好开也好停，聊聊入手的小车大众第八代高尔夫
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我的家里是有一台中型轿车的，所以就想再买一台好开好停车的小车，预算要控制在15万以内，主要是给父母买菜代步用的。选来选去，最终购入了这台家人都很喜欢的大众第八代高尔夫，一个原因是品牌，我们家包括我都是德系车的粉丝，看重质感；二个原因是高尔夫的名号，驰骋中国市场多年留下了良好的口碑；三个原因是综合空间和性价比，最终我们选择的车型是2023款 280TSI DSG Pro，是全系的中配车型，我平日喜欢叫它“高八”。
4K公里小记
多年前大众高尔夫与福特福克斯亦敌亦友，而当下则是大众高尔夫与本田思域同台竞技…要问为什么没选本田思域Hatchback，最主要还是听取了父母的意见，因为思域的设计在他们看来有些张扬。
新车到现在也有段时间了，综合里程已经突破四千公里，除了前不久的踏青节长途自驾，平日里基本都是在城区买菜代步。
外观配置是优势
刚刚提到，我入手的是一台中配版车型，但实际配置并没有妥协太多，我对设计和配置表现很是满意。
选车时，销售顾问不止一次给我提及“数字化”、“科技感”，并说道这代高尔夫升级巨大，会颠覆对大众车型的认知。
尽管言语间透露着夸张，但我对高八的外观设计还是有些惊喜，在我眼里大众高尔夫的外观是方方正正棱角鲜明的。
高八则是运用了更柔和多变的曲线，来增强科技感和运动氛围，而在我父母眼里还是会觉得前卫了些，不过他们还是能接受的！
我最满意之一的是高八全车灯光。
全LED光源的大灯与发光LED格栅连为一体，造型和亮度都足够，夜晚点亮后的效果也很漂亮。
当靠近车辆时，它们会主动亮起：前格栅灯带、外后视镜迎宾照地灯以及四门门把手灯都会点亮，尊贵的仪式感拉满。
钻进车内，30色的炫彩内饰氛围灯可进行各式各样的调节，上下分层也可变化颜色，有点意思！
除此之外，高八还有一些用车的小细节值得一说。中控台下方的无线充电板还有一个出风口来给手机降温。
前排座椅后方设置了两层储物空间，存放手机更方便。
车机系统卡顿
车机系统一直是合资品牌的硬伤，这台高八也不例外。它的操作逻辑没什么问题，手机互联做得也很好，只是使用流畅度和反应速度有待提升，并且还会出现长时间车机死机的现象。
就在昨天，我遇到着急出门导航，而手机互联迟迟连接失败的弹窗提示，非常影响使用体验。
数字化座舱是高八的一大卖点。驾驶席左侧的灯光控制区域、方向盘上的多功能按键区、中控屏下方的空调温度调节以及常用功能区、甚至包含头顶的天窗开关都已经全部变为触控操作。
尽管大众预设了一些触控反馈功能，但还是有遇到误触或者反应失效现象。
总结来说，大众第八代高尔夫十分契合我们家的用车需求。它的车子不大，城区内通勤好开好停车，并且家人对外观和配置表现都很满意。目前百公里的油耗：6L/100km，动力表现较为满意，城区代步通勤很好开，同时日常用车成本也不是很高，最后希望大众能优化车机系统，带来更好的用车体验。我想，在首保结束后，我想开着它带着家人去一趟南京，带着父母转一转！以上就是本期的全部内容了，我是绵羊，欢迎大家留言互动与我交流。
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