最新电话会议，实锤本田混动与比亚迪关系，混动系统将外供丰田

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cctds: 0浏览/2021-03-03 21:44

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看了最新的电话会议，最新电话会议，信息量极大，实锤本田immd初代构型得到比亚迪的混动专利豁免，这个在网上与日系粉和喷子黑子辩论多年，这次终于算是实锤了，不信的可以去找本田法务。国内其他自主的类似混动基本也是想办法绕过这个专利。之前以为本田是抄袭，没想到人家很规矩，倒是一些自主友商，宁愿偷、挖也不愿和原创合作，最后说要混动系统要外供丰田，这个有点不敢相信，如果属实，将是核弹级威力，彻底打碎日系信仰。文章信息量很大，建议去阅读原文。https://xueqiu.com/5379738397/173260649?share_token=f8c1873f-593e-42ba-bcae-2d45d1c961e1。

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精彩评论

wwd13861 关禁闭已屏蔽: 风云2

最近dmi要上市，有很多这样的声音immd抄袭 f3dm。dmi世界第一的说法！做广告无所谓，不能吹得过大！

我来谈几点看法！

2008年，f3dm上市思路：插混！结构是发电机电动机一档离合器！以电池驱动为主。缺电时启用变速箱，标注cvt，查阅资料后，发现不是传统cvt ，就一档变速箱！提供低速行驶！因为没有变速效率低下！油耗超高！我的理解其实就是简化ths的行星齿轮，变为一档离合，供缺电使用！但高动力需求：电池电力驱动+变速箱驱动

2012本田immd 上市！两个电机一个超越离合器，硬件结构跟f3dm相似！但混动原理有本质区别！速度低于 70以下，无论任何时候，缺电状态下！都是发动机带动发电机发电！通过pcu控制电流直接分配给电动机驱动汽车，多余发电给电池充电！！70以上缺电才通过超越离合器直接驱动汽车！本田还有一个创新，动力需求时：发动机带动发电机发电+电池电力通过pcu叠加输出电动机！增加功率扭矩！

immd 成功在于高效率pcu的电流分配技术！更多是电子技术创新！丰田ths的行星齿轮是机械设计的巧夺天工！

后来的byd插混基本都是改良f3dm，离合器由一档变成进化成双离合，唐宋插混就是这样！高动力也是电力+变速箱输出。

2021比亚迪dmi上市！这个就不讲了！原理跟immd一样！

谁抄谁，自己判断吧！

扯一点：混动谁强？immd 电池容量1.4kw，纯电3km，本田质保10年20万公里！电池循环保内预计超过4万次以上！ byd超级混dmi，续航最少55km，同样20万公里，循环次数减少到4千次！插混容易做还是油混容易做！一目了然！所以说比亚迪dmi混动世界第一，还为时尚早！

比亚迪也有优点！配置高，价格低！

2021-03-04 13:11 回复

暴风小饭关禁闭已屏蔽: 锋范经典

dm确实是比亚迪最早在2010年推出的概念，但是很快比亚迪失败了，放弃了，技术达不到，发动机热效率低，电机功率不足，电池巨大。。。因为这套混动是没有专利的，猜测本田估计和比亚迪合作共同使用这个技术，比亚迪走插混，本田油混，本田用别人的失败案例走向成功的，基于dm，本田后来做了改进优化才有的IMMD，发动机热效率高，电机功率强而稳定，这是这么多年技术的积累。。。也看得出，当年比亚迪和本田差距是巨大的。。。目前这几年比亚迪完全是跟着本田在走，本田2.0阿特金森热效率41，比亚迪也造1.5阿特金森热效率43，就连电机功率也惊人的几乎一致，不过本田的热效率高达41的工况更宽，实实在在的41热效率，比亚迪仅仅是峰值热效率达到43，多数工况热效率低于40，而且只是1.5的羸弱动力，电机方面本田略强，而且如今本田已是三代immd，回想当初的dm就是一个概念而已，天壤之别了，，，这就是为什么本田混动2次赢的沃德十佳发动机称号，，，以上内容，比亚迪和本田仍有差距，但确实在缩小，真正务实做技术，希望有一天比亚迪超越本田。。。当然，说到插混，比亚迪经验更丰富，性价比更高，本田插混价位虚高了，未来两个车企可以一拼

