热门 周末出去玩，给大家聊聊我的坦克500
最初买车的时候，是计划弄辆中大型车子的，那时候考虑过七座车。但是后来琢磨了一下，几年内最多是五个人用车，所以就直接放弃了七座。说到这里，不得不说我们家选车除了动力表现就是空间大小了，之前我们家的代步车空间很小，都受够了憋屈，所以这次换车直奔大五座，坦克500就是我们千挑万选出来的，车子也开了挺长一段时间了，总体表现挺满意的，正好这个周末带家人出来玩了，给大家也晒晒咱的座驾。
这台车的外观算是坦克的一个家族式的设计，前脸部分格栅和大灯灯组的配合，辨识度挺高气势也给的很到位。车子侧身的线条比较流畅，整体设计看着肌肉感不错，并且这车的车身尺寸是目前来说同级别里最大的，高度自然也很出众，超过一米九的车高，非常气派。同时也是因为它的车身高度，厂家贴心的给配备了电动踏板，非常的给力老人孩子上下车就很方便了。车子开起来之后它是可以自动收进去的，风阻不受影响。
提了车子之后，除了日常上下班通勤用车，平时逛超市或是周末出去玩的时候，车子这个侧开的尾门就很好用，拿放东西非常方便。
打开车门，车子的内饰部分真的是满满的高级感，特别是大面积的皮质包裹还有木纹材质的饰板的装点，一看就比较有质感。刚提车时和几个朋友一起出去，他们真的是异口同声地夸车子内饰，听到那些夸赞自己车子的话我是真的非常开心。
别看车子是个大块头，其实它的皮质包裹的方向盘手感还是挺轻盈的，当然遇到转大弯或是爬坡的时候，手感也会随着变重，驾驶自信也随之而来。车子的中控部分由12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏组成，车机也很强大，而且还有一套非常智能的辅助驾驶系统，都很给力。
日常上班开这车一般都是城市路况，3.0T的发动机匹配9挡手自一体变速箱，这个动力输出对于城市路况简直就是大材小用。出去玩的时候可是玩过越野的，那时候的路况才看出了这车子的真实水平，动力表现真的没得挑，可城市可越野属于是全能车型了。
提车之后开过最长的一次是中间休息半小时总共七个多小时，如果不是座椅这么舒适的话，可能老腰真的会受不了。这个座椅的腰部支撑很给力，当然座椅还有通风加热和按摩功能，也是锦上添花的存在。
有了车子的日子真的方便了很多，而且最直接的是活动半径不断扩大，生活也变得越来越有意思了。
有了车子的日子真的方便了很多，而且最直接的是活动半径不断扩大，生活也变得越来越有意思了。
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