热更换发电机碳刷自己动手（东风风神A60，2016手动版）

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高山红杏东风风神A60: 0浏览/2018-09-01 14:53

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先说明一下:有难度！不建议自己动手！我写出来只是为了让大家了解一下拆装发电机的过程以及更换发电机碳刷支架的过程，真的不希望朋友们自己动手修复发电机！因为这个确实难度很大！
自从上次自己紧了紧发电机皮带后，发动机怠速抖动和开空调怠速抖动问题暂时解决了。又跑了几个月以后，我觉得发动机怠速又开始抖动了，只不过抖动得很轻微，不注意的话感觉不到。
后来，通过不断地潜水学习各种论坛大神们的帖子，大神们说这种情况应该是发电机碳刷磨损严重或发电机电压调节器故障引起的抖动，解决的办法就是更换发电机碳刷或电压调节器，而且这个有难度！动手能力差的绝对不能自己动手！
一听说有难度，我心里也不禁打起了退堂鼓。先找4儿子，4儿子说了:原装发电机1200，还不算工时费。因为这个发电机是带启停功能的，特别贵！随便找个理由离开……
回来找我经常去的路边修车师傅，他说，这个带启停功能的发电机确实贵，他让我自己从网上买新的发电机，他给我换上，手工费200。我问他能不能把发电机拆下来给我换碳刷，他直接拒绝说换不了。
没办法，回到家上网去某宝浏览，这个带启停功能的发电机真的很贵！我经常买配件的网店800包邮。
怎么办？纠结了！经过几天的思想斗争，最终决定先自己更换碳刷，看看能不能彻底解决怠速抖动问题。如果不行的话，再考虑更换发电机电压调节器和整流桥架（或者直接网购新的启停功能发电机换上）。
首先网购一个碳刷支架总成，10.9元包邮，还有一个电压调节器35包邮。等了2天配件到了，马上开工！
首先拆下电瓶负极和正极，注意:一定要先拆负极，再拆正极！拆下来的正、负极放好。（为什么还要拆正极呢？因为如果不把电瓶正极拆下来，我们后面拆发电机上的电线时，如果不小心让电线碰到车架上，会短路冒出很强的火花！不但会吓着自己，更会损害电瓶！）
下面上图:

一定要注意安全！做好安全防护！

下面先把发电机皮带的调节螺丝拧松，先别拧下来，再从车底拧松发电机底座上的螺丝。

先拆下车底护板，这一步忘了拍照片了，大家多包涵。其实很简单的，就几个螺丝跟卡扣，很好拆的。

拆发电机底座螺丝的时候，从车底下拆，下面的图片就是从车底往上拍的。先拧松它，不要完全拆掉它，同时把发电机上的2根电线（一根粗一点的，一根细的）拆下来。

用撬棍（可以去熟悉的修车师傅那里借来用用）把发电机撬松，撬的时候往驾驶室方向撬（就是往车屁股方向撬）。我没有借到撬棍，人家正用着呢，就从家里找了根钢管顶住发电机上面的固定螺丝，然后用榔头往驾驶室方向敲松的，敲的时候一定要轻轻地敲，别把发电机外壳弄坏了。发电机完全松开顶到发动机上，就可以取下皮带了。

取下皮带

拆下发电机皮带以后，把发电机上的调节螺丝、固定螺丝和底座固定螺丝全部拧下来。接着用撬棍往车头方向（自己怀里，也就是整个车子的前方）撬松发电机，因为我没有撬棍，就用了图片上的方法（先用10#铁丝穿过发电机上的孔，打结拧死，然后拿长的方木插进去使劲往上抬，边晃动边往上抬），不建议朋友们使用这个方法！！！我之前不知道这个发电机底座螺丝孔里有这个自动顶紧的衬套，因为这个衬套紧紧卡着底座，所以发电机不用撬棍撬松根本拿不下来。这个衬套的事情我们后面细说。

费尽九牛二虎之力，终于把这个发电机取下来了，但问题又来了，发电机卡在连杆那里出不来了。因为去年我的车刚停在停车场，一个SB青年倒车，狠狠地撞到我的前保险杠上，把车子撞出去1米远，我当时没看出来变形，他给了我1百块钱就让他走了。第二天才发现车头严重变形了……前保险杠没有撞过的应该卡不住，能拿出来。

没办法，继续拆吧

一只手扳着这根空调管，另一只手拿出发电机。

悲剧了！取出发电机的时候，不小心把大灯上塑料件弄断了……唉，咱后面说，怎样修复这个塑料件吧。

就是发电机上的这个衬套卡着底座，所以很难拆下发电机。

第10步: 取下后盖

把这2个螺丝做好记号再拆下来，因为这2个螺丝长短不一样，弄乱位置再次安装的时候容易弄坏碳刷支架总成和调节器。一定要做好记号！

用电烙铁烫化焊锡，把原来焊接在一起2个铜片分开。

取下旧的碳刷支架总成

用2000目砂纸打磨铜环，可以用砂纸包住铜环，另一只手转动皮带轮，捏砂纸的手指要轻，不要把铜环上的铜层打没了！因为铜环上的铜层非常薄，只有2mm厚，打磨几下就好了，不可长时间打磨！

因为我的电压调节器，外观上看不出是否坏了，只能看出碳刷磨损严重，所以就先换上碳刷试试，如果不行，再换电压调节器和整流桥架。
下面，我们装碳刷支架

把调节器上的铜片与碳刷支架上的这个铜片牢固地焊接在一起。