关关驾日|漫画日记 德国奶萌电动版“货拉拉”大众ID.BUZZ

关关驾日
0浏览 · 2023-05-25 15:03· 发布于北京
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Hello! 我是关关,喜欢旅行,喜欢吃,喜欢玩,喜欢车,喜欢分享假日里的车生活。
一般印象中MPV一定要设计得豪华、商务、大气,难道MPV就不能年轻、活力、不油腻?这不,奶萌奶萌的ID.BUZZ来了。

ID.Buzz的造型实在可爱,有人叫它大众小巴,还有人叫它宝宝巴士。

都说ID. BUZZ致敬了经典车型大众T1,以电动的方式复刻了出来。
大众T1曾经是欧洲市场的国民神车,对比国内的知名度就好比是神车五菱宏光一般的存在。

然而咱就是说,大家是不是对复刻有什么误解?
T1有超大的logo,分成左右两片的风挡玻璃,V字形车头线条,洋溢着属于那个时代的进步和朝气。
ID.BUZZ的前脸除了硕大的车标和双拼色和T1沾了点边,其它可以说毫不相干。

车身尺寸方面,得益于MEB纯电动平台,ID.BUZZ的长宽高分别为4712/1985/1937mm,轴距长达2988mm。
前后轮尽可能的往4个角去安排,因此空间利用率也就更大了。

ID.BUZZ虽然是一款MPV车型,但车头展现出了漂亮的弧线,这对于电动车来说很重要,因为这可以最大化降低风阻,ID.BUZZ风阻系数为0.285。

ID.BUZZ配备了20寸的马牌轮胎,胎壁内侧会有一层黏糊糊的物质,扎到钉子的时候会自动填补空隙,不知道这是不是I它没有备胎的原因。

它后门标配双侧电滑门,相比于传统的开门方式,侧滑门对于MPV这种强调实用性的车型来说增加了便利性。MPV电动侧滑门虽然成本比传统手动推拉门高,但优势还是有的。

D.BUZZ的车尾侧窗处有三个横条装饰,据说这个设计致敬了T1后侧窗的发动机进气槽。
不管怎么样,有了这个点缀,确实好看了不少。

它尾门的造型也很Q,车标比车头的那个还大一些,牌照区域进行了上下分割,方便拉开车尾门,也给摄像头留了位置。
外形从头到尾比例协调,可爱大方。

整体内饰设计还是大众家族化的风格,大众ID系列的12寸中控屏占据了视觉C位,副驾手套箱上的储物槽是神来之笔,女生坐在副驾驶上不但有了放手机的地方,甚至还可以放一些化妆品。中央扶手是可以拆卸掉的。

方向盘也很大众,和途锐的一模一样,仪表盘小里小气的,不如不加,和特斯拉一样光看中控屏就得了。

空调口下方是隐藏式杯架,上方是双侧电划门的开关按键。

有人要问了,中央扶手箱拆掉了,那司机的手机放哪里?
ID.BUZZ的储存空间可谓是无处不在,全车有20多个储物空间,只要能掏洞的地方,怎么也给你掏出来个放东西的地方,要是藏私房钱自己都得找半天,空间魔术师本田看了也要大呼“牛”。

虽然关关对ID.BUZZ的外观致敬T1保持怀疑,但这驾驶舱确实致敬了T1,毫无遮拦的广阔视野,前方道路一览无余。

再来看看后排,设计上很简约,座椅采用了翻毛皮和光滑皮质的拼接,配色可以自由搭配。

目前ID.BUZZ乘用版为五座,后续会推出车身更长的六座版,广告词关关都替大众想好了。

前排的座椅后面有个折叠小桌板,方便后排乘客放置物品。

因为没有第三排座椅,所以后备箱的空间很大,而且很工整,地板下面是电驱动单元,不能打开。
关关感觉这才是真正MPV该有的设计,一切都是为了空间。

ID.BUZZ的后备箱空间为1121L,如果放倒后排座椅,空间可以扩大至2205L,摇身一变就是小货车。
大众还提供一个行李空间加高的套件,直接就是一张平整的床,简直就是为了露营准备的。
开这车不是为了生活奔波劳累,而是为了享受生活。

ID.BUZZ在国外刚上市,专属的露营模块化套件就出来了,分分钟就可以创造出一台装备齐全的露营车。

车尾底部有个隐藏式的拖车钩,牵引力有1吨左右。

啥都准备好了,闲暇之余,拖着房车来一场说走就走的露营吧。
关关还听说很多大众车主都喜欢扮猪吃老虎,买了这车之后,第一件事就是把货拉拉的标签贴上去。

ID.BUZZ的续航里程是425km,快充可在30分钟内充满。
它的的价格在欧洲折合人民币大概45万左右。关关觉得在国内买这种车的人,家里绝不止一辆车,这种车注定是小众的,但是开它绝对是路上最亮的仔。
小伙伴们,国产之后你觉得多少钱比较适合呢?

我是关关,希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们!
一定要关注我的【关关驾日】呀!

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血色红狼 关禁闭 已屏蔽
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买这车当货拉拉?是体验生活吧

2023-11-28 10:56 来自江苏 回复
lfzjhz 关禁闭 已屏蔽
蓝鸟经典
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何时上市?

2023-12-05 14:41 来自上海 回复
西安车友0369310 关禁闭 已屏蔽
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车顶取消鲨鱼鳍就完美了
01-06 02:24 来自陕西 回复
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