热门 汉EV四年电池衰减记录

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地瓜番薯糖水 关禁闭 已屏蔽
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我公里数比你多,每次充满电我都把里程数清0来开,平均下来变化不大,4万多公里,你这样算实际意义不大,充电有损耗的
大宝心头肉 关禁闭 已屏蔽
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我的首批混动DMP电池到现在一点性能都没下降,2020年9月18号提车,目前15.6万公里
邱老师国家二级技师教 关禁闭 已屏蔽
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你换算下车架跌了多少-先交了5万的油钱

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济南车友8199723 关禁闭 已屏蔽
哪吒V
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有一点你没注意就是新车时充满电电池组电压是多少伏,现在充满电电压又是多少伏,,我也是电车但不是比亚迪也是铁锂电池,新车充满电是388伏,一年后充满电是374伏,电池充电时充电桩读取电池信息压差是0.01伏说明电池组是非常健康的,是厂家后台锁电了不让你充满电,显示100%实际只有90%,厂家怕电池鼓包
07-23 07:24 来自广东 回复
老男孩007 关禁闭 已屏蔽
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一年一万用电车有点亏
07-24 22:01 来自山西 回复
光辉44087 关禁闭 已屏蔽
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扯***,1%到100%和5%到100%差远了,正确厂家测试0%失去动力充到100%为准!
07-25 08:18 来自广西 回复
执着的形状7374 关禁闭 已屏蔽
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比亚迪懂车能买比亚迪吗?宣传的不自燃也频繁自燃,刀片一点不安全反倒是磷酸铁锂一致性差续航衰减严重,我买的极氪三年十一万公里续航都没啥衰减电池安全还强,真以为比亚迪好比亚迪主打就是便宜但不耐造也不安全没操控没智能,但凡懂一点电车,比亚迪都不会考虑,电池都一样安全技术不一样,电池安全可以通过技术克服而非寄托于磷酸铁锂的特性,技术好了三元一样不起火寿命比你磷酸还好很多
07-25 09:13 来自云南 回复
为了下一代啊 关禁闭 已屏蔽
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你需要到10.1的时候再冲,至少温度天气差不多
07-26 20:48 来自浙江 回复
让我来吧kk 关禁闭 已屏蔽
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笑死

07-26 21:19 来自湖北 回复
伟大包95 关禁闭 已屏蔽
问界M7
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我的21款蓝色丹拿版,上次拿去4儿子店测试衰减百分12,没有超过15不能换电池
07-28 09:49 来自福建 回复
中山车友1210048 关禁闭 已屏蔽
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我的车3年了,目前7万2千公里。

充满电共70度电,耗损差不多20%了,续航目前只有380KM左右。

满充耗损属于正常。

电网的电表数据不会错,时间也不错,我现在充电10个小时,70度电,充电的功率就是7.0KW。充电时电车上显示约5.9KW,有大约1.0KW的辅助和耗损(充电放热,控温系统啥的)

12-10 14:33 来自广东 回复
常山子龙是也 关禁闭 已屏蔽
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有朋友买,我也一直在观望。不过内饰空间挺大的,看着也漂亮。还有一个问题,这个能耗……以前用油车的时候都不见得这么精打细算过……
12-10 14:51 来自河南 回复
别动vs是我 关禁闭 已屏蔽
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12-11 08:12 来自重庆 回复
华北三十江山图画 关禁闭 已屏蔽
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这个可以有,不错

一天前 来自重庆 回复
成天昆梦 关禁闭 已屏蔽
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从配置上说,这款车确实值得入手

5小时前 来自重庆 回复
系统故障
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