一起去野，我的皮卡车出游日记，与览拓者探索版闯进废弃工厂

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INFINITY山藍长安UNI-K 智电iDD: 0浏览/2023-09-18 17:24/发布于重庆

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大家好，我是山蓝

这是一篇我的皮卡车出游日记，今天给大家分享最近一次越野经历
主打的就是看大片，赏美景，多图慎入~~~

大图镇楼！

这是我的座驾，看过我之前帖子的朋友应该很熟悉它了——览拓者探索版
特地买来自驾越野游玩的，一有时间我就会开着新车出去野。

昨天下午出去越野偶遇一个废弃工厂，看起来有一股神秘的工业风格，我很好奇，所以就开过去看了一下。

看来是一个年代比较老旧的工厂了，附近的公路上都长满了杂草，路面也被压得七零八碎、坑坑洼洼的。

这种烂路我也不是第一次开了，完全不担心览拓者的通过性能，它的底盘悬架是用的前双叉臂加后五连杆整体桥，还有道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校，越野支撑性非常好，大坑洼开起来都非常扎实稳定。开这条路的时候我都没怎么减速，因为它的底盘防护做得很到位，发动机变速箱等关键部位都用了铝镁合金下护板，再加上前后金属保险杠，完全不用担心底盘剐蹭和那些碎石头的冲击，可以任性的开。

全地形AT胎也是我越野的底气，抓地力好，碎石路不打滑，而且也不担心尖石头扎胎抛锚。

绕着工厂开了一圈，废弃的工业风和硬朗动感的览拓者探索版看起来很出片，中途停下来拍了不少“大片”。

高位涉水喉，最高深度有80公分，除了山路泥沙路，涉水路段也没问题，不过我还没开过这种路段，以后可以开去试试。

一体式的龙门架，很帅，比传统的龙门架时尚多了。

内饰双联屏、电子挡把科技感很足，平底方向盘加红黑的配色看起来运动感满满。

驾驶模式我喜欢用运动模式，动力比较足，2.0T的蓝鲸动力踩起来非常带劲儿，这种野外的烂路开起来一样冲劲十足，在高速和城区里面开更给力，见车超车，动力特别猛。

转向我喜欢用舒适模式，转向力度适中，开起来手感不错。

自带全景影像，野外撒欢的时候观察路况太实用了，几乎没有盲区。

前后排空间都很宽，平时我一个人越野，偶尔也会带上全家人一起嗨皮，满座5个人不挤。

停下车子走进工厂的废墟中，慢慢的欣赏着这被岁月侵蚀的工业遗迹。

残破的墙壁隐藏着岁月的痕迹，仿佛在诉说着历史的沧桑。

这里非常安静，两侧破败的高楼、工厂墙壁上的斑驳，无声地诉说着这里曾经的活力与辉煌。