荐 寒山寺到了，江枫也明了了

今年因为工作调动的关系，离苏州更近了。带来的好处就是，周末喜欢往苏州跑了。

这波寒潮过后，我们决定去寒山寺游玩。

跟着车流进入景区了，车实在太多，蜗行着。

路边已经停满了。

看来还是我们老家停车方便，对比下吧。

我的5系也快2年了，老家这也是古色古香的江南水乡风格。至今感觉做的明智的选择之一，就是把防爆胎换成了固特异御乘III代轮胎。

冬季嘛。胎压还是建议稍微高一丢丢的。前段时间我们这寒潮来袭，加上下了雪，路面结冰还是蛮严重的。固特异御乘III代出众的抓地性能又一次给了我非常深刻的印象。打滑现象不存在的，车辆起步也无需关闭牵引力功能。固特异御乘III代轮胎的静音表现也非常出色，还记得当初换胎时了解到它升级到了ANX静音科技，可以360度全方位降噪，换胎后确实改善了我车原来严重的胎噪问题，冬天行车最大的噪音估计是来自风噪了吧。好不容易找到个勉强的车位，停好车都没来得及检查下周围，就跟上人群去往寒山寺了。

路遇几辆比较有个性的车车，麦巴巴奔驰。

可别小看了这辆GLB，人家是货真价实的AMG版本，确实比普通版帅气太多了。

来到这，基本算是进入寒山寺景区了，寒拾遗迹。

两边的店铺还是太新了，我不是很喜欢，屋顶的猫吸引了我。

和合二仙，这里是他们的祖庭，有兴趣的可以去了解下。记得小时候很多人家家里中堂挂的画像就是和合二仙。

据说这里求姻缘蛮灵的。继续跟随人群往前。

景区真的太新了，尤其是后来去的枫桥景区更是如此，这点真不喜欢。

遇到一些打卡拍照的美女，也拍了几张。

这面照壁也是打卡点，只是今天怎么没人打卡呢？

终于来到寒山寺门口了，这人啊，呼啦啦的，不是二般的多，也不是一般的多，是真多。寒山寺3个字来自两位书家，但很 和谐，也正应了和合二仙的本意。

寒山寺内没有拍摄，寺庙游玩，建议大家不要拍摄。后来去了铁岭关。

真正的古迹，这才是我喜欢的。

这里是抗倭名将俞大猷镇守过的关卡。据说也是进苏州城的第一大关。

虽也有修缮痕迹，但古意还是蛮正的。出了铁岭关就是闻名遐迩的枫桥了。

因一首古诗而闻名了千年，这座桥也值了。与它命运有点不同的就是江村桥了，后面具体会说。

桥上拍照的人很多，其实桥打卡不是这么打的，殊不知他们都成了我等的拍摄对象。

桥东侧就是张继的塑像了。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。听了千年，依旧听不够。

来枫桥打卡的游人还是络绎不绝。

今天拍的第二枚美女，腿很漂亮。

再往前走就进入枫桥景区了，外面就是运河了吧。

惊鸿渡，读对的游客不多。哈哈

枫桥景区没啥看的，太新太新了，于是返回，再次经过枫桥，向着江村桥的方向走去。

路上遇到不少这样的小店，歇歇脚，买了点热饮和小吃。2块酒酿米糕10元，到手才发现都是工厂生产的。

不久就再次经过江村桥了。有必要科普下了。江枫渔火对愁眠中的江枫，指的就是江村桥和枫桥，张继的船停在了两座桥之间的河边。

后来我们又来到了据说是全国最大的铜钟点打卡。

确实很大，这么高的楼里面挂着这么一口巨大的钟。

钟楼对面就是枫桥夜泊的石碑，据说也是全国最高的诗文石碑。

一直逛到下午2点多，在寒山寺外景区街道到找了一家本地人开的面店吃了碗焖肉面，就准备返回了。

主要是下午的游客比上午还要多，实在是挤得有点累了，临了还买了包糖炒栗子，我觉得这样应该算比较圆满的一次出游了。