JEEP 大切诺基 3.0T柴油版升级PP ECU
2014柴油版3.0T,原车243马力,570NM,已经4S店升级最新变速箱程序,但是低速依然感觉顿挫,松油门时会感觉车子被拽住。
40公里时速时,再加速反应慢。高速超车动力一般,毕竟车重不小。
沟通后,考虑升级ECU,选择了德国PrestigePerformance。
40公里时速时,再加速反应慢。高速超车动力一般,毕竟车重不小。
沟通后,考虑升级ECU,选择了德国PrestigePerformance。
晚上9点开工,等德国佬发回程序已经12点半了。
不过等待是值得的。
试车后,低速油门灵敏,顿挫有效改善,松油门后能平顺滑行,再也不会感觉到车子被拽住。原地弹射轮子会打滑了。80公里上再加速动力不断。不过40公里想再加速时,需要油门深一点,才能让变速箱降档。总体效果很不错。
提升后的数据是(配合KN空滤)
243马力↗310马力
570NM↗660NM
不过等待是值得的。
试车后,低速油门灵敏,顿挫有效改善,松油门后能平顺滑行,再也不会感觉到车子被拽住。原地弹射轮子会打滑了。80公里上再加速动力不断。不过40公里想再加速时,需要油门深一点,才能让变速箱降档。总体效果很不错。
提升后的数据是(配合KN空滤)
243马力↗310马力
570NM↗660NM
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