%QX50车主的槽点，真的是和现在的大连屏没法比，但我觉得目前来看，目前智能驾驶还处于L2.5阶段，大连屏开车的时候我也不能看，所以有CARPLAY和CARLIFE就够用了，苹果和安卓手机都够了，而且触摸按键真的没有实体按键用着方便（实体按键可盲按，触摸的你敢吗？），除了槽点外，亮点就是QX50的开发团队是真舍得砸资源啊，就这个Bose至臻高级音响，真心建议大家+8k选装，14声道+主动降噪，和卡宴还有上代A8L同款配置，音质好到爆炸，再加上杰伦的黑胶唱片，一句话 上车不听歌，等于没开车！

      NO.5、动力及操控性设计调教方面不用质疑，他们家族有一个远方大侄子，他叫GTR。零百加速7秒的CVT+1.8t车重，你敢想？SUV高速跑160依然稳稳贴地且后段动力依然有，你敢想？在QX50上，干就完了。动力方面2.0t可变压缩比发动机不是跟你闹着玩的，1：14的时候能带给你百公里7个油的低成本，1：8的时候能带给你百公里7s的推背感（亲测二档5500转的时候收油有回火 可轻微放炮），245匹马力完全满足日常超车，红绿灯起步崩一下问题也不大。
       下图就是我说的那个可变压缩比发动机，话说这个涡轮尺寸在家用车里真的不小了。

       听说过CVT变速箱，但你知道CVT里还有一种叫做钢链式CVT的技术吗？这个就是钢链式CVT变速箱目前的前沿产品了，JTK家的钢链式CVT，百公里加速7S靠的就是这个大家伙，原来都说CVT变速箱不能承受高扭矩大马力，要说崩GTI不太现实，但崩个GLC、XT6还有土改思域，亲测，轻轻松松！

       操控性是最能看出一家车企的技术底蕴的，本人善于作妖，开两驱QX50去过非铺装越野、交叉轴、30°内上坡，总体来说底盘用料很扎实，质感是很整的那种感觉，没有松散感，轻微的颠簸过滤的很好，大的颠簸也没有跳动感，这是一种很难调教的中性状态。
NO.6、制动系统设计，其实这属于零部件设计，其难度在于供应商的水平，但把五花八门的零部件用最协调的方式搭配在一起，也是很难的，QX50的用料还是很良心的，上次去4S店保养，看到一个新的QX50制动钳，看起来没什么亮点的卡钳，其实是双活塞的，的确和布雷博的大鲍鱼没法比，但在SUV上，你真的找不出第二个有双活塞卡钳的车型了（除SQ5和AMGGLC这些性能猛兽）。

       NO.7、最后要夸夸良心设计师，为车主省钱的良心设计，更换进气滤芯可徒手完成，空调滤芯更换仅需一个小翘板，机油只要是全合成的都可以，燃油添加剂完全不需要（想起之前那辆车，也是豪华品牌，4S店臭不要脸的告诉我烧机油是因为我不用燃油添加剂呵呵），而且标配了邓禄普的防爆胎（一条防爆胎1.5K+)，无论从用车安全上、维护成本上，真的很良心了，没有给你搞那种专用滤芯、专用耗材等营销套路。
       轮毂选配方面有条件就直接上20寸最大轮毂，真的很好看，当然我这个19寸的也不错哈哈。

       最后总结来说，槽点唯一就是车机，但我觉得还可以接受，毕竟现在L3智能驾驶都没普及呢，要那么大屏幕也没啥用，而且一旦死机就废废了，其他方面真的挑不出来毛病，结合现在超大折扣，想薅羊毛的差不多到时候了，不用观望了哈哈，快来加入QX50大家庭吧！
如果非要吐个槽，那我就替车主兄弟们问问平安车险和人保车险，今年保险能打个大折吗？？？