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拯救强迫症:奥迪Q4e-tron和理想L6怎么选?
作为人生中的第一辆车,预算20万究竟选择什么车型才是最合适的?不少很多小伙伴也会问到,奥迪Q4e-tron和理想L6该怎么选?
首先驱动方式相同,但是补能形势不同,这里有很大区别
首先咱们继续按照咱们之前的车型定位、车型平台、操控性逻辑进行分析
1、车型定位:
奥迪Q4e-tron车身长度4.6米,定位是A级SUV
理想L6的车身长度接近4.9米,理想L6的内部有效车长达到了3215mm,比保时捷卡宴还要出色
首先驱动方式相同,但是补能形势不同,这里有很大区别
首先咱们继续按照咱们之前的车型定位、车型平台、操控性逻辑进行分析
1、车型定位:
奥迪Q4e-tron车身长度4.6米,定位是A级SUV
理想L6的车身长度接近4.9米,理想L6的内部有效车长达到了3215mm,比保时捷卡宴还要出色
2、理想L6延续理想L系列的家族化设计语言,定位中大型五座SUV,基于理想汽车第二代增程平台打造,专为年轻家庭打造,CLTC综合续航达到1390km,纯电续航里程为212km。但是L6/L7/L8/L9这几台车放在一起好像一时间还真不好分辨是哪个车型
如果从L7这个车型去看待L6,那么从L7到L6,车长依然是5米级别,宽度也是接近2米。如果是想打造一个更灵巧的L系列,这个尺寸几乎没有说服力。砍掉了后排娱乐屏和空悬,电池小了5度左右。与其另外开一个系列,不如直接叫L7青春版
如果从L7这个车型去看待L6,那么从L7到L6,车长依然是5米级别,宽度也是接近2米。如果是想打造一个更灵巧的L系列,这个尺寸几乎没有说服力。砍掉了后排娱乐屏和空悬,电池小了5度左右。与其另外开一个系列,不如直接叫L7青春版
3、说到操控
有幸试驾过理想L6,理想L6对于细碎路面的振动过滤的不错,但是在长波的颠簸路段中,理想L6依旧存在家族惯有的忽忽悠悠的感觉,依旧缺乏一些运动底盘的机械素质,在底盘调教上,奥迪Q4e-tron依旧有他的底盘机械素质,底盘的韧性依旧存在,在方向的指向性上更加精准和指哪打哪,丝毫没有一丝多余的冗余
无论是在安全性和耐久性上奥迪Q4e-tron做的还是很出色的,不失大厂的水准,有纠结这两个车型的小主可以去试乘试驾体验一下再做出决定
有幸试驾过理想L6,理想L6对于细碎路面的振动过滤的不错,但是在长波的颠簸路段中,理想L6依旧存在家族惯有的忽忽悠悠的感觉,依旧缺乏一些运动底盘的机械素质,在底盘调教上,奥迪Q4e-tron依旧有他的底盘机械素质,底盘的韧性依旧存在,在方向的指向性上更加精准和指哪打哪,丝毫没有一丝多余的冗余
无论是在安全性和耐久性上奥迪Q4e-tron做的还是很出色的,不失大厂的水准,有纠结这两个车型的小主可以去试乘试驾体验一下再做出决定
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