及时更换轮胎，让出行更安全「五万公里纯电动车ID3」
在之前五万多公里的分享关于ID3用车经验的时候还没有发现轮胎的异常情况，直到前几天进行制动液保养的时候保养师傅发现后左右后轮轮胎内侧异常磨损，而且都已经磨出胎线了，之前观察轮胎磨损情况的时候只看到了台面和外侧，以为轮胎没有问题还可以形式两万公里左右，后轮轮胎不像前轮可以转打方向盘来全方位观察情况，还好发现的比较及时，不然后果不堪设想。
关于轮胎选择方面做了一个改变，原厂的轮胎耐磨性能比较突出，21款纯净版ID3的整车质量达到了1760KG的重量，原厂使用的是韩泰的EV专用胎，能够行驶50000km+的里程（后轮），前轮目测应该可以行驶到70000km+的里程，足以证明原厂轮胎的耐磨性是非常突出的，所谓“优缺点是并存的”所以总感觉原厂轮胎的静音效果不是很理想，这次的两条轮胎就想着通过网购来选择一款耐磨性与静音效果比较好的轮胎，在网上绑定匹配的车型与配置搜索后会自动出来合适的轮胎，最终选择了“米其林品牌的轮胎。
在选择轮胎的时候值得关注轮胎性能与载重能力，ID3原厂轮胎的单条载重在690kg，所以选择了比原厂单挑载重更高（775kg）的米其林轮胎,而且是99“V”的级别，比原厂99“T”高了一个级别，在舒适性、静音效果和载重方面更加突出，从理论数据上看是不会有太大问题，俗话说”路遥知马力”所以这次的选择也能证明是不是正确的！
在JD网购预约安装更换轮胎其实与4S店的流程基本是一样的，都是很靠谱的服务与售后，在更换完轮胎之后一定少不了的一个过程就是需要做动平衡，其实动平衡与四轮定位是比较相似的，只不过动平衡是针对轮胎的而四轮定位是针对轮胎与悬挂整体的校对，最后安装好轮胎紧固好就可以结束了，整个流程前前后后半个小时还是比较有效率的。
更换完轮胎一定需要重置胎压保存胎压数据就可以了，另外值得提醒的是在选择轮胎更换的时候一定要关注轮胎上的数据，而且也需要定期观察轮胎的磨损情况，建议是升起车辆检查的更加仔细，轮胎磨损达到胎槽中间块状就需要及时更换了，很多人不理解为什么到达这个状态就需要更换，因为胎槽在下雨天会起到排水作用就能起到有效刹车作用，关于轮胎磨损更换情况就先分享到这里。
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