热门 #我的提车分享#人生的第二台车-CRV锋尚

去年12月就在汽车之家APP开始关注了，经过多方面了解打听，本田号称买发动机送车，所以就重点看了CRV、皓影两款车，在价格相差不大而且考虑CRV是全球车型的情况下，所以就当机决定选CRV了，一直关注到4月份优惠价格感觉到位了就决定下手了。这款车虽然内饰相比较来说没有新能源及国产车时尚，对于我这个快40的人来说，自己也不太喜欢花里胡哨的东西，够用就行，主要还是考虑到本田耐用，保值，省心。
购车预算18万落地，主打要求就是空间大、稳定、省油、可靠、小毛病少，还对动力和对驾控体验有点小要求，结合以上需求所以只考虑本田品牌的车了，综合看下来，CRV基本满足自己及家庭用车需求。

我一开始就是奔着全款去的，我这个人不喜欢贷款，就因为老听说贷款有套路，而且我也不懂金融这一块，我直接和销售说不要给我算分期的优惠。也不要讲什么可以免息贷款，你只给我算全款落地多少钱就行，最后全款只能做到优惠36000，综合一算感觉和心里预期价格还是有差距，最后还是在销售的“怂恿”下做了个短期贷款5.1W共12期，一个月后提前还清，没有违约金，相当于多花200多利息，车价可以做到4.5W的优惠，相当于比全款多优惠9000元。原车指导价：201900元，优惠4.5W，祼车156900，购置税12672，保险5400，另加个了行车记录仪和底盘装甲另花了1080，合计176080元左右。赠送脚垫，记录仪，全车膜，价格定了后和预期值差不太多，就立马交订金。

提车过程没有太多的流程，检查了一下外观漆面和玻璃轮胎出厂时间就完了，我也相信4s店也不会卖个有问题的车给你，花了不到一天就开走了。

1、外观感受方面
CR-V这款车第一眼给人的感觉，外观很稳重、时尚、大气，我很喜欢的就是它的外形设计，大灯变得更加犀利精致，很有动感，车身线条也是那种特别硬朗的，看得出这代车型整体设计还是下了一番功夫的。侧面看感觉特别帅气。

2、配置感受方面
买的锋尚版中配，L2和全系搭载10安全气囊的配置让人满意。喜欢17寸的轮毂，配备有7英寸的阴阳仪表盘和大尺寸的中控屏，并有稍微科技感的Honda connect 3.0智导互联系统，配置谈不是很高大上，但也勉强够用了。

3、内饰感受方面
内饰这块可以说是中规中矩，进入车内，出现在眼前的密集的蜂窝状出风口，车内没有太多的镀铬部件，坐椅还好是真皮的，整体的内饰质感比较一般，跟我看的其他车感觉差不多，没看国产，看了怕不想买了。主要就是看上它三大件稳定，所以内饰这块也就被动接受。

4、空间感受方面
车内空间一直是CR-V的强项之一。这代改款因为轴距加长，这车空间感觉更大了，同级别里基本是降维打击。本人172CM，感觉前排空间够用，头部空间宽敞。前排调节到舒适状态，后排乘坐腿部空间表现完美。因为后排近乎纯平，中间坐三人基本是非常宽松的。后排靠背增加了调节，因此舒适度略好。后备箱一家四口日常使用是足够用的。

5、动力加速方面
开起来感觉很稳，动力不追求激烈驾驶的话绝对够用，无论是在高速公路上还是在市区道路上，它都能稳如泰山，紧急并线车身姿态还可以，底盘过小滤震有点颠。

6、操控感受方面
在市区低速行驶的时候，方向盘有点不自觉向右偏，不是特别精准，但是在拐弯的时候，转弯半径，非常好，半径很小，很灵活。我经常也使用车自带的L２级辅助驾驶功能。高速上最好用的还是全速ACC巡航功能，长时间跑高速可以适当的解放右脚，配合防压线功能和车头毫米波感应前车距离，高速的驾驶感觉很舒适。城市道路不建议开巡航，车太多。

7、油耗感受方面
每天上下班20公里正常行驶油耗在8.5左右，五一自驾出游也没超8.2，对于这么大的车油耗很满意了，油耗高低取决于个人的驾驶习惯
8、舒适度方面
这车适合家用通勤，只能说还行，算不上很好。也不算太差。这个也不是我一个人这么认为的，很多朋友坐过我车，感受都是这样的。短途开开还行，长时间开太累了。
9、隔音方面
网上一直说本田车的隔音差。我觉得还可以，毕竟没开过好车。发动机噪音还能接受。高速120时速时，发动机声音正常，并没有像小排量涡轮机那样声嘶力竭的啸叫声。胎噪路噪和路面情况有关，我个人觉得噪音水平可以接受。
好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！