电子油门P2138故障分析和根治

之家车友9231538 关禁闭已屏蔽

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谢谢，收藏了，以备不时之须

2012-09-17 15:15 回复

sporyliu 关禁闭已屏蔽: 神行者2

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008cb510 2012-9-17 09:59:40 发表在 42楼

汗……我是身边没有粗实的电线才用多根细线并联代用的。因为线束总成有两根接地点，所以我做了一根3个头的搭铁线。这样的搭铁线市场上可能不好买，所以告诉大家用两根线来连接。

原来如北。。。。刚才在淘宝上看了下，有卖现成搭铁线的，不过基本都要分别接接各个点，如发电机、起动机、气门等等，好的要200多，不知道可行不

2012-09-17 11:01 回复

快抢关禁闭已屏蔽: 凌傲

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jingda992004 2012-9-16 16:27:07 发表在 14楼

不顶一下实在对不住008兄弟。
有他在，修车方面技术问题不愁了。有图有字，不懂也懂了。
小弟不才，空调制冷方面的技术我包了，也许008兄弟制冷技术也很棒。我的目的在于号召大家“以已之长，各包一样”，这样以后M1有什么问题都不怕了，最怕被人宰啊。
此贴一出，一根粗导线解决问题，至少省下几百大元吧！

回来顶顶2位好人

2012-09-17 12:01 回复

woaichuizi521 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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能否问下楼主，弄2根接地线，一头是电瓶负极，那么另一头是接在总成线的那里呢？能否上图？这样的话，象我这样的小白也就能自己动手了

2012-09-17 12:59 回复

sporyliu 关禁闭已屏蔽: 神行者2

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我看你的帖子是用了6根线吧？怎么这里又说两根呢？

2012-09-17 09:36 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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sporyliu 2012-9-17 09:36:36 发表在 41楼

我看你的帖子是用了6根线吧？怎么这里又说两根呢？

汗……我是身边没有粗实的电线才用多根细线并联代用的。因为线束总成有两根接地点，所以我做了一根3个头的搭铁线。这样的搭铁线市场上可能不好买，所以告诉大家用两根线来连接。

2012-09-17 09:59 回复

BG4NJQ 关禁闭已屏蔽

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线已经装好了，发动机突然变得温顺许多，声音轻柔动力强劲

2012-09-18 12:40 回复

阿勒泰地区车友7122505 关禁闭已屏蔽

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好贴啊，虽然看不太懂。可是楼主的用心可谓良苦啊。

我的M1最近也有问题了，有时偶尔踩油门缺没有油门了，到4S店2次了，清洗了油路、换了火花塞等。还检查了电路。可是还是有那个问题。╮(╯▽╰)╭ 郁闷了。赶快想把车卖了的。。

2012-09-18 10:51 回复

BG4NJQ 关禁闭已屏蔽

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用6平方的线做的，阻燃线，下午目测了一下安装位置，估计做的有点长，家里有10平方的线，太粗，没找到合适线鼻子，感觉辅助接地，2根6平方的应该可以了（万一主接地线接触不好，启动时大电流会走这2条线，不知道能不能承受，不过这种情况出现的几率不大）

2012-09-17 22:50 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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BG4NJQ 2012-9-17 22:50:30 发表在 49楼

用6平方的线做的，阻燃线，下午目测了一下安装位置，估计做的有点长，家里有10平方的线，太粗，没找到合适线鼻子，感觉辅助接地，2根6平方的应该可以了（万一主接地线接触不好，启动时大电流会走这2条线，不知道能不能承受，不过这种情况出现的几率不大）

不错！6平方也够了，主接地如果接触不良首先就会出现启动不良现象了。电瓶端是6mm螺丝线束端是8mm螺丝。

2012-09-17 23:24 回复

BG4NJQ 关禁闭已屏蔽

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008cb510 2012-9-17 23:24:42 发表在 50楼

不错！6平方也够了，主接地如果接触不良首先就会出现启动不良现象了。电瓶端是6mm螺丝线束端是8mm螺丝。

电瓶端鼻子孔用的是6.5MM。线束搭铁端是8.5MM

2012-09-18 00:13 回复

光荣_KOEI 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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快抢 2012-9-18 07:28:17 发表在 53楼

请楼主透露以下这是什么线，在哪里那个买到。

他这是自己做的10平方的线，用细线6根一组绕的，自己锡焊的线头，线鼻子自备的。

快抢

新版主最爱1022组织了【征文】活动，你报名参加吧，凌傲的作业也可以

2012-09-18 07:31 回复

woaichuizi521 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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008cb510 2012-9-17 17:05:20 发表在 47楼

兄弟没仔细看帖吧！帖里有图有说明啊，总成线接地点就在电瓶后面的两个上在车体的螺丝上（回复不能上图，第一页倒数第3、4、5图），没必要买那么贵的线，随便找家汽配店买两根30CM左右长的电瓶搭铁线装上就行了，应该就是十来元一根。

嗯，看到了，谢谢，也就是说，电瓶负极接电线的一头，然后线的另一头分出2个头，接在电瓶后面的俩个螺丝上，对吧，别的不需要再接线什么的吧？

2012-09-18 09:52 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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sporyliu 2012-9-17 11:01:29 发表在 43楼

原来如北。。。。刚才在淘宝上看了下，有卖现成搭铁线的，不过基本都要分别接接各个点，如发电机、起动机、气门等等，好的要200多，不知道可行不

可以的，只是有点浪费了。关键是一定要把电瓶负极和线束接地点连上，其它地方随你喜欢接了。

2012-09-17 17:50 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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woaichuizi521 2012-9-17 12:59:50 发表在 45楼

能否问下楼主，弄2根接地线，一头是电瓶负极，那么另一头是接在总成线的那里呢？能否上图？这样的话，象我这样的小白也就能自己动手了

兄弟没仔细看帖吧！帖里有图有说明啊，总成线接地点就在电瓶后面的两个上在车体的螺丝上（回复不能上图，第一页倒数第3、4、5图），没必要买那么贵的线，随便找家汽配店买两根30CM左右长的电瓶搭铁线装上就行了，应该就是十来元一根。

2012-09-17 17:05 回复

江海客关禁闭已屏蔽: 哈弗F7x

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学习了。

2012-09-18 03:00 回复

快抢关禁闭已屏蔽: 凌傲

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008cb510 2012-9-16 15:35:08 发表在 10楼

继续检修：
将ECU插头插好检测油门插头电压信号，将汽车钥匙扭到开位（就是自检灯点亮位置）先测量油门2号线头电压
正常是5.0V左右，2号线测量正常
接着钥匙不动的情况下测量3号线对地电阻（就是和车体可靠接地处或者说电瓶负极的电阻），呵呵。。。狐狸尾巴
终于露出来了，此电阻值一直在跳动，根据查资料和油门传感器电路分析3号线是电位器下端，此线是接地端，电阻值要为0欧才正常！
一直在跳动
一直在跳动
找到毛病就好办了，既然油门到ECU连线完好，而ECU输出与车体应该为0欧的端子不是零，就说明ECU与车体连接不好也就是与电瓶负极接触不好，于是从电瓶负极到ECU外壳接一根连线。
接好后再次测量油门3号线与地...