热 续航强又经济，我的帕萨特新能源大众的电动车

舒适性燃油车是没有像帕萨特新能源这样的隔音的，坐在车内真的非常安静，不过有时候过减速带这些会有些声音，避震还可以，大部分震动感觉都能过滤了，只会有小颠簸。外观刚开始看到帕萨特新能源总觉得哪个地方不对劲，细看才发现没有进气格栅，前脸封闭式的设计，LED大灯之间还有灯带连接，前后车标都是可以发光的。

侧面腰线比较高，曲面很有动感，车顶流线配色饰条和一直延伸到侧面的尾灯，非常好看。内饰内饰整体的配色与车身颜色是一样的，我的车内饰也是红色。车内除了车窗按键和后视镜调节按键等一些实体按键之外，其他按键基本都采用了触摸式按键，中控的大屏幕也是很智能。车内还有30色可调氛围灯，整体的科技感和质感都有提升。性价比性价比也还可以，之前是没想买20多万的新能源汽车的，但是通过试驾了解后还是买了，因为油钱都能省下来好多，各方面真挺满意的，有买新能源汽车需求的车主可以看看帕萨特新能源。

动力动力很足，帕萨特新能源的发电机功率挺高的，速度很快，这点要比许多燃油车要好，加速没有滞后感，一踩加速踏板就走了。操控操控感觉很稳定，虽然提速很快，但是过弯的时候还是能感觉到底盘的支撑性。方向盘手感不错，打方向力度也是刚刚好的。电耗电耗不算高，而且电费还很便宜。

空间帕萨特新能源的整个车身尺寸看着挺大的，其实车内的乘坐只能说一般，前排没啥事，如果后排家里人坐满了还是比较拥挤，尤其是中间的座椅坐上去很不舒适，后排靠背角度有些太直了，也不会很舒服，不过后排中间地板凸起不算高，所以腿部还能伸展，我这个条件还是适合。帕萨特新能源深度体验帕萨特新能源的外观是我和老婆都非常看好的，帕萨特新能源的外观设计上一改大众燃油系列的风格，采用了全新的设计语言，整体感觉很灵动，之前去大众店里选车的时候还纳闷以前咋没见过这车，真是一种全新的感受，不论是年轻人还是女性群体开着都很合适，我选择的红色，车漆很亮，走着路上就是车群中最亮的星。

为什么最终选择这款车选择帕萨特新能源就是因为代步比较经济，说到底还是油价的问题，我每天也是驾驶汽车频率挺高的，经常需要拿材料，在几个城市内穿梭，以前买的燃油车消费实在是太高了，所以就打算买个续航强的新能源汽车，把旧车卖了以后就发现了帕萨特新能源，五百公里多的续航对于我来说相当不错。

最不满意车内乘坐空间一般吧，可能是对于我来说不够，因为我家就有五口人了，一起坐着就不是很充裕，不过还好上下班都是老婆孩子我们三口人一起还可以，如果周末带上爸妈出门就不太够用，准备等预算充足了再买个MPV搭配帕萨特新能源一起用。