2016款艾力绅7年16万公里用车感受
兄弟的白色艾力绅2016款2.4豪华版是2017年7月,落地不到32万购入,当时对比了奥德赛,别克GL8,价位和配置,都可以接受,就是艾力绅的车型款式很是对眼,现在看着也是很漂亮的mpv,奥德赛没现车要等几个星期,还贵点,GL8的前脸实在欣赏不了,不去前些年老款经典好看,17年的国产就没有考虑,那就只有艾力绅了,现在看来也是个正确的选择,的确好车一台。之前是个帕萨特,17年二胎生活开始,就考虑mpv了。这款是次顶配豪华版2.4的七座,回来后整了个项目,铺了全车地板,一般情况下不要第三排,后面的空间实在了得,可放可玩可休息,干干净净的真的不错。
至今马上七年,16万5千多公里,状态不错,2.4的K24V6加cvt没有出过问题,全程在东本4s店保养,店里专用全合成0w40一万公里一保,8万公里换过一次CVT油,10万公里换过一个电瓶(全车电动设备较多,上下车双电动侧门用的最多),12万公里换了一套原厂225.50.18横滨轮胎。说是可以加92,但一直加的95号油,至今表现综合油耗9个左右,对于自重近2吨的mpv来说的确可以了。空间方面,近5米长,1.7米高,2.9米的轴距也是满足了一家四口安逸的驾乘空间,加上后铺的地板,完美。全车原厂真皮座椅也是品质不错,至今没有磨迹划痕,也和朋友平时的细心用车有关。操控方面符合mpv稳重的车型风格,提速一般,设计本身就是这样,2.4的排量加上cvt正常驾驶中中规中矩,高速行驶噪音大些,应该是mpv车型的风噪,横滨的胎噪还不错,16万5千多公里在路途中没有掉过一次链子,他是自己做生意的,自己支配的时间,经常出去带着家人浪,问他这些年自驾去哪玩了,人家都不说那些景点,就说地名,甘肃张掖,宁夏银川,河南郑州,开封,洛阳,云南,贵州茅台镇,剩下的都是坐飞机去了,哈哈。
下面就看看这台艾力绅的实照吧
至今马上七年,16万5千多公里,状态不错,2.4的K24V6加cvt没有出过问题,全程在东本4s店保养,店里专用全合成0w40一万公里一保,8万公里换过一次CVT油,10万公里换过一个电瓶(全车电动设备较多,上下车双电动侧门用的最多),12万公里换了一套原厂225.50.18横滨轮胎。说是可以加92,但一直加的95号油,至今表现综合油耗9个左右,对于自重近2吨的mpv来说的确可以了。空间方面,近5米长,1.7米高,2.9米的轴距也是满足了一家四口安逸的驾乘空间,加上后铺的地板,完美。全车原厂真皮座椅也是品质不错,至今没有磨迹划痕,也和朋友平时的细心用车有关。操控方面符合mpv稳重的车型风格,提速一般,设计本身就是这样,2.4的排量加上cvt正常驾驶中中规中矩,高速行驶噪音大些,应该是mpv车型的风噪,横滨的胎噪还不错,16万5千多公里在路途中没有掉过一次链子,他是自己做生意的,自己支配的时间,经常出去带着家人浪,问他这些年自驾去哪玩了,人家都不说那些景点,就说地名,甘肃张掖,宁夏银川,河南郑州,开封,洛阳,云南,贵州茅台镇,剩下的都是坐飞机去了,哈哈。
下面就看看这台艾力绅的实照吧
225.50.18
舒适的空间可以感觉的到
功能按键不少
原厂真皮品质的确不错
中控台的档杆设计日系mpv很常见很实用
如新的全车地板
经典的k24v6没有任何问题至今
八万公里换的瓦尔塔
这灯光夜间很是犀利
2017年7月
漂亮的踏板
至今165774公里,还没有换的意思,继续跑吧,哈哈,谢谢车友观帖
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精彩评论
我这个也是 2.4 机头汽油的 12 年了 跑了快 20 万公里
你的烧机油吗兄弟,我的16款艾力绅2.4发动机烧机油很厉害,才开了6年。开到7万公里的时候就开始有点烧机油,后来烧的越来越快,我现在保养用40的机油,4000多公里机油灯就开始亮,再开两年估计就得发动机大修了。4S店也承认2.4的发动机确实烧机油,所以新款混动的才用的2.0的发动机。现在esp泵也坏了,换一个修车店报价要七千多,现在不得不考虑换车了。
汽油版说明书写极速199,现在混动的极速只有160,虽然不会踩到极速但2,4就是有这个底气是个好的发动机
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