热门要买X9的先别急，先看看我提车的感受，绝对对你购车有帮助的！

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收烂野: 0浏览 · 2024-02-20 22:53· 发布于广东

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以下是纯手工打字，首先我是G9用户增购的，对小鹏好印象由G9开始，G9谈不上驾控很好，但能轻松驾驭，隔音优秀留了个好印象，其实原本首选是MEGA，样子也好帅，但是看到X9第三排的折叠方式，感觉这才是我真正的我要的样子，MEGA的收纳方式不太适合我。由于G9的好印象，所以我对于G9的信任，我想都没想就盲订了X9，结果我错了，买了那么多台车，第一次有后悔的感觉，后悔没等MEGA了，下面我说说两点最致命的缺点，如果不改，现在那么内卷，后面绝对是失败的车型，4-600台一个月都不错了
1,隔音真的很差，差得没话说，如果你开20万以上的车，真的要用试驾车好好上一两次高速，这车80开始就有明显风噪，100以上风声就开始影响舒适性了，110以上全是风声，115以上风声大到，好像有声音一直撞击你耳朵，反正我是受不了的，如果一直开始120的速度，没十分钟头就不舒服了。如果你说这车卖22万到29万，我还觉得正常，但你卖36-42万了，还这风噪我真的服了！当时提车前，还专门找了五六个人坐在副驾试了不少次，有一个人说还可以接受，五个人说风噪太大了，受不了！我仔细研究了下，风声是前挡和轮毂那里来的，扑面而来的风噪。再有奥德赛的噪声是66分贝，X9是63，同一路段，时间差半小时那样，跑同一路段同是120公里，但是人家噪声是能让人接受的，但X9的风噪会让我不适
2,因为我买的是四驱版，在国道省道超车，是柏油路，水泥路没试过，40-90速度，大概踩3分之一电门，车子就样开大排量的车，会不自觉地的跑偏，多数是向右手边，个人感觉是右前轮扭力跟左边不一样，这是不是人说的抢方向？超车的话需要自己修正方向，但每次偏的大小都不一样，所以心里没底，慌得很
3.还有一些不致命的缺点，方向严重跑偏，前门后门水平对不上，底盘容易晕车，音响太差了等，等过几天有空再详细说说
给想买X9的人一个建议，好好试试，看看120能不能接受这个风噪
再有，我想邀请@何小鹏先生一同试试这台X9的风噪，看看他能不能接受，有何解释

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精彩评论

本阿登2013 关禁闭已屏蔽: 思域

有时间认证下小鹏X9，或者拍个实车照片？要不怎么让人信服？

02-21 15:50 回复

鸽总大地关禁闭已屏蔽: 雷克萨斯ES

我是小鹏车主X9车主，一提车就跑了上海到重庆，全程基本120.130在跑我感觉噪音还好啊，对比家里奔驰宝马一家人都说很舒服

02-22 12:24 回复

修心养性2012 关禁闭已屏蔽

建议楼主尝试去做一下四轮隔音，或者换一套小一点的轮毂，看噪音能否控制的好一点。

开始我也订了X9真心喜欢它的大空间，但是经过几次试驾以后还是放弃了，主要也是感觉胎噪跟风噪有点偏大。

我想也有可能跟使用的大尺寸轮毂有关，因为一般MPV的车型很少用这种大尺寸的轮胎，主流一般就17寸上下，而X9用的是19-20寸轮毂。一般SVU车型才会使用这种大尺寸的轮毂，但是SUV车型底盘会比较高，所以噪音相对没有那么明显，而X9的底盘偏低如果胎噪过大，在底盘底下噪音很难散开，有可能会对车厢内行成一种共振的频率，就是呼呼或者嗡嗡的声音。以上浅见希望楼主能够早日解决问题。

02-21 20:41 回复