电子油门P2138故障分析和根治

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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呵呵。。。人年轻资格老啊！

原谅你是非专的业问，首先纠正下不是“负载线”是“负极搭铁线”现在所有车都是负极接车体的，因为M1的这种负极搭铁方式不够完善（负极绕了一大圈）才出现了线束总线负极搭铁不良的故障，电瓶负极多加一根搭铁线对电瓶对车辆电器系统都有好处，你看下发电机的出线只有一个正极线，负极也是经过机体搭铁线回到电瓶的。如果搭铁线接触不良就会影响到发电机对电瓶充电和发电机稳压性能，轻者电瓶充不满或过充，重者发电机输出电压失控烧毁车辆电器。所以以前的老一辈驾驶员都知道发现电瓶负极搭铁线接触不良就要即时维修才行的。因为这车的负极搭铁线设计不完善才会出现大量P2138故障的，所以才需要自己改进加强一下。

2012-09-16 19:38 回复

光荣_KOEI 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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原帖由 008cb510 于 2012-09-16 19:38 发表在 21 楼
呵呵。。。人年轻资格老啊！原谅你是非专的业问，首先纠正下不是“负载线”是“负极搭铁线”现在所有车都是负极接车体的，因为M1的这种负极搭铁方式不够完善（负极绕了一大圈）才出现了线束总线负极搭铁不良的故障，电瓶负极多加一根搭铁线对电瓶对车辆电器系统都有好处，你看下发电机的出线只有一个正极线，负极也是经过机体搭铁线回到电瓶的。如果搭铁线接触不良就会影响到发电机对电瓶充电和发电机稳压性能，轻者电瓶充不满或过充，重者发电机输出电压失控烧毁车辆电器。所以以前的老一辈驾驶员都知道发现电瓶负极搭铁线接触不良就要即时维修才行的。因为这车的负极搭铁线设计不完善才会出现大量P2138故障的，所以才需要自己改进加强一下。

就是说负极拖一根线接地是常规操作,你改良了一下而已，对吧？

2012-09-16 19:47 回复

耕耘天地间2010 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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兄弟，真像脑筋急转弯

2012-09-16 19:54 回复

最爱1022 关禁闭已屏蔽: 依维柯得意

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帖子标题：电子油门P2138故障分析和根治（欢迎大家转帖以造福广大车友）

精华理由：纯技术贴，论坛有你在，相信一直活跃

2012-09-16 19:54 回复

爱家爱老婆爱车关禁闭已屏蔽: 长城M1

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牛人牛贴！赞扬支持一个！

汽车厂的人应该来学习学习才是。

2012-09-16 19:54 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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光荣_KOEI 2012-9-16 19:47:52 发表在 22楼

就是说负极拖一根线接地是常规操作,你改良了一下而已，对吧？

对！我绕了半天还不如你一句话清楚！电瓶负极接地是全世界汽车厂的通用做法，没有一个例外。我只是改良了一下M1接地线。

2012-09-16 20:13 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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最爱1022 2012-9-16 19:54:16 发表在 23楼

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帖子标题：电子油门P2138故障分析和根治（欢迎大家转帖以造福广大车友）
精华理由：纯技术贴，论坛有你在，相信一直活跃

谢谢领导！

2012-09-16 20:14 回复

最爱1022 关禁闭已屏蔽: 依维柯得意

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008cb510 2012-9-16 20:14:58 发表在 27楼

谢谢领导！

速看私信！！！！！！

2012-09-16 20:16 回复

长城迷你2010 关禁闭已屏蔽: 凯越

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尼玛这个要做个记号

2012-09-16 20:40 回复

l197710 关禁闭已屏蔽

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楼主，问个问题，我的M1还没出现这种问题，是否也可以加根接地线？如果要加，是不是在原车接地的螺丝上加一根？还有就是用多大阻值的线做接地？谢谢！请费心解答！

2012-09-16 20:47 回复

008cb510 楼主关禁闭已屏蔽: 神行者2

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l197710 2012-9-16 20:47:26 发表在 30楼

楼主，问个问题，我的M1还没出现这种问题，是否也可以加根接地线？如果要加，是不是在原车接地的螺丝上加一根？还有就是用多大阻值的线做接地？谢谢！请费心解答！

啊？你也是M1？呵呵。。。加地线就像练武术一样，有病治病没病强身！如果是M1就按帖里那样用两根10mm平方左右线接上就行了。如果是其它车型就找到线路总成接地处，将电瓶负极接到这里就行了。注意下接线质量！电线不是讲电阻的理想状况是0阻值最好。

2012-09-16 21:06 回复

驾者无疆关禁闭已屏蔽: 起亚K3

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真是好贴,普及知识了.

前一段时间到苏州在高速上碰到一次这个情况.靠边停车重新打火就好了,后来没出现.

现在学习了.

2012-09-16 21:09 回复

盐城车友5397503 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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这个真的学习了,我正准备加根地线到车体呢.

2012-09-16 21:12 回复

光荣_KOEI 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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原帖由 008cb510 于 2012-09-16 20:13 发表在 26 楼
光荣_KOEI 2012-9-16 1952 发表在 22楼就是说负极拖一根线接地是常规操作,你改良了一下而已，对吧？对！我绕了半天还不如你一句话清楚！电瓶负极接地是全世界汽车厂的通用做法，没有一个例外。我只是改良了一下M1接地线。

我汗啊！你是牛人,我是牛毛啊

2012-09-16 22:27 回复

石家庄车友0844243 关禁闭已屏蔽: 驭胜S350

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太有用了，

2012-09-17 03:03 回复

宁波车友6804471 关禁闭已屏蔽: 长城M1

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好帖啊，谢谢楼主。。。。。。。

2012-09-17 08:44 回复

BG4NJQ 关禁闭已屏蔽

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008的技术真不是盖的，看了帖子学到不少知识，明天我也加一条地线去

2012-09-16 23:51 回复

czg84062 关禁闭已屏蔽: 长城精灵

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佩服，楼主分析的很透彻。值得深入学习。

2012-09-17 06:48 回复

泉州车友0438698 关禁闭已屏蔽: 宝来经典

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2012-09-17 07:26 回复

sporyliu 关禁闭已屏蔽: 神行者2

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说实话，俺还是没有看懂，电气小白啊。。。。。

2012-09-17 09:24 回复

全部回复 只看楼主

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