热门 派力奥再上高原,单车自驾穿越川藏线新藏线

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flyinghz 2018/01/17 16:30:02 发表在 20楼

同样的小派16年去了西藏,波密的搓板路太销魂了邦达兵站不到点,开的太快,遇到大坑把铝合金支架颠断了

16年波密境内修路,那路的确是让人头疼,再加上墨竹工卡到工布江达那两百公里,也是记忆犹新啊,不过我还好,一路都没托拖底。拉萨出发的时候稍微晚了点,计划跑到林芝,只跑到了工布江达,转天去了巴松措然后只到了林芝,从林芝很早出发,却赶上头天凌晨色季拉山塌方,临近中午才通车,晚上十点才到波密,本来转天计划从波密到左贡的,最后只跑到八宿,从八宿出发跑了17个小时到飞来寺,16年拉萨到芒康生生跑了5天。不知兄弟是哪里的,现在开派力奥进藏的太少了。
2018-01-17 17:23 回复
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南天王1 2018/01/15 23:28:12 发表在 18楼

我可没胆子开着16年车龄的老车跑到珠峰去,只想着能平安到达布达拉宫就谢天谢地了 呵呵……看了你的游记说真的我也想开着小派去看看布达拉宫,但是必须约上几个好友多开一辆车多一份保障……以防万一。

虽然川藏线现在越来越好走,能开着16年的老派到拉萨,也得膜拜了,期待你的小派站在布宫前面。
2018-01-17 17:26 回复
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kingdxm 2018/01/15 18:11:55 发表在 17楼

顶一个,这是这段时间最好的帖子!有fell!  偶的老车也保养很好,准备合适的时间找个好友一起走一趟!

要是能约上两三辆小派一起进藏,走在路上绝对拉风的。
2018-01-17 17:27 回复
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Polo
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leisufe 2018/01/17 17:26:01 发表在 22楼

虽然川藏线现在越来越好走,能开着16年的老派到拉萨,也得膜拜了,期待你的小派站在布宫前面。

如果去只能走滇藏线因为我家在昆明。
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leisufe 2018/01/17 17:23:31 发表在 21楼

16年波密境内修路,那路的确是让人头疼,再加上墨竹工卡到工布江达那两百公里,也是记忆犹新啊,不过我还好,一路都没托拖底。拉萨出发的时候稍微晚了点,计划跑到林芝,只跑到了工布江达,转天去了巴松措然后只到了林芝,从林芝很早出发,却赶上头天凌晨色季拉山塌方,临近中午才通车,晚上十点才到波密,本来转天计划从波密到左贡的,最后只跑到八宿,从八宿出发跑了17个小时到飞来寺,16年拉萨到芒康生生跑了5天。不知兄弟是哪里的,现在开派力奥进藏的太少了。

浙江05年的白派,25万公里了。留着当买菜车,以后偶尔可以怀旧一下
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南天王1 2018/01/17 22:48:04 发表在 24楼

如果去只能走滇藏线因为我家在昆明。

滇藏到芒康还是汇到川藏线上,芒康到拉萨很好走的,而且林芝到拉萨已经是准高速了,也不用翻米拉山口了。滇藏线白马雪山那段新国道也通车了吧,滇藏也还走了。其实云南进藏还有两条线,一个是丙察察,据说小车也能走了,还有一条丙察左,这条线路况不是和很好。
2018-01-18 01:06 回复
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南天王1 2018/01/15 15:08:56 发表在 12楼

我的小派是02年的老车.公里数倒是不多才13.4万多公里,青藏高原是我一直向往的地方,但是有这个贼心没这个熊胆啊!请问楼主到了青藏高原小派的通过性怎么样动力衰减厉害吗?

机械问题根本不用担心,要跑到话最好全套水管换维护下比较好!因为橡胶件老化,那里压力大曝管了难维修!
翔宇abc 关禁闭 已屏蔽
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派力奥
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leisufe 2018/01/14 00:28:06 发表在 6楼

车是2007年11月的车,目前跑了198382公里,自己保养的也比较好。防冻液用的是-45度的,其实只要不是冬天上高原而且不走新藏线的话问题都不大,阿里地区气温较低;主要注意的就是胎压,随着海拔升高,空气稀薄,轮胎胎压升高,适当放气,宁可亏一点儿也别高了,毕竟经常翻山口,胎压高了一旦颠簸很容易爆胎;再有就是全车的水管也会随着海拔升高压力变大,副水箱里的空气会膨胀,所以到高海拔适时拧开水壶盖放下气可减轻水管压力,当然也有人不这样处理的也都没事,但是防患于未然,我就见过Q7水箱嘣了的。还有就是差不多的时候见加油站就加油,没坏处。川藏,滇藏,青藏,新藏我都走过,有什么问题我们可以交流。

楼主厉害呀,太羡慕了,拍的也是太好了。
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派力奥
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作为成都06年的1.5  必须向版主致敬!!!



