神车H6其实不神！H6与同级车对比！

我一定会成功_ 2017/05/04 11:36:07 发表在 86楼

说了这么多，别的车能买8万台一个月？

那年春暖花开流浪时 2017/05/04 09:01:18 发表在 80楼

话说神舟小本配置非常高，可拼性能真不如联想

李军127 2017/05/04 19:40:43 发表在 116楼

你哪来比较的是新6吗？

gy8776305 2017/05/04 19:31:42 发表在 114楼

自己去看看老6的6AT是什么供应商，而新的7速湿式是什么供应商的，在去看看GS4 的1.3的最大扭矩和这个的最大扭矩，居然说一台1.3和电喷1.3差不多

南城飞歌 2017/05/04 20:00:04 发表在 124楼

双离合的可靠性天然的弱于AT，不是供应商的问题！双离合再牛，同级别的情况下价格也会低于AT！

南城飞歌 2017/05/04 19:45:52 发表在 120楼

是的，新1.3排量前期动力优于老H6的1.5，反而是2.0发动机数据较弱。

南城飞歌 2017/05/03 20:38:02 发表在 6楼

再来看看底盘。这个因为我是新手还真说不出哪家好哪家坏，功课有做过但还是觉得对于底盘的感受还是太浅了。只是个人感觉RX5的底盘可能要稍好一点？

南城飞歌 2017/05/03 21:44:35 发表在 28楼

头像是本人的证件照，觉得不错所以拿来当了头像！这样随便人身攻击真的好吗？

白日依山尽2016 2017/05/04 20:02:34 发表在 126楼

你这脑子老是在纠结数据，数据弱就代表发动机不好？那是专门调教出来的！新款H6用的是2.0T低功率版的，不是她数据弱，是长城经过很多次研究论证得出的，他们定位H6，是两驱版家用舒适型城市SUV（这就是不出四驱版的原因），不是天天越野，不要求把H6造成性能车！！要那么强的功率扭力不符合她的定位，未来2.0T高功率版的要定位到车身尺寸更大的H789上，我同学就在保定哈佛研发中心，这是我选H6的原因之一，每部车的定位决定了她配什么动力。

gy8776305 2017/05/04 20:01:28 发表在 125楼

湿式的双离合成本不见得比AT要低

南城飞歌 2017/05/04 20:13:59 发表在 130楼

AT是综合性能的王者，双离合换档快、省油，但是其它方面弱于AT。

客观3008 2017/05/04 20:32:22 发表在 132楼

你对长城都不了解，可以说，没怎么做功课，如果你了解长城你还会说出长城技术差，我对我国汽车5年后耐用性对比，长城已经把对手摔的很远，技术更不用说，长城文化，少说多做，低调，看看你身边的M4，M2，停产的车，别的厂的车，再来装大师，送你一句话：平庸而不自知， 及为无耻。

红尘蓑衣 2017/05/04 20:32:48 发表在 133楼

新1.5T，应该是全新研发，长城的研发我现在绝对点赞。看1.3T，新1.5T，2.0T汽油柴油，匹配良好的双离合，技术没问题了

南城飞歌 2017/05/04 19:31:18 发表在 113楼

刚去看了下，除了最大功率外确实是超过老H6的1.5T发动机了。不过与其他厂家的比起来优势不大。反而是2.0T的发动机数据差。

南城飞歌 2017/05/04 20:37:01 发表在 136楼

新1.5T真能这个数据的话那长城还真的下了功夫了！

南城飞歌 2017/05/03 20:59:40 发表在 12楼

只是一个简单的对比，说到这基本也就结束了。最后再说点题外话：H6动力弱、油耗高、配置一般、外形沉稳大气、营销好、售后也不差，保有量又高，而且是国产SUV的一面旗帜，一直都是别人在追逐它的脚步。RX5动力强、油耗合理、配置较高、外形亮眼、有技术支持、营销也不错但小毛病略多，起步顿挫、互联网车噱头太大，定价偏高。博越动力差爬不上坡、油耗高、等车时间长、售后略差但营销不错，配置最牛，外形超赞，语音控制同级车最好，但是产能跟不上啊跟不上！GS4动力弱小，油耗较低（因为发动机差），配置最差，外形不错，营销牛B，售后得看脸，而且现在也在走量，重心已经偏向GS8了，这个最不推荐。S330品牌差，售后差，营销...