小七改露营车，三年了，可以去远方了吗？
这个车(五座版),目前是我见到10w以下最适合改露营车并兼顾商务通勤的车型，没有之一！(拉货面包车不在讨论之列)
刚见到的样子，很素
后面，先把四个大字抠掉
长安标扣下来喷黑，再装回去，有点小霸气了
五座
原来的后备箱空间
第二排座椅没法搞平，拆掉
这个座椅很好，买来换上
换完了
欧标铝型材改装，兼具轻量化
座椅后背找平
需要软件辅助设计，更直观
高密度打孔雪弗板，科技布加高密度海绵软包，有点样子了。。。
第二排翻起来的样子
变身行车模式
三度电的户外电源，最贵的改装支出
可以行车充，也可以交流充电桩充电，基本满足轻度露营了。缺个盖子。。。
线要捋好，事关安全
加装行李架，扰流板，车轮加宽3cm法兰，高速驾驶感有提升。但总的来说，这个价位的车，底盘素质不高，方向盘旷量较多，开起来的舒适度和从容度相对10w以上的车来说，有差距。
尾部可爱小车贴
神盾局，磁性贴，蛮好的，牢固方便！
重新设计定做的后置隔板，可推拉，可拆卸，可分割。
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