热 还是觉得你最好

       2011年的时候无意间试驾了E90宝马320，对那种精准的操控瞬间种草，也认定了BMW这个品牌对“sheer driving pleasure纯粹驾驶乐趣”的调调，当即提了一辆。度过4-5年的蜜月期之后，德系车毛病频发的缺点逐渐表露，家里还有一台同期的MINI，于是便过上不是在修理厂就是在去修理厂路上的假期生活。习惯这种修车生活之后，对汽车的构造和原理知识增长不少，在朋友面前侃侃而谈，似乎又获得了另外一种乐趣。
      

        这次买车目标明确，给太太日常接送小孩用，自己偶尔周末开开，车子不能太大、档次不能太差、技术成熟、省心可靠，目标用8-10年。具体选车心路历程之前发过贴，油车已经开厌了修怕了，目标就是新能源。可选的有Model Y、电马、蔚来ES6/EC6、岚图Free、理想one、极氪001、iX3、EQC、E-tron……买给太太首先得尊重她的意思，都说女人选车先看颜值，一上来就把特斯拉和EC6给否了，说看着丑。岚图、极氪、电马牌子不行，理想one太大，就剩BBA和ES6了。在BBA当中我肯定选iX3，拿ES6去PK，技术上BMW成熟一些（毕竟i3已经出产9年了，也没什么问题，袁启聪老师还不断夸赞）。蔚来虽说服务好，但都是靠烧钱堆出来的，模式不能盈利，能坚持多久都是个问题，因此可靠性上还是BMW完胜。平常用车基本上在大湾区，偶尔回一趟老家400km，iX3无需中途补能而ES6(75kw)需要。习惯了自己开车也喜欢驾驶的感觉。内饰蔚来体验更好，但开起来没有宝马那种紧凑精准的感觉，再结合ix3那巨幅的价格优惠，一致决定就iX3了。

        从关注到订车大概1个星期，东莞跑了3家店，价格都不理想，偶然在抖音直播上刷到广州价格有惊喜，果断下定。后来发现选广州不但价格有惊喜，还免费帮上粤A新能源牌，以后再也不用担心去广州限行了。
        2月13日下订，中途不断刷论坛，宝马工厂停工了、复工了、同期订车的车友拿到车架号了，下线了、变态了，即使不说话也能学习到很多知识。第一次买车等那么久还那么期待，中途刷遍了各种评测iX3的视频，对自己的选择还是相当坚定。迫不及待3月份就去申请了自由地下车位的380V电表，南方电网小程序下单，收集资料物业盖章，等电网的人过来现场勘察，再派师傅上门装表，前后一共用了7天时间。原定4月7号下线，后来延误到4月23号，5月13号说到店了，刚好三个月，但这三个月有论坛上各位车友的陪伴，并不寂寞。

看车、提车都很简单，挂个红布、鲜花、公仔、简单讲解、客户回访，完事开车走人。已经是人生第四辆BMW了，没有了十年前的激动，多了一份熟悉和亲切。售后的人加了微信，说有什么问题可以咨询，可以预约保养，后面又补了一句“不过这车不用保养”。买电车很重要的原因就是图这个省心。

提车的时候把充电桩也一并拉走，当天就有客服打电话确认安装信息，说3天内上门安装。没想到安装师傅第二天中午就来了，是专门安装宝马电桩的师傅，2个人连勘察、拉线、安装弄了4个多小时，总长30米不用补钱，安装保护箱额外收100块，效率和服务都很满意。

开了几天都很满意，漂亮的造型，艳丽的内饰，熟悉的操作，流畅的加速，精准的操控，不错的音响，很棒的隔音。一句话总结就是：还是觉得你最好。