小派  cool

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科雷傲(进口)
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leisufe 2018/01/13 18:55:04 发表在 主楼

2017年9月5日出发,历时34天,行程13417公里,单车穿越川藏线新藏线,视频中素材源自无人机,手机拍摄,其中包括行车记录仪的行车视频。很多年不上论坛,要不是前段时间朋友帮我转让轮毂和轮胎,还不知道汽车之家还活跃着很多派力奥的车友,发个视频提提气吧,毕竟这车越来越少了。此次行程,北京出发途经太原、西安、洋县、都江堰、成都、雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝、朗县、加查、曲松、桑日、泽当、拉萨、曲水、浪卡子、江孜、白朗、拉孜、定日、到达珠峰大本营;经过萨嘎、仲巴、普兰到达塔尔钦(冈仁波齐)、札达、狮泉河、日土、三十里营房、叶城、和田、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密、...


我的车是07年1.5的派力奥,现在21w公里了,在丰益桥那买的,不知道还能不能去西藏
和和和977 关禁闭 已屏蔽
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牛的很,11年的一手老派支持你
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吉利GX7
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    和和和977 2018/02/03 19:51:33 发表在 32楼

    牛的很,11年的一手老派支持你

    现在派力奥一手的不多了,不知道还能开多久。
    2018-02-13 15:44 回复
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    奥迪Q5
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    GX72020 2018/02/07 20:55:47 发表在 33楼

    回复被删除。
    出了多好
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    leisufe 2018/01/14 00:28:06 发表在 6楼

    车是2007年11月的车,目前跑了198382公里,自己保养的也比较好。防冻液用的是-45度的,其实只要不是冬天上高原而且不走新藏线的话问题都不大,阿里地区气温较低;主要注意的就是胎压,随着海拔升高,空气稀薄,轮胎胎压升高,适当放气,宁可亏一点儿也别高了,毕竟经常翻山口,胎压高了一旦颠簸很容易爆胎;再有就是全车的水管也会随着海拔升高压力变大,副水箱里的空气会膨胀,所以到高海拔适时拧开水壶盖放下气可减轻水管压力,当然也有人不这样处理的也都没事,但是防患于未然,我就见过Q7水箱嘣了的。还有就是差不多的时候见加油站就加油,没坏处。川藏,滇藏,青藏,新藏我都走过,有什么问题我们可以交流。

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    福克斯
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    楼主是个有文化有涵养的人,人生中并不是相反角色中的暴发户们能领略到这样的人生之感悟……
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    佳豪2012 2018/03/07 21:58:47 发表在 37楼

    楼主是个有文化有涵养的人,人生中并不是相反角色中的暴发户们能领略到这样的人生之感悟……

    这位仁兄过奖了,其实开着小派去西藏只是圆了买车时候的一个愿望,就是一定要开着小派到达珠峰大本营。一晃很多年过去都是因为时间问题没有成行,虽然几次到达藏区,但是一直没有真正到达西藏,直到小派快9岁才完成青藏川藏和滇藏线,也是因为时间没有到达珠峰大本营,在小派马上10岁的时候终于站到了珠峰大本营的停车场,也站在了拉姆拉错的停车场,红土达坂和界山达坂,也终于补完了川藏线和新藏线。其实到那里你会感悟很多,当看到50岁骑行川藏线的,65岁单车自驾青藏川藏线的,58岁骑摩托走新藏线的,你会发现,自己真的不算什么。
    2018-03-10 12:33 回复
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    leisufe 2018/01/13 18:56:40 发表在 沙发

    沙发留给自己了,有时间再发些图文吧。

    白色小派 我在哈密
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    HW19730407 2018/03/12 19:02:39 发表在 39楼

    白色小派 我在哈密

    您这是进藏还是出藏?波密境内的路现在可是非常好走。
    2018-03-12 23:34 回复
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