热门 MD，买这么个破车，一天天嗓子累冒烟儿了！

旅行者本来就是风阻系数高的方盒子造型，还要往上堆砌增加高风阻的那些***玩意儿，所有的外挂件只会增加车辆阻力，那块百无一用厚实的行李架，只会增加车辆的重量而加大耗油量，那宽大的at胎只会增加摩擦阻力放大风噪、路噪！特别是丑得一批的原厂前额头上那块挡板，啥造型工艺都没有，真的不如素车改的射灯组造型酷！
我的8AT雪山银顶配，就是出了首保期，高速上也从没低过8个油过，一般综合油耗都要上10+。我原来的两驱城市suv高速快速能低到5.4升/百公里，十万公里后高速最好能到7升，但是城市拥堵路一样能干到10个多油！所以我得出一个结论：就是高风阻+车重+高功率发动机，是我们绕不开油耗高的一个现实问题！

不光轮胎，车顶行李架、侧梯、测包都是增加油耗的玩意，这种改装的前提下12升的油耗已经很好了，应该不会再降低了！！

为啥我的旅行者开出去没人问也没人看[捂脸]