2021-03-04 00:06 回复

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初雪JHUD 关禁闭已屏蔽

大手笔

2021-03-03 22:36 回复

沙发

暴风小饭关禁闭已屏蔽: 锋范经典

2021-03-04 00:06 回复

板凳

lyt3230 关禁闭已屏蔽: 皓影

这样的***我也会写

2021-03-04 08:57 回复

地板

nbblue1 关禁闭已屏蔽: 逍客

贴主买了很多比亚迪的股票。丰田都用了比亚迪的混动系统了，比亚迪市值很快就超过丰田

2021-03-04 09:44 回复

wwd13861 关禁闭已屏蔽: 风云2

最近dmi要上市，有很多这样的声音immd抄袭 f3dm。dmi世界第一的说法！做广告无所谓，不能吹得过大！

我来谈几点看法！

immd 成功在于高效率pcu的电流分配技术！更多是电子技术创新！丰田ths的行星齿轮是机械设计的巧夺天工！

后来的byd插混基本都是改良f3dm，离合器由一档变成进化成双离合，唐宋插混就是这样！高动力也是电力+变速箱输出。

2021比亚迪dmi上市！这个就不讲了！原理跟immd一样！

谁抄谁，自己判断吧！

比亚迪也有优点！配置高，价格低！

2021-03-04 13:11 回复

xiaohaidao1 关禁闭已屏蔽

中国制造理论上国际各种领先，关键技术和生产制造不够精，也就是制造跟不上科技的步伐，科学家可以工人不行。

2021-03-04 21:08 回复

COLA宏关禁闭已屏蔽: 本田CR-V

哈哈哈

2021-03-05 00:32 回复

assiac 关禁闭已屏蔽: 思铂睿

这也没什么了不得的，很正常啊，中国在很多方面是世界领先，比如车机的安卓系统，高德，本田不也得买来用？可以说合资企业基本都是用中国开发的车机系统。新能源技术也是一样，中国在这方面投入了巨大的资源，是其他国家无法承受的，以后肯定有越来越多的新能源汽车使用中国技术。

2021-03-05 08:19 回复

美好生活1969 关禁闭已屏蔽

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2021-03-05 20:00

黄豆豆2019 关禁闭已屏蔽

本田和比亚迪签专利豁免，不过是怕因结构相似陷入官司，和比亚迪的技术没半毛钱关系。要不比亚迪苦苦挣扎这么多年也没做出真正实用又省油的混动，也就是说本田上市immd10年之后才参考本田immd的控制模式和结构，做出了所谓的超级混动dmi，而且为了避开本田的专利，为掩人耳目，同一结构原理做成了平行双轴双电机的结构，导致混动变速箱整体结构臃肿，真有本事，就做出同轴双电机混动来嘛，结构体积轻巧，何乐而不为？

2021-03-05 20:38 回复

天海浩瀚关禁闭已屏蔽: 本田CR-V

中国企业有一丁点技术进步，都要被喷的体无完肤，这些个人还是中国人吗？我特别反感那些嘲讽华为、比亚迪、红旗的喷子，真能见面，肯定把这些个LV超的嘴撕烂！

2021-03-05 21:17 回复

#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!

423342396 关禁闭已屏蔽

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2021-03-06 21:42

cheng_312 关禁闭已屏蔽

引用一下：无论是比亚迪的DMi混动还是本田iMMD混动，都是源自Paice公司的US6209672专利，只不过在此基础上进行了小小的改进，只要是小小的改变都符合专利申请的规范，所以压根谈不上谁抄袭谁。而2019年，这项专利也到期了，所以，无论是国产车还是合资车，都能够免费使用这项专利了。无论是长城还是奇瑞，所使用的混动技术，都是在这套混动系统基础上的改进版本。

不要再混淆视听了。

2022-09-18 19:03 来自广东回复

我心永恒700老犬关禁闭已屏蔽: 雅阁

哇B呀低的水军果然厉害哈哈，又开始搞抄袭说了。。。。这个蹭热度真的恶心啊。16款美版混动雅阁车主飘过。

2022-09-19 00:34 来自山东回复

我心永恒700老犬关禁闭已屏蔽: 雅阁

一个百年车企会抄袭一个20年的车企哈哈。。。。。这些水军啊我服了

2022-09-19 00:36 来自四川回复

kenf 关禁闭已屏蔽

一个所谓的电话会就让你颅内高潮成这样了？跑这来刷优越感了，也难怪，过去10多年一直被诟病产品各种抄袭魔改，水军各种谩骂攻击诋毁。真是“本色不改”。

2022-09-19 09:45 来自广东回复

kenf 关禁闭已屏蔽

以增程混动为基础开发出来的混动系统，最早是GM通用在上世纪90年代提出来并且申请专利了，你家主子给钱了吗？给没给钱自己去查查吧！

如果你还有那个能力。不过没有也不要紧，你家主子巴不得你永远都坐在井里。

2022-09-19 10:02 来自广东回复

我心永恒700老犬关禁闭已屏蔽: 雅阁

擦原来是个坟贴

2022-09-19 18:18 来自山东回复

系统故障

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