热 cs95plus尊贵版 提车3000公里感受

车价（性价比高） 因为销量不好，所以尊贵版 官方价格19.99万。。。最后现金优惠2.2万后裸车价17.79万（多方打听，如果当时再坚持一下应该可以现金优惠3万）。。购置税1.5万 保险0.5万。。最后算下来大概20万开回家吧，
那么大家可以自己筛选一下，20万（包括保险，购置税）能开回家。。有这么大车身，有七座，有2L辅助驾驶（3个毫米波雷达），有2.0T的动力，有适时四驱，有附带华为Hicar的车机。能满足的SUV到底有多少。。。几乎没有。。大家可以自己筛选就知道了。。。还要啥自行车？？！！
外观 这种比较主观的东西见仁见智吧，我个人觉得符合我的审美观。。
空间+通过性 正是我需要的，因为家里6口人，原来的14款长安CS75 1.8T自精版已经无法满足2口人一同出行的需求了。当时买车前也考虑了一些MPV车型，但是我偶尔也会带孩子去一些野外露营。所以对通过性有一些需求，如果是MPV的话对于野外非铺装道路的通过性还是有一些担心。正好cs95plus顶配离地间隙高，而且还有博格华纳第四代适时四驱系统。
所以正是我需要的，七座+轻度越野。。
动力 第二代蓝鲸2.0T发动机。。动力完全足够。车上6人，动力也是很好的。。再加上爱信8AT的变速箱。。整体动力性能。对于我来说已经很满意了
底盘 这台车的地盘比较硬。。这样有好也有坏。。优点就是在过弯时的车身倾斜幅度不大，很稳定。。。满座后离地间隙也有保证。
缺点就是虑振效果不太好，呵呵，路感比较清晰。至于什么筷子悬架。。我不懂设计，也不发看法了，反正大家可以搜索一下，这款车的五连杆悬架。。其实很多合资车，也在用。但是没有见有人说不好。

2L辅助驾驶  这个也是我需要的。这台车撘配的是单目辅助摄像头 + 前1个中距离毫米波雷达，尾部2个短距离毫米波雷达，外加前2后4超声波雷达。。组成了长安的一套智能辅助驾驶系统。。对付正常路况的高速已经够用了，高速长途驾驶会轻松很多
车机 使用的是飞鱼3.0的系统。至于用的什么芯片，没有查到，但是反应速度还是可以接受的。语音识别比较准
颗粒捕捉器 我个人感觉位置距离发动机还是有一些远，在三元催化的后面还有一点距离吧。至于会不会堵塞，我目前开的不多，不好说。
车机 每次升级都会有这样那样的BUG出现，说白了就是飞鱼车机对于长安cs95plus这款车不重视。。导致一些很简单的BUG都没有处理好，然后做出来就直接推送OTA升级。。哪怕用心一点点都不会是这样。。
再就是厂家对于这款车的车机系统也不重视，说白了就是对用户的使用感受不重视。。OTA推送版本之前为什么不能自己先测试一下
油耗，这是一个老生常谈。。说不满意有点牵强了。。但是希望还能再优化提升一下。
其实对于这台车的油耗表现是多方面的综合情况的集合。。
车重，车重2.17吨，排量2.0T。我看了一下同排量同车重（左右）下的好几款车型。。大家也可以去论坛看看，正常城市路况，不堵车的情况下几乎油耗都是10-11左右。高速大概8-9左右。。。堵车情况！那就不谈了。。没有参考性。所以单纯只是说油耗高，确实有点耍流氓。。
爱信8AT变速箱，我是从14款cs75 1.8T自精版（爱信6AT）换车的。。感觉6AT比这台8AT更加平顺。。而这款车磨合期（2000公里内，我个人这么感觉）在低速升降档的时候顿挫还是比较明显的。。。行驶了2000公里后，顿挫感会降低，希望后期能对变速箱的匹配做升级调整