热门 23款汉提车一年后问题不断，至今后怕不止
基本情况:去年6月提车，23款尊荣汉DMI，目前里程20000公里，已经定期连续保养三次，提车前当时就跟销售吵了好几次，因为答应我的2件事情没做到，会耽误补贴领取，后来经过不断来回拉扯，终于履行了承诺，身心俱疲，本以为提车后再也不见，可以安心享受，结果一年不到，连续出现3次问题，前面两次问题都还好，我认了，最恐怖的是第三次：发动机多次提示有故障！！！
经过：五一放假回家，单程500公里长途，回老家的时候好好的，但在4号来深圳的行驶过程中，突然亮黄灯，提示发动机需要检测，这时我就慌了，搭了一车人在路上了，突然提示发动机有问题，幸好，这时候没有上高速，但是老家小地方没有比亚迪4S店，检测也没有地方检测，去找了个汽修店，让师傅帮我看看咋回事，汽修店老板初步检查了一下，说不敢动我的车，怕影响我的终身质保问题，就说帮我暂时消掉黄灯，等我回到深圳再处理。我这时跟售后客服也联系了，说黄灯还好，可以短途开开，但是亮了红灯就必须停下，还温馨地给我高速拖车电话，态度确实很好。但我带了一车人，出发到了一半，怎么可能绕路100多公里找4S店检测，我还要不要赶路回深圳了？在朋友们面前丢不丢脸？明天还有工作，耽误的事情怎么算？狠心强行赶路，做好了高速拖车准备。
经过：五一放假回家，单程500公里长途，回老家的时候好好的，但在4号来深圳的行驶过程中，突然亮黄灯，提示发动机需要检测，这时我就慌了，搭了一车人在路上了，突然提示发动机有问题，幸好，这时候没有上高速，但是老家小地方没有比亚迪4S店，检测也没有地方检测，去找了个汽修店，让师傅帮我看看咋回事，汽修店老板初步检查了一下，说不敢动我的车，怕影响我的终身质保问题，就说帮我暂时消掉黄灯，等我回到深圳再处理。我这时跟售后客服也联系了，说黄灯还好，可以短途开开，但是亮了红灯就必须停下，还温馨地给我高速拖车电话，态度确实很好。但我带了一车人，出发到了一半，怎么可能绕路100多公里找4S店检测，我还要不要赶路回深圳了？在朋友们面前丢不丢脸？明天还有工作，耽误的事情怎么算？狠心强行赶路，做好了高速拖车准备。
结果开到200多公里的时候，车子突然又亮黄灯，又提示需要检测发动机。
我去，那一刻心中有点奔溃的，这时车上有个朋友看到了黄灯，不小心说漏一句，看来电车还是要慎重，一年不到，车发动机就出问题了，丢的我的脸啊，羞愧到了极点，只能附和说嗯嗯。路上还出现了一个小插曲，松了油门车不是匀速减速，而是一卡一卡地减速，后面又没有出现了，一路战战兢兢，回到了深圳，躺在床上还后怕不止，感叹自己哪里来的勇气，毕竟高速要就不出事，出了事情就是大事，还是在雨天。
到了5号那天，车子发动机黄灯突然消失了，我也不放心，因为经常跑高速，7号空下来的时候还是送到了东莞4S店检测（车子一般我老婆开，她在东莞工作，节假日回深圳），4S店检查说没问题，如果需要大幅度检测的话，得要好几天，然后各种配件得从深圳邮寄过来，问我老婆是不是确定在这修，我老婆一听这样麻烦，说算了，还是回深圳去修吧。
今天，也就是八号，我在深圳下了个单，送到了当时买车的4S店检测，结果检测了一下午，告诉我说没问题，试车也没发现问题。
我问工作人员什么原因，他说可能是系统升级？我反问，开车过程中难道还会系统升级？还能把我发动机干出有问题来？工作人员支支吾吾答不上来，说就是系统升级的原因，我瞬间就爆了，说你给我送回来。后来越想越气，马上投诉，这样搞下去，怎么得了？之前的小毛病我都忍了，毕竟自己买的，含着泪也得吞下去，当着朋友都说好，但是我以后跑高速怎么办？假如下次跑到一半又给我提示发动机有问题，我是把这个当做一回事，还是不当一回事？来回检测浪费的时间精力谁负责？原定计划出行不了，耽误的事情谁负责？在朋友面前丢的脸谁负责？出了交通问题谁负责？每次出行前难不成还要祈祷车子不出问题？我是给自己买了个爹吗？
奉劝各位圈友慎重。
全部回复 只看楼主
越想越气，还是把前面第一二次的精力放出来：
第一次是去年89月份吧，当时我爸和他朋友来深圳玩，我带着他们逛了逛，得意地炫耀了一下我的新车，说比亚迪还是不错的，车子大又加速快。谁知打脸来得如此之快，到了酒店后备箱尾盖怎么按也打不开，行李拿不出来，气氛有点尴尬，然后我急中生智用APP点击打开后备箱，拿出行李关上后，突然尾盖又自动打开了，关了好几次都这样，我就尝试用APP关后备箱，幸好，通过APP关上了，当时我心中一万只草泥马飞过，之前车友群里看见别人出了这种问题，说好像是程序原因，是钥匙还是什么的原因，还以为只是车友个人问题，结果猝不及防就到了我的身上，虽然没啥影响，但是丢面子啊，20多万买的车关键时候丢我爸的脸，这我也认了，反正大家都遇见过，说是系统问题还是啥，我也就算了，安慰自己谁的车没点小毛病。
第二次是今年3月，车子在充电，好好地突然充电中断，几分钟后继续充电，然后又断掉，过几分钟又开始充电，连续换了好几个充电桩尝试都一样，反反复复断电-充电，正好车子快到保养，第二天就送去修理，顺便让他们检查，结果检查出来是因为跳电，说程序更新，后续没出现这个问题，我就认了，也没有当成一回事，毕竟没有耽误我的事情，出了点小问题我也认了。
第三次也就是帖子上这一次，大家要慎重啊
第一次是去年89月份吧，当时我爸和他朋友来深圳玩，我带着他们逛了逛，得意地炫耀了一下我的新车，说比亚迪还是不错的，车子大又加速快。谁知打脸来得如此之快，到了酒店后备箱尾盖怎么按也打不开，行李拿不出来，气氛有点尴尬，然后我急中生智用APP点击打开后备箱，拿出行李关上后，突然尾盖又自动打开了，关了好几次都这样，我就尝试用APP关后备箱，幸好，通过APP关上了，当时我心中一万只草泥马飞过，之前车友群里看见别人出了这种问题，说好像是程序原因，是钥匙还是什么的原因，还以为只是车友个人问题，结果猝不及防就到了我的身上，虽然没啥影响，但是丢面子啊，20多万买的车关键时候丢我爸的脸，这我也认了，反正大家都遇见过，说是系统问题还是啥，我也就算了，安慰自己谁的车没点小毛病。
第二次是今年3月，车子在充电，好好地突然充电中断，几分钟后继续充电，然后又断掉，过几分钟又开始充电，连续换了好几个充电桩尝试都一样，反反复复断电-充电，正好车子快到保养，第二天就送去修理，顺便让他们检查，结果检查出来是因为跳电，说程序更新，后续没出现这个问题，我就认了，也没有当成一回事，毕竟没有耽误我的事情，出了点小问题我也认了。
第三次也就是帖子上这一次，大家要慎重啊
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