热门 十分信赖C-HR,安全出行才是王道!
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众所周知,C-HR在丰田乃至日本车系,碰撞的成绩都是相当的高,E-NCAP碰撞都是5星,足以说明它的用料和安全程度更是值得信赖的。
之前说C-HR是五星安全座驾,结果凑巧的是,前两天就做了个试验,让一大哥从后面给我追尾,伤的并不严重,只是觉得也应该分享出来,让大家看看C-HR是真材实料还是过度吹嘘,是否物超所值。
之前说C-HR是五星安全座驾,结果凑巧的是,前两天就做了个试验,让一大哥从后面给我追尾,伤的并不严重,只是觉得也应该分享出来,让大家看看C-HR是真材实料还是过度吹嘘,是否物超所值。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M03/78/E2/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEkV9YiSKAY8C4AANPaBqtmH0100.jpg)
先来几张现场照片吧,当时并没有急刹车,后面大哥一下就撞了上来,虽然觉得很突然,但既然参与交通,这样的事可能随时会发生,只是运气的问题,下车后,后面车主大哥沟通一下,他自己也说有点走神,没太注意。
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出现交通事故最麻烦的就是苦了后面的车,大家还得排队并线,只能不好意思啦![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/10.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/10.gif)
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看看细节!心疼死我了,不过人没事,也算是有惊无险了。整体框架还是让人非常放心的,毕竟后车受损也非常严重,跟他约好改天去定损,唉,没办法
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争取这两天尽快修好,把***的屁股与性感的身姿赶紧复原
第二天我俩就定损维修去了,时间过得也挺快,不到一周,就通知我去拿车,我得好好看看心爱的宝贝是否靓丽如初。
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已经修好了啊,围着车转转,看看哪儿不一样,其实4S店的技术肯定没问题,复原程度相当高
每次看到车头,最显眼的就是有机玻璃的丰田车标,因为它里面有着高灵敏度的毫米波雷达,自适应巡航系统能否正常发挥全靠它
每次看到车头,最显眼的就是有机玻璃的丰田车标,因为它里面有着高灵敏度的毫米波雷达,自适应巡航系统能否正常发挥全靠它
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M08/1E/04/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEl19YiTGAWRuCAAWNiQlrfto016.jpg)
虽然身材娇小,但颜值可不低
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GOA的车身,当时的设计理念就是为了吸收碰撞所带来的能量,没想到这次真的用到了
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低重心的设计,在行驶过程中的操控性和车身稳定性更好,但矛盾是底盘离地间隙高度并不适合行走非铺装路面,虽然是SUV造型,但它其实是一辆十足的运动小车
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屁股上面的尾翼并不大,但翘起的效果却很拉风,花瓣样式的铝合金轮毂是17寸规格,用到这样的小车身上,刚刚好
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M07/1E/06/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEl19YiT2AQKDxAAUSdLcBHho603.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M00/85/64/userphotos/2020/09/09/15/400_ChwFlV9YiT6AbCQKAAPM-aapDLE432.jpg)
仔细看看车尾,没问题,跟新车一样,没事没事
最喜欢尾部回旋镖的尾灯,辨识度自然没的说,从它的设计之初,就不是大众的范,走的就是小众的路线
最喜欢尾部回旋镖的尾灯,辨识度自然没的说,从它的设计之初,就不是大众的范,走的就是小众的路线
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各部位装配都严丝合缝,满血复活
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来到车内,看着阔别已久的方向盘,有些爱不释手,方向盘虽然是搪塑材质,但手感不错,如果不出汗,不会打滑,肯定比不上真皮包裹,而方向轻重适中,没有虚位,操控起来轻松自如
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蓝色的装饰随处可见,环抱在整个内饰
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0B/5E/99/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEoF9YiUWAAN-NAAT2ByQjUIQ887.jpg)
10向调节的电动皮质座椅,对于身材和坐姿,宽容度都很高,别看有些地方用料是塑料材质,但真正给你好感的是全车标配10个安全气囊,这个气囊数甚至是同级别竞品车型的两倍,看得出丰田对于安全从TNGA架构开始认真了
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靠马上就要接近10000km了,最近吸取了暴躁带来的高油耗的教训,现在降到了8.2个,比之前的11.4个低不少,看来如果没有着急的事情,开车还要稳扎稳打,不能太暴力,不然又不安全,还费钱
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M06/2B/A0/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEeV9YiUuABXnBAAR31upNk4I131.jpg)
不知道是谁发明了电子手刹和AUTOHOLD,堵车,长时间等红灯,坡路起步,都只需照顾好油门刹车就可以,至于驻车和坡路的事情,就交给它俩来管控,让你又安全又轻松
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/65/1F/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEfF9YiUyAeIniAAOrPRUU8eM579.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M06/5E/9B/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEoF9YiU6AcTRyAAM4mmwAfeA683.jpg)
中控台偏向驾驶者,每次我需要什么功能,抬手就可触摸得到,人体工程学非常讲究
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M04/65/97/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEnV9YiU-AYCkmAANvkOye0MQ782.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M05/5E/9B/userphotos/2020/09/09/15/400_ChsEoF9YiVGAf27aAAOT5Fz49YY470.jpg)
平时都是自己用车,所以后排经常会放一些杂物,后排的座椅我就感受过一次,空间和舒适度都不错,坐垫非常厚实,皮质也很细腻,家用肯定是没问题
经过这一次事故,也算是见识到了C-HR的安全性了,建议要买车的朋友还是要多考虑一下安全问题啊。
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