小七改露营车,三年了,可以去远方了吗?
这个车(五座版),目前是我见到10w以下最适合改露营车并兼顾商务通勤的车型,没有之一!(拉货面包车不在讨论之列)
刚见到的样子,很素
后面,先把四个大字抠掉
长安标扣下来喷黑,再装回去,有点小霸气了
五座
原来的后备箱空间
第二排座椅没法搞平,拆掉
这个座椅很好,买来换上
换完了
欧标铝型材改装,兼具轻量化
座椅后背找平
需要软件辅助设计,更直观
高密度打孔雪弗板,科技布加高密度海绵软包,有点样子了。。。
第二排翻起来的样子
变身行车模式
三度电的户外电源,最贵的改装支出
可以行车充,也可以交流充电桩充电,基本满足轻度露营了。缺个盖子。。。
线要捋好,事关安全
加装行李架,扰流板,车轮加宽3cm法兰,高速驾驶感有提升。但总的来说,这个价位的车,底盘素质不高,方向盘旷量较多,开起来的舒适度和从容度相对10w以上的车来说,有差距。
尾部可爱小车贴
神盾局,磁性贴,蛮好的,牢固方便!
重新设计定做的后置隔板,可推拉,可拆卸,可分割。